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51.
用于视频交通检测监控系统的车牌自动识别算法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对视频交通检测监控系统对车牌自动识别算法的要求,提出了基于Hough变换改进的几何失真矫正方法以及基于马尔可夫随机场模型和遗传算法的函数优化二值化算法.实验表明,采用这两项改进算法能够有效地提高车牌自动识别的正确率和识别速度,其功能和技术指标满足视频交通信息检测监控系统的要求. 相似文献
52.
城市配电网电容电流补偿研究 总被引:1,自引:0,他引:1
城市配电网中电缆出线日益增多,导致负荷低谷时出现容性无功倒送以及单相接地时故障电流过大.在理论分析和计算的基础上,利用MATLAB仿真平台下的电力系统工具箱搭建全电缆出线的变电站仿真模型.通过仿真模拟,确定补偿参数,综合治理后夜容性无功过剩及单相接地故障电流过大的问题.仿真结果表明:装设并联电抗器后,空载时母线处及短路时故障点的电容电流都有明显下降.同时也定量计算出不同电缆出线长度时所需电抗器的参数,为工程应用提供参考. 相似文献
53.
54.
可再生能源的强波动性会导致分布式电热氢系统中电解槽和蓄电池的寿命衰减加速,为了在提高分布式电热氢系统经济性的同时延长电解槽和蓄电池的使用寿命,提出一种考虑电解槽和蓄电池寿命衰减特性的分布式电热氢系统优化调度策略。分析电解槽和蓄电池的寿命衰减特性,建立电解槽和蓄电池的寿命衰减模型;以综合提升分布式电热氢系统中电解槽和蓄电池寿命以及系统经济性为优化目标,建立考虑电解槽和蓄电池寿命衰减特性的分布式电热氢系统优化调度模型,并利用场景生成法处理可再生能源和负荷的不确定性。以一个包含多种能量转换和存储设备的分布式电热氢系统为例进行仿真,结果验证了所提策略的有效性。 相似文献
55.
56.
57.
以正己烷、三乙醇胺、正硅酸乙酯和十六烷基三甲基溴化铵等为主要原料,采用改进的油水两相反应体系制备树枝状介孔氧化硅(DMS)颗粒;再以硝酸亚铈为铈源、六亚甲基四胺为缓释沉淀剂,在DMS表面均匀包覆Ce O2纳米粒子,得到核壳结构DMS/Ce O2复合颗粒。利用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、小角度X射线衍射仪、选区电子衍射和氮气吸附–脱附等手段对样品进行结构表征。借助原子力显微镜力曲线技术,评价单个颗粒与探针之间的弹性接触,结合DMT模型拟合计算被测样品的压缩弹性模量。结果表明:DMS颗粒(约92 nm)内部存在中心三维树枝状介孔孔道,平均孔径约6.9 nm;复合颗粒的平均粒径约106 nm,Ce O2纳米粒子(5~8 nm)在内核表面均匀包覆形成薄层。DMS颗粒的弹性模量为(3.7±1.2)GPa,对比发现增大孔径有助于介孔氧化硅弹性响应的提高。复合颗粒的模量(6.6±1.9)GPa显著低于Ce O2块体材料,更接近于DMS内核,表明其弹性行为由内核所提供,壳层粒子可提高颗粒的整体表面硬度。 相似文献
58.
分析总氮测定过程中影响空白值的一些因素及控制方法。总氮测定过程中,试剂选用和存放时间、蒸馏水纯度、消解温度和时间、环境清洁和操作规范度等均会影响实验空白吸光值。选用分析纯试剂,试剂存放时间小于7d,使用蒸馏水、消解温度控制在12~124℃,操作要无氨、无交叉污染等措施可以有效控制实验空白值。 相似文献
59.
60.