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提出一种基于最大相关最小冗余(mRMR)算法和蜉蝣算法优化正则化极限学习机(MA-RELM)的出口SO2质量浓度预测模型。通过机理分析确定初始输入变量,利用改进的时延分析方法对初始输入变量进行时延补偿,采用mRMR算法对各个初始输入变量进行重要性排序,搭建正则化极限学习机(RELM)预测模型,并利用蜉蝣算法确定模型参数。结果表明:与最小二乘支持向量机(LSSVM)、长短期记忆网络(LSTM)和极限学习机(ELM)相比,RELM预测模型的均方根误差分别降低了36%、38%和26%;与粒子群算法(PSO)和灰狼算法(GWO)寻优后的模型相比,MA-RELM预测模型误差最低,该模型能够对出口SO2质量浓度进行准确预测。 相似文献
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三维激光扫描技术是一种先进的全自动高精度立体扫描技术,通过测量空间物体表面点的空间坐标值,得到物体表面的点云信息,并转化为计算机可以直接处理的三维模型,与数模比对后生成壁厚、外形的比对数据,不需要二维图纸数据便可了解铸件的检测结果。根据扫描结果,可以方便快捷地追溯铸件造型过程的问题,也可以验证铸造过程中各阶段工艺的有效性和过程的稳定性,找出问题根源,进行改进。同时采用三维激光扫描检测技术,解决了自由曲面、倒角、斜面及易变性等无法整体检测的问题,对主要零件的空间曲面可以有快速准确的判断,为提高铸件制造和售后质量提供了有力的技术支撑。 相似文献
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汽车用车速表是汽车组合仪表中的关键仪表,是驾驶员获取汽车实时行驶速度的重要途径。现行的国家标准GB 15082—2008《汽车用车速表》从2008年10月1日实施以来,一直未进行修订,已经不能适用现在汽车用车速表的要求。通过研究汽车用车速表国内标准GB 15082—2008《汽车用车速表》及国外标准ECE R39《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》,分析对比标准差异,同时结合现阶段平行进口汽车车速表现状,提出国家标准GB 15082—2008《汽车用车速表》修订更新的建议,也为我国汽车产品的研发验证、检测认证等提供技术参考。 相似文献
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异形桥梁中的异形构件较难绘制,采用传统的BIM设计方法不仅会导致设计工程量巨大,还会使设计师进行大量机械劳动,流程过于复杂和重复,并且会使设计师设计效率降低,不利于设计工作的展开。以某市大跨度异形桥梁A为例,借助Autodesk中的设计软件,与Dynamo编程节点的方法,建立了针对异形桥梁的简化设计方法。对不同材料的模型分别提取出所需的工程量,将提取出的工程量使用Excel表格的形式导出,整理成为计价清单,最后采用广联达等造价软件计算出整体工程量并生成费用清单。通过比较校核,发现本文所采用的BIM方法计算的工程量与原本的工程量相差达13.88万元,差值占总量的0.482%,总体计算效果较好。 相似文献
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EVA指标能够真实反映企业是否真正为出资人创造了价值,推行EVA管理开创了企业财务管理的新的途径。文中阐述了EVA的起源、EVA的计算模型,分析了现代企业的EVA管理目标和管理现状,说明了EVA在企业管理中的重要作用。 相似文献
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针对原相煤矿在近距离煤层开采过程中,10207综采工作面下邻近层瓦斯涌出的问题,采用“Y”型通风方式和抽采瓦斯相结合的对策,有效地解决了10207工作面下邻近层瓦斯涌出问题,保证了该工作面的安全顺利回采。 相似文献
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