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对宽厚不锈钢复合板层间真空热轧制变形过程进行受力分析,将热轧变形区分成I、II两个区间,运用主应力法建立各个区间的力平衡方程,根据边界条件和屈服准则求出各变形区的长度和各变形区所受压力,建立轧制力计算数学模型,在此基础上分析轧制工艺参数对宽厚不锈钢复合板轧制区间内不同应力分布的影响规律。将实际参数代入轧制模型计算公式,应用Matlab编程求得理论计算值,并与实测值进行比较。研究结果表明:轧制力模型可用于预测轧制力的大小,满足工程要求,轧制复合过程研究有助于优化成形工艺、预测产品性能,为今后此类材料的研究开发提供了参考依据。 相似文献
53.
为实现化油器针阀用异型条材无划伤精密矫直,基于弹流润滑理论,提出异型条材包覆油膜辊式矫直方案。通过对异型条材截面几何特征分析,提出与异型条材截面相包容且有利于油膜生成的矫直辊形设计方法,保证矫直过程中异型条材与矫直辊接触承载区域内包覆油膜形成。利用Dowson-Higginson公式建立油膜厚度与矫直参数、润滑油动力粘度之间量化关联模型,分析最小油膜厚度影响函数,确定实现异型条材无划伤精密矫直工艺参数,并进行试验验证。结果表明:油膜包覆异型条材辊式矫直方法能够实现无划伤精密矫直,满足针阀数控加工前直线度精度要求。 相似文献
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HGTK4/14数控高强钢筋矫直切断机主要适用于建筑工程、道路桥梁、水利电力工程、混凝土预制构件、冶金和机械行业领域,具有结构紧凑、自动化程度高、操作安全灵活、坚固耐用、定尺精度准确等优点,能够保证钢筋矫直后的表面质量,表面无肉眼可见的划痕,适用范围广泛。 相似文献
55.
以二齿差摆杆活齿传动为研究对象,基于传热学和摩擦学基本理论,推导出滑差工况下啮合副摩擦热流密度、啮合齿面以及端面对流换热系数计算公式,建立活齿啮合副热分析有限元模型,利用Ansys有限元软件,计算分析处于热平衡状态下的啮合副稳态温度场,结合数值仿真结果揭示了齿形设计参数对稳态温度场的影响规律,结果表明:啮合副稳态温度场由接触区热流密度及各表面对流换热系数共同决定,由于滑滚摩擦产生的温升较大所致,最高温度在中心轮啮合工作齿面宽度的中点附近,基圆半径对啮合面稳态温度影响较大,摆杆长度则影响较小,研究结果为研究啮合副的热变形和热力耦合特性分析奠定基础,从而对二齿差摆杆活齿传动动态设计有指导意义。 相似文献
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针对三车翻车机低速重载传动系统由于载荷大、冲击重、转速低、工作环境恶劣,常发生断齿现象的工作特点,经过对其影响性能因子进行分析和探讨,提出了改善翻车机开式齿轮传动性能的思路和方法. 相似文献
57.
为了研究板坯表面粗糙度对不锈钢复合板界面特性的影响,基于MSC.Marc软件建立了复合板界面非共节点热轧三维热力耦合模型,分析了双金属间摩擦因数对轧制变形区界面黏接特点的影响规律,同时进行了不同表面粗糙度板坯的热轧试验及性能评估试验.研究结果表明,随着双金属间摩擦因数的增大,轧制变形区内的黏接现象越早发生;较大的板坯表面粗糙度抑制了界面碳元素的扩散,同时也容易导致界面产生夹杂物和孔洞等缺陷.拉剪试验表明,粗糙度Ra=7.6μm的复合板的剪切强度最高,达到384.81 MPa,Ra=1.6μm的复合板的剪切强度为365.85 MPa,两种拉剪试样均为韧性断口.Ra=15.6μm的复合板由于界面存在孔洞缺陷,发生了脆性断裂,拉剪强度最低,为321.74 MPa. 相似文献
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为有效提高钢筋自动弯曲成形精度和效率,引入靠模成型设计方法,提出了一种新型的箍筋模钢筋弯箍设计方案.基于弹塑性变形理论,建立了钢筋弯曲过程中弯箍转盘转角与钢筋弯曲成形角度之间的数模方程,推导了钢筋弯曲过程中弯曲力以及弯箍转盘的转矩和功率与钢筋弯曲角度的函数关系式,并详细分析了它们随弯曲角度的变化规律,较为详细的研究分析了系统的各个参数,提出了确定各系统参数的方法.结果表明,该机构设计合理,满足使用要求,便于实现自动控制. 相似文献
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