玻璃熔窑的高温热喷补

高温热喷补技术在国外的玻璃熔窑中应用，历史久远，效益显著。它属于不停产的热修，可避免停产抢修所致的经济损失。我国将此项技术用于浮法玻璃熔窑热修中，前景宽广。     

在机床上安装“双显装置”的设计

本文提出了在专用机床上安装“双显装置”,即数字显示切削力和切削温度装置的设计方法。操作者观察“显示表”使切削加工在允许的切削力和温度范围内进行,有利于产品的质量和生产率的提高。同时,通过微机,单片机的处理系统和专用机床连机使用,工厂技术管理部门还可以在中央监测室随时通过微机显示和打印机打印出各专用机床加工时的切削力和切削温度数值,便于指挥生产。     

高铁站换乘中心与站房主体空间形式一体化设计研究

由于我国特殊的铁路运营制度,当前第四代高铁站发展滞后.但高铁站换乘中心这一特殊的换乘空间形式给我国高铁站带来了发展契机.文章对换乘中心与站房主体空间的形式一体化设计进行剖析,通过逻辑演绎提出三个设计方向,为进一步打破传统高铁站站房主体空间壁垒提供思路,期望以空间形式设计创新促进高铁站区的站城一体化进程.     

宝剑数控专用磨床设计

本文详细介绍了宝剑剑坯平面磨削特点,剑坯平面磨床应用具备的磨削运动,提出了为保证剑坯平面磨削质量的机械设计原理、方法和砂轮特性的确定。剑坯平面磨削运动复杂,文中对电气控制原理也作了一定的介绍。剑坯平面专用磨床不仅提高了产品的质量和生产效率,而且改善了人工磨削产生的环境污染和对人身的危害。     

基于RecurDyn的多工况下的尼龙蜗轮疲劳性能研究

汽车转向系统中尼龙蜗轮的齿根弯曲疲劳失效是其主要失效模式。基于Hertz接触理论和以共旋坐标法为基础的增量有限元法,在多体动力学软件RecurDyn中建立蜗轮蜗杆非线性瞬态动力学模型,并根据试验要求的多工况加载条件,对其进行应力分析和疲劳寿命分析,可以精确地得到尼龙蜗轮齿根处在各加载工况的瞬态应力值,进而研究尼龙蜗轮在相应时间历程下的疲劳寿命。仿真分析结果与试验疲劳寿命对比分析表明,当动力学模型和疲劳损伤模型满足一定准确度要求时,可以利用RecurDyn快速、精确地获取尼龙蜗轮多工况动态加载下的疲劳寿命。该疲劳性能研究方法为后续汽车转向系统中蜗轮蜗杆的设计及疲劳寿命分析提供了模型和理论依据。     

一元线性回归分析方法在评价砂轮地貌中的应用

由于砂轮地貌直接影响着磨削表面质量的好坏,且决定着砂轮的磨削性能与使用寿命.故对修整后的砂轮地貌进行评价研究,具有十分重要的意义,且可用来指导砂轮的修整.     

工业元素的时尚表达——辰能溪树庭院接待中心改造

哈尔滨制氧机厂原址位于哈西老工业基地,工厂迁址新区后该地块建造了约50万m2的辰能溪树庭院住宅区,园区中的老工业建筑仅保留了原加工车间,改造后成为后期楼盘销售的接待中心.改造本着延续工业文脉的思想,过程中注重工业元素的时尚表达,从空间、形象,环境几方面进行了更新设计. 1空间以旧纳新 功能再造是老工业建筑功能转型的处理手法,在溪树庭院接待中心的改造中采用了“以旧纳新”的模式,即将新的功能植入旧建筑结构体系内,使旧建筑与新功能紧密结合,充分探究原加工车间的可塑性和可开发性.     

“核-壳”型硅橡胶对聚碳酸酯回收料的增韧及阻燃改性研究

采用"核-壳"型硅橡胶对聚碳酸酯(PC)回收料进行增韧及阻燃改性,考察了该共混体系的力学性能、阻燃性能、断裂面形貌及热稳定性。研究表明:两相不相容导致"核-壳"型硅橡胶与PC回收料共混没有增韧效果。只有添加环氧树脂或苯乙烯-马来酸酐共聚物作为增容剂,其缺口冲击强度才能获得大幅提高。冲击断裂面形貌观察显示:增容剂能有效提高"核-壳"型硅橡胶的聚甲基丙烯酸酯壳与PC基体间的界面黏结性,降低两相表面张力,使硅橡胶粒子在基体中获得单分散分布,这是取得优异增韧效果的关键因素;并根据实验结果分析了增韧机理。"核-壳"型硅橡胶不仅可以有效地增韧PC回收料,也能显著提高其阻燃性能。在共混物燃烧过程中,硅橡胶能迅速迁移到PC表面,形成高阻燃性的炭保护层;同时在PC基体与硅橡胶之间形成交联结构,从而对PC回收料产生阻燃作用。因此,添加质量分数为7%的"核-壳"型硅橡胶和3%的增容剂,就可使PC回收料的阻燃级别达到UL94V-0级。     

城市规划展览馆发展研究

城市规划展览馆是展览建筑的重要类型之一,本文通过综述城市规划展览馆的产生动因,分析并总结其表现特征,对未来发展趋势作出预测。