基于pfc铁矿石点载荷试验估算单轴强度的研究

用点载荷来测量岩石强度被广泛的应用在工程实践中。为对其精准性和反算岩石单轴强度进行研究,通过3D扫描获取矿石点载荷试件的外形特征,然后利用颗粒流软件PFC对点载荷进行与室内点载荷试验,再将其细观参数记录下来导入生成的标准单轴模型,直接模拟出该岩石单轴抗压强度。结果表明：数值模拟能够很好的还原点载荷试验的特征,利用点载荷数值模拟的细观参数能够直接模拟出该岩石单轴模型,并能够得出该矿石的单轴抗压强度,其强度标准差31.197小于通过点载荷所计算的单轴强度标准差 38.312,为利用岩石点载荷强度估算岩石单轴强度提供了一种方法。同时说明点载荷试验,因岩块外部形状和内部结构的不同,对其反算的单轴强度的精确性产生了一定影响。     

数学组合在计算事故树结构重要度中的应用

结构重要度表述一个基本事件对顶上事件的影响程度,目前,精确求解结构重要度系数的方法有列状态表和概率求解.给出了利用数学组合和最小割集相结合精确求解结构重要度系数的一种新方法.     

煤矿水害的事故树分析

通过收集整理近年来煤矿水害事故实例,对其发生原因进行了统计分析,编制了矿井水害事故树图。求解最小割集和最小径集,从中找出矿井水灾事故发生的18种主要途径和2种控制措施,并对其结构重要度、概率重要度、临界重要度进行计算,分析了导致水害事故发生的重要因素,为煤矿水害评价和水灾事故防范提供依据。     

特厚煤层下分层回撤通道围岩稳定性分析

针对特厚煤层下分层工作面末采期间回撤通道围岩控制难题,以大柳塔煤矿活鸡兔井1^-2特厚煤层为研究背景,通过数值模拟及现场实测的方法,对末采期间回撤通道围岩应力及塑性区演化分布展开研究,提出围岩控制方案并成功应用。结果表明,特厚煤层下分层工作面过上分层采空区末采贯通前,下分层回撤通道围岩垂直应力场略微增大,工作面前方剩余煤柱塑性屈服,回撤通道围岩塑性区基本不发生再扩展;至末采贯通时,回撤通道区段煤柱帮围岩垂直应力集中程度显著增大,工作面及回撤通道围岩塑性区扩展剧烈,围岩变形破坏较为严重,易导致矿井动力灾害发生。根据末采期间工作面及回撤通道围岩塑性区分布,确定回撤通道采用支护(锚杆索+网+钢带)-改性(注浆)的协同控制方案,现场应用取得良好效果。     

岩石结构面粗糙度尺寸效应分析

在实验室内用石膏粉人工制作类岩石试件,剪切后形成结构面,采用数字图像灰度信息表示结构面的粗糙度。将该类岩石结构面按照5种不同划分方案由小尺度到大尺度划分为10个等级（100像素×100像素,200像素×200像素,…,1 000像素×1 000像素）。采用变异函数表征结构面粗糙度的方法,即SRv表征法,分别计算各个方案不同尺度下结构面各个方向上的SRv值。结果表明各方案：①在同一方向上,尺度较小时,SRv值较大,随着尺度增大,SRv值逐渐减小,达到一定尺度时,SRv值趋于稳定;不同方向上,SRv收敛尺度不尽相同。②结构面尺寸范围不同,其各向异性特征均有差别。由此,只有充分认识结构面在不同尺度下的各向异性特征,才能准确把握其尺寸效应特征;只有在准确把握其尺寸效应的前提下,才能有效地掌握其各向异性特征。这一认识为准确把握结构面力学性质提供一种新思路。     

一种船用柴油发动机增压器支架的设计

介绍了某船用柴油发动机增压器支架的设计,在考虑到满足功能要求、材料选择、空间布置等关键的基础上最终确定了增压器支架的设计结构,并通过有限元计算优化和验证了增压器支架的结构设计。     

头道沟铁矿多矿体开采方案研究

介绍了头道沟铁矿近地表各矿体开采现状。针对该矿山存在的主要问题,确定了矿山下部矿体的开采方案及开采顺序。根据矿体赋存特点,应用浅孔留矿法开采,改善了工人的作业环境,提高了矿山生产能力。     

类岩体结构面峰值剪切强度尺寸效应分析

由于岩石力学试验不可重复性的缺点,在室内开展岩体结构面峰值剪切强度尺寸效应试验存在很大的困难.鉴于此,采用三维扫描技术获取结构面形貌数据,而后应用3D打印技术制作结构面模具,在此基础上,浇注一批大小不同的结构面试件,经养护后进行了 4级法向力下的直剪试验.最后,应用PFC2D软件进一步开展了结构面剪切强度尺寸效应数值试...