煤巷快速掘进技术研究

煤巷快速掘进有综掘和炮掘两种方法。根据实际地质情况,研究针对工作面运输巷煤巷快速掘进施工工艺,并对其进行优化。采取多工序平行协调作业、优化施工组织及管理等措施作业后,锚杆支护速度明显加快。     

增程式公交车动力系统设计及实例化研究

基于城市公交客车行驶特性的分析,对增程式城市公交客车动力系统进行了方案设计,并对动力总成零部件（增程器、驱动电机、动力电池组）进行了选型计算。结合增程式动力系统特点,开发了利用增程器延长续驶里程的增程式城市公交客车。在公交工况下对整车进行了组装试验,通过各项分析验证了增程式城市公交客车的节能与环保的特点,该动力系统可以满足整车预设的动力性和经济性要求。     

混杂纤维混凝土冲击压缩性能SHPB试验研究

采用φ74 mm分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,分别对钢-聚丙烯混杂纤维混凝土及钢纤维混凝土材料进行了冲击压缩性能试验,得到了4个不同应变率下的应力-应变曲线.根据试验结果,从破坏强度、峰值应变等方面分析了混杂纤维混凝土的应变率效应,并比较了相同钢纤维掺量下,混杂纤维混凝土与钢纤维混凝土的动态抗压性能.试验表明混杂...     

一种采用局域注氧技术制备的新型DSOI器件

为了克服传统SOI器件的浮体效应和自热效应,采用创新的工艺方法将低剂量局域SIMOX工艺及传统的CMOS工艺结合,实现了DSOI结构的器件.测试结果表明,该器件消除了传统SOI器件的浮体效应,同时自热效应得到很大的改善,提高了可靠性和稳定性.而原先SOI器件具备的优点得到了保留.     

某加油站钢结构罩棚风荷载研究及设计建议

以某加油站钢结构罩棚为研究对象,研究了结构表面风压分布情况,分析了结构发生破坏的原因,并提出了设计建议.     

一种面向可重构制造系统的过程诊断技术研究

过程诊断技术保证了可重构制造系统在运行过程中具有良好的缺陷和故障诊断能力。本文论述了一种可重构制造系统过程诊断技术的原理和总体设计方案，详细讨论了其中的数据记录与处理、相关性分析、分组分析和相关系数矩阵特征分析等关键技术；提出了应用计算机实现可重构制造系统过程诊断的解决方案。     

制造系统可重构性评价指标及关键支持技术

阐述了可重构制造系统的发展和研究现状，提出了制造系统可重构的评价指标，深入讨论了实现制造系统可重构的关键支持技术即模块化的硬件和基于软构件的信息平台以及过程诊断技术。     

铅蓄电池正极活性物质利用率

通过实验电池和产品电池（６Ｖ－６０Ａｈ）放电容量测定,筛选出数种有效添加剂,得到了几个较好的配方,提高了铅蓄电池正极活性物质利用率。通过循环伏安法（ＣＶＡ）、Ｘ射线衍射分析、扫描电镜（ＳＥＭ）、孔率以及电导的测定,探讨了不同添加剂对ＰｂＯ２电极组成、结构和性能的影响。     

提高水尺计重准确度的研究

<正>目前,国内水尺计重所依据的标准是SN/T3023.2-2012,虽然此标准的内容涵盖了水尺计重工作所需要的各类要点,但是由于船舶的具体情况各不相同,相关图表会出现与标准不同的情况,这时就需要检验检测人员根据自己的经验对其进行判断,做出正确的处理。然而,水尺计重初学者常因经验不足,照搬标准,做出错误的处理。因此,本文根据笔者多年来的实践经验,针对水尺计重中存在的易错点进行探讨。     

42CrMo钢三棱螺旋钻杆接头断裂原因分析

某42CrMo钢三棱螺旋钻杆接头在进行煤层钻采过程中发生断裂。采用宏观观查、化学成分分析、力学性能测试、硬度测试、金相检验、应力分布有限元模拟等方法对钻杆接头断裂的原因进行了分析。结果表明:该42CrMo钢三棱螺旋钻杆热处理时因回火温度过低,使其硬度偏高,造成冲击吸收能量偏低,韧性较差,在扭转、弯曲等交变载荷作用下,于螺纹牙底的应力集中处发生早期疲劳断裂。