不同载气供料对煤粉料仓下料的影响

煤粉料仓下料是气流床粉煤气化工艺中粉体供料单元的重要组成部分,其安全稳定运行具有重大的经济意义。在煤粉循环供料系统上,研究了以空气和CO2为载气的气力输送供料对料仓内煤粉重力下料和通气下料的影响。研究表明,料仓内粉体的堆积或流化状态对后续粉体的流动行为影响明显。对于重力下料,CO2供料后的重力下料过程中煤粉床层空隙率较高,下料流率较大;对于通气下料,空气供料后煤粉难以被CO2气体流化,从而对应较低的下料流率。     

双三相感应电机谐波平面电压注入法在线辨识定子电阻和漏感策略

为了提高双三相感应电机参数辨识的鲁棒性,并为控制系统提供准确的电机参数,介绍了一种新颖的在线辨识双三相异步感应电机的定子电阻和定子漏感的方法。根据电机在谐波平面的数学方程,注入该平面的电压矢量会在这个平面产生顺时针旋转的电流矢量,同时也能保持基波平面参考电压不变,且不引入转矩和磁链脉动。根据注入的电压矢量和采样的定子电流可以计算定子电阻和漏感。该文介绍了参数在线辨识以及谐波平面电流幅值和相位可控的谐波平面电压矢量注入方法的原理。实验结果验证了方法的有效性。     

煤粉的流动性测试及评价方法研究

采用休止角法、HR（Hausner Ratio）法、Carr流动性指数法、Jenike法和质量流率法等方法实验研究了不同粒径的羊肠湾煤粉、北宿煤粉和田坝煤粉的流动性,对五种方法进行了比较与分析。结果表明：煤粉粒径越小,流动性越差,当粒径小于约75 μm时,改变煤粉粒径对流动性改善效果显著;相似粒径下三种煤粉流动性存在差异,北宿煤粉流动性最差;各种方法对煤粉流动性趋势关系的描述具有良好的一致性;在40kPa的预压缩应力,煤粉流动指数值ffc超出了传统的ffc与流动性关系范围。     

双相不锈钢热老化现象的研究进展

双相不锈钢兼具优异的力学性能、耐腐蚀性以及抗辐照能力,是核电站一回路主管道的关键结构材料。然而,在服役环境下长期工作,双相不锈钢中铁素体会发生调幅分解,生成富Fe的α相和富Cr的α′相,即产生热老化脆化现象,从而恶化合金的力学性能。本文综述了双相不锈钢的热老化机制,探索不同因素对合金相分解的影响,进而分析其微观组织及动力学演化规律。此外,利用计算机模拟平台对合金的相分解过程进行预测,可以缩短材料的研发周期和降低成本,对迫切解决双相不锈钢的热老化问题具有重要帮助。     

面向垃圾焚烧炉应用的抗高温氯腐蚀涂层技术

焚烧是市政垃圾最为有效的处置方式。然而,垃圾焚烧气氛产生的腐蚀及磨损对锅炉安全运行存在极大的风险。采用功能涂层技术隔绝锅炉管与腐蚀气氛,从而实现对管壁的保护,是可行方案。本文对比了熔覆、耐火材料及热喷涂等防护方案,最终采用电弧喷涂制备耐氯腐蚀涂层,通过分析涂层的基本性能、锅炉内现场施工及实际焚烧环境运行等多方面,验证了采用电弧喷涂对垃圾焚烧炉管防护的可行性。     

变频器中电动机过载保护的算法及其实现

在分析传统的电动机反时限过载保护局限性的基础上,根据电动机的一阶热模型方程,文章提出了一种应用于变频器的新型电动机过载保护算法,详细介绍了该算法中参数的整定和修正方法,并给出了算法流程。仿真结果表明,该电动机过载保护算法体现了电动机过载过程中电动机本体发热和散热的物理过程,使得传统算法难以解决的过载波动、断续过载等问题得到了较好的解决。     

留住客户 提升业务

A保险公司是国内金融保险行业具有重要地位的企业,已进入世界保险企业前200强。其北京分公司的业务从成立伊始就以一种健康的态势发展,保险业务量急剧增长,市场规模不断扩展。随着市场竞争的加剧和公司规模的扩大,尤其是竞争对手都在大力引入先进的管理理念与管理工具,以适应内外部环境的变化,A保险公司也在考虑自己是否该再做点什么。 要做就要从最关键的地方入手。客户是保险公司最为重要的资源,公司经过调研,发现业务人员流动对公司造成的客户流失,一直是挥之不去的顽疾。只要一有人事变动,业务交接的过程中总     

真空封孔对高速电弧喷涂涂层耐腐蚀性能的影响

本文通过高速电弧喷涂技术制备NiCr基涂层,采用真空法和直接刷涂法进行封孔处理,对比研究两种封孔工艺对涂层耐腐蚀性能的影响.采用光学显微镜观察涂层的截面微观形貌并计算其孔隙率,采用扫描电镜和能谱仪检测封孔剂的浸渗深度,通过电化学及盐雾腐蚀试验评估封孔后涂层的耐腐蚀性能.结果 表明,真空封孔下涂层内封孔剂平均渗透深度为2...     

一种降低无刷直流电机EPS系统损耗的PWM控制策略

无刷直流电机电动助力转向(Electric Power Steering, EPS)系统由车载蓄电池供电,采用由MOSFET构成的三相电压型逆变器驱动.为了降低无刷直流电机EPS系统的损耗,本文提出了一种新颖的脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation, PWM)控制策略,即无论EPS系统处于助力状态、回正状态还是阻尼状态,当检测到某一个MOSFET反并联的续流二极管导通时,就给该MOSFET的门极施加驱动信号,以此来降低续流二极管的导通压降和导通损耗,减少其发热,提高逆变器的工作效率.实验证明,本文提出的PWM控制策略在降低EPS系统损耗的同时可以对汽车转向过程的各个环节进行有效的控制,且该方法实现简单,具有较强的实用性.     

细颗粒在蒸汽冷凝相变过程中的长大特性

为获得细颗粒在水蒸气冷凝过程中的长大规律,借助自行搭建的细颗粒生长管实验平台,研究了不同过饱和度、细颗粒长大时间、初始数浓度和初始粒径分布对不同润湿性细颗粒在蒸汽冷凝相变过程中长大特性的影响。结果表明:过饱和度和颗粒长大时间对不同润湿性细颗粒尤其是亲水性颗粒的长大影响显著;当过饱和度和颗粒长大时间相同时,初始粒径分布相近的颗粒长大率均随其接触角的增大而减小,并且亲水性颗粒长大率的减小趋势更显著。亲水性细颗粒初始数浓度的增加不利于蒸汽在细颗粒表面凝结;亲水性细颗粒初始粒径越小,长大效果越好,当过饱和度为1.49、长大时间为1 s时,长大率可以达到144%。