基于网络流和内点法的电力系统动态经济调度

该文用线性约束网络流来描述电力系统动态经济调度问题,它在计及机组出力上下界约束和输电元件传输功率上下界约束的同时,也考虑了电力网络中功率的流动应遵循的自然规律—K irchhoff定律,确保了网络流模型解与直流模型解的一致性,并用内点法进行求解。内点法克服了传统方法难以精确处理不等式约束的弊端,使计算结果更精确。同时采用变量重组、矩阵既约和约束松弛技术,减少计算量,加快了计算速度。计算结果表明:该文方法是可行和有效的。     

安太堡露天矿区生态风险分析

煤矿开采均存在生态风险,尤其是露天煤矿区。着重从地形地貌的破坏、"三废"污染、水土流失及盐渍化、重金属污染等方面,对安太堡露天煤矿区的生态风险问题进行了初步探讨,最终得出安太堡露天煤矿区生态环境整体存在风险性,必须对该地区进行生态风险评价,以进行更深入的研究。     

JN162重型黄河汽车车架的强度刚度研究

针对JN162型汽车在长期使用中所暴露出的问题,本文建立了该车车架的力学模型并进行了相应的有限元计算,求出了给定边界条件下的应力位移扬分布,计算结果与实际相符合,在此基础上,提出了对现有产品的改进意见。     

一种新型慢走丝线切割加工用电极丝的研究

从新技术的应用着手,运用金属在高温下的溶解理论,理论联系实践,开发慢走丝放电加工用的复合线材,使用这种复合材料时,可提高加工速度,同时精度又不降低.     

探讨室内环境安全问题

文章介绍了室内环境主要污染源及其危害性,论述了各污染源的防治措施。最后,指出"绿色住宅"是未来建筑的研究方向,并强调"绿色住宅"在我国开展研究的现实意义。     

低频超声的应用基础研究进展

低频超声具有治疗价值,近年来随着低频超声研究的深入,其作用机制尤其空化效应逐渐被广泛接受。文章围绕透皮给药,促进慢性伤口愈合及抗肿瘤治疗三个方面,介绍低频超声的研究进展。今后如何将低频超声更好地运用至临床工作中,且在保证安全性的基础上进一步提高原有治疗效果将是研究者未来共同努力的方向。     

结构混凝土的耐久性研究

文章从结构的耐久性问题出发,对结构混凝土的劣化进行了探讨研究,并进而分析了高强混凝土、高性能混凝土以及高性能结构之间的相关关系,建立了高性能混凝土结构的方案模型,为进一步的工作提供了理论基础。     

同轴输出自转与公转传动系统参数优化设计

偏心转子流场为拉伸流场,其传动系统的设计水平直接影响着偏心转子挤出机的性能。本文针对偏心转子同轴输出自转与公转传动系统的特点,确定了以传动系统整体径向尺寸最小为目标的优化函数,提出了传动比约束条件、同轴约束条件、偏心约束条件及内外齿轮几何约束条件,建立了系统的优化模型。利用二次序列规划法对该优化模型进行求解,得到了偏心转子同轴输出自转与公转传动系统的优化结果。优化后的传动系统的整体径向尺寸和体积均比优化前有了明显的减小。本文的研究对偏心转子传动系统的优化设计具有指导意义和工程应用价值。     

人字齿轮直线型对角修形设计及成形磨原理

为了降低承载传动误差波动产生的振动激励,提出了成形磨人字齿轮直线型对角修形优化设计。根据ISO对角修形定义,计算齿顶、齿根修形起始线在旋转投影面上的螺旋角,将修形曲线设计为直线型,给定最大修形量,确定对角修形的齿面方程。利用齿面接触分析和轮齿承载接触分析,以工作载荷下人字齿轮承载传动误差波动量最小为优化目标,采用遗传算法优化对角修形参数。确定以目标修形齿面法向偏差的平方和最小的目标函数,以螺旋角、模数、压力角为设计变量,采用遗传算法分别对齿顶和齿根修形区域进行逼近,从而实现对角修形的成形磨加工。结果表明,人字齿轮直线型对角修形可以将承载传动误差波动量降低到36.65%;采用三截面砂轮成形磨的理论误差控制在1μm以内,获得较高的齿面精度;试验人字齿小轮齿的检测结果控制在4级精度以内,并进行了齿轮副的滚检试验,从而验证该方法的有效性。     

中国铁路数字工程体系研究

随着信息技术的迅速发展,数字工程在各行业蓬勃兴起,铁路领域也迫切需要明确、规范铁路数字工程的相关概念。铁路数字工程是将建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)、地理信息系统(Geographic Information System, GIS)、人工智能(Artificial Intelligence, AI)、大数据、物联网(Internet of Thing, Io T)等信息技术与建造理论相结合,整合人员、流程、数据、技术和业务系统,实现全要素、全过程、全参与方数字化管理的工程。其核心是应用先进的信息技术,支持铁路智能建造的全过程,以提高效率、质量和可持续性。可以说铁路数字工程既是铁路信息化管理升级,也是智能建造的支撑,其涵盖管理要素、技术理论和工程建设周期三个维度。此外,还提出了铁路数字工程标准体系,包括创建标准、审核标准和管理标准等分支,涵盖了设计、施工、工程建设管理等各个环节。该标准体系为铁路数字工程提供了全面指导,有助于确保数字化转型按照统一标准进行。铁路数字工程的发展为推动智能铁路提供巨大的助力,其未来将继续为铁路领域带来更多创...