孔蚀诱发临界电位的定量关系

引言孔蚀诱发临界电位E_(cp),又称为击破电位或孔蚀电位,是描述小孔腐蚀的一个极为重要的实验物理量.E_(cp)是标志孔蚀是否发生的一个临界值。若电位高出临界电位值时,将会发生小孔腐蚀。孔蚀诱发临界电位反映了不锈钢发生孔蚀的难易程度,故E_(cp)被用来评定不锈钢孔蚀诱发的倾向和其耐孔蚀性能的优劣。奥氏体不锈钢广泛应用于化工、石油、轻工和日常生活中,常常碰到孔蚀问题,故对奥氏体不锈钢的孔蚀诱发临界值的研究具有重要的意义。     

用静电模壁润滑-温压复合工艺增高粉末冶金零件生坯与烧结件性能

（接上期第232页） 3．1．5 表面粗糙度 通过测量，对零件生坯的表面粗糙度进行了评定。对于4种不同的压制工艺和2种厚度不同的横向断裂强度试样，测定的Ra值与压制压力的关系见图8。不管采用哪一种压制工艺，得到的结果都相似。另外，考虑到测量技术精密度的限制，观测没有发现重大差别。     

用静电模壁润滑-温压复合工艺增高粉末冶金零件生坯与烧结件性能

对于生产静态与动态力学性能高的粉末冶金零件,在合理价格下,使零件材料达到高密度,有一定效益.采用温压-模壁润滑复合工艺是增高粉末冶金零件材料密度的一条很受人关注的途径.在试验室条件下进行的一些研究证实了这条工艺路线的潜力.在工业生产条件下,对于这种复合工艺的实际效益需要进一步探索.为确定这种复合工艺使材料达到较高密度,从而达到较高的力学性能方面能达到何种程度,在工业生产用机械式压机上进行了试验研究.这篇论文对这种复合工艺和常规的冷压与温压工艺,以及冷压-模壁润滑复合工艺的效益进行了比较与评估.     

利用六方BN改进切削性的一个成功范例

为了满足用于铝合金发动机体中的粉末冶金轴承盖切削加工的要求，开发了含六方BN的粉末组成。除要求强度外，为了对发动机体组合件能够有效地进行镗孔，材料的切削性能还必须和铝合金相一致。本文介绍了材料性能，概述了切削性试验，以及静态与动态强度试验的结果。     

粉末混合料配方对温压试样的生坯与烧结件性能的影响

温压是一种用加热粉末混合料与模具来提高被压制零件生坯密度的技术。加热的温度范围一般为 90～ 15 0℃。依据零件大小、粉末混合料配方及压制参数 ,与“冷”压制相比 ,采用用温压技术一般可将生坯密度提高 0 0 7～ 0 3g/cm3。可是 ,要想通过适度地提高压制温度来提高生坯密度 ,必须正确地设计粉末混合料 ,使之能在作业温度下稳定地充填阴模型腔 ,以保证压制的零件质量 (重量 )与密度均匀一致。另外 ,还必须在保持脱模力小与零件表面粗糙度值低的条件下 ,正确选择基体粉末与混入的元素粉末 ,以使生坯密度与烧结件密度都能达到最大值。要特别指出 ,润滑剂的选择是温压的关键。本文讨论了在不同的压制条件下 ,各种温压粉末混合料的性状。介绍了基体钢粉牌号和各种添加剂的数量与类型对生坯与烧结件性能的影响。着重阐述了润滑剂对生坯密度与脱模力的影响。     

用于常规粉末冶金工艺的生坯切削加工

生坯切削加工的好处已众所周知，如切削刀具的寿命较长，能够用可烧结硬化粉末制作形状复杂的零件等。零件生坯强度高可防止在运送过程中生坯开裂与损坏。但是，用常规粉末冶金工艺不易达到所要求的高生坯强度(约大于20MPa)。因此，生坯切削加工尚未得到广泛应用。用魁北克金属粉末公司(QMP)新开发的高生坯强度(high green strength，简称HGS)聚合物润滑剂。正在消除使用生坯切削加工的限制。这种润滑剂的一个杰出特性是其对温度的敏感性。在压制温度55℃下整个坯件就能获得高生坯强度，这用冷压很容易达到。若将零件生坯压制到密度6．8g／cm^3，随后经固化处理。甚至可将生坯强度增高到48MPa左右。这样高的生坯强度使得用常规粉末冶金工艺制造的零件都能进行生坯切削加工。本文介绍了用正时链轮进行生坯切削加工试验的一些结果。使用的材料是由QMP ATOMET 4601与HGS润滑剂组成的可烧结硬化的粉末混合料。先用冷压将链轮压制到密度约6．8g／cm^3，再对用压制的生坯与经固化处理的生坯进行切削加工(在齿的中间车槽)。结果表明，HGS润滑剂，特别是固化处理后，可赋予生坯足够高的强度，以进行装卡与切削加工作业。切削加工表面光滑且棱边完好。由可烧结硬化粉末制作的可生坯切削加工的链轮，能省掉热处理，大大延长刀具寿命以及改善尺寸公差。     

利用高生坯强度润滑剂开发无线通讯装置用PM软磁零件

软磁烧结铁框是无线通讯装置中的一个重要零件，用其来防止电子元件间的电磁干扰和对人有害的电磁辐射。铁框结构复杂且轻巧，依据电子电路的具体设计，壁厚可薄至0.8mm。传统的金属冲压成形因零件挠曲而不能满足尺寸公差与平直度的要求。用粉末冶金工艺制造铁框面临的难题是因壁薄，截面处易碎而使生坯难以搬运。用常规的硬脂酸锌或EBS蜡之类润滑剂混粉，生坯的废品率高达50％。因此，采取了用新近开发的高生坯强度润滑剂，制造烧结铁框的方法。为使开发的烧结铁框能达到磁性要求，选用了添加0.45%磷的高纯铁粉ATOMET 1001HP。采用冷压、温压及在压制后进行和不进行固化的不同工艺，测试了几种高生坯强度润滑剂纱列，从中选出了一种使压坯强度满足粉末冶金铁框压坯搬运要求的润滑剂系列，从而大大降低了生产成本。