基于激光定位的逆作法预埋立柱间接法调垂工艺及设备

随着深基础工程逆作法规模不断扩大、深度的不断增加,也对钢立柱调垂技术提出了更高要求.针对传统直接法调垂工艺的不足,提出了间接法调垂工艺,并在此基础上研制了基于激光定位的逆作法预埋立柱全自动调垂设备.工程应用表明,基于激光定位的逆作法钢立柱间接法调垂工艺与全自动调垂设备具有工艺简单、设备简易和操作简便的优点.     

基于Solidworks Simulation的液压智能调垂架有限元分析及其工程应用

在“一柱一桩”施工中,对钢立柱的垂直度精度要求越来越高,传统的调垂工艺难以满足要求,施工效率也不高.因此,有必要研制一套基于激光定位的钢立柱液压调垂系统.以系统中关键支撑结构——调垂架为研究重点,利用Solidworks软件,对其简化建模,进行受力仿真,在2种工况下分析调垂架的最大应力和最大位移.仿真结果表明,即使在较危险的工况下,最大应力及最大位移也可满足相关的设计要求.经试制样机并投入工程应用,取得了较好的预期效果,有着显著的社会效益和经济效益.     

基坑微变形控制系统的试验研究

在环境敏感地区（如运营中的地铁隧道边）的深基坑施工,对位移变形控制要求非常高,常规施工技术已难以解决苛刻的变形控制难题。因此,研究开发了敏感地区深基坑工程微变形控制系统及装备,为了确保基坑微变形控制系统及装备的可靠性,对其进行了全面的试验研究。介绍了该试验,冀以为该系统提供数据支持。     

城中狭小地块进行深基坑施工的新型变形控制技术研究

伴随着城市建设的发展，超深基坑施工对邻近地铁的安全影响控制已演化为现代基坑工程研究的主要方向之一。结合淮海中路3号地块基坑工程，介绍一种新型的变形控制技术——自适应支撑系统，并通过数值模拟与传统变形控制技术进行对比。经计算结果表明，采用自适应支撑系统可以有效控制基坑变形，对保护邻近地铁安全具有重要意义。     

自适应支撑系统在深基坑工程中的应用（二）

介绍自适应支撑系统在上海四川北路178街坊21／2丘地块项目深基坑中的应用。该工程特点也是紧贴地铁车站，通过应用自适应支撑系统，解决了紧贴地铁车站结构对深基坑施工的苛刻变形要求的难题。     

超高层建筑滑模法与爬模法施工技术

本义着重阐述了高层、超高层建筑滑模法与爬模法的施工技术,包括施工原理、结构组成、特点、施工工序、适用范围以及工程应用情况等,还分析了它们的异同点,有助于加深对现代高层、超高层建筑滑模法、爬模法施工新技术的认识,同时也有助于滑模法、爬模法施工新技术在高层、超高层建筑施工中得到更广泛的应用和发展.     

多刀盘土压平衡顶管机在长距离三维急曲线顶管施工中的应用

该文阐述了φ2400mm多刀盘土压平衡顶管机施工设备的改进设计:包括配套开发的曲线顶管自动引导测量系统、土压平衡顶管泥水切削搅拌输送系统和纠偏与轨迹控制特殊管;改进的刀盘密封系统和中继间密封性能;以及提高纠偏油缸纠转能力、合理增设注浆点等。介绍了在上海合流污水治理二期工程SSI／4.1B标长距离三维复合急曲线顶管施工中的应用。整个施工项目只用了30d,最大偏差只32mm,未影响地面交通和周围管线、建筑物的安全,设备费用100万元(为进口设备1/4)。该工程获上海市市政金奖。     

大型泥水盾构越江隧道施工技术

阐述了人民路越江隧道新建工程江中圆隧道施工的关键技术,包括高精度隧道衬砌管片制造技术、大型泥水盾构掘进机、泥水分离处理系统、盾构出洞技术、盾构掘进管理、同步注浆技术、圆隧道内道路结构同步施工技术、特殊地层环境施工技术、联络通道施工技术等.     

BIM技术在地铁站基坑支护工程中的应用

深基坑施工的危险性较大,特别是处于地铁周边的基坑,需要重点关注。基于此,研究开发了一种基于BIM技术的基坑微变形监控系统。该系统引入BIM技术,在原有钢支撑自适应系统的基础上,结合建筑信息模型,与钢支撑的实时轴力数据和位置一一对应,可对地铁站基坑支护体系进行三维展示,快速查看支护体系下钢支撑的空间位置关系、运行状态及监测数据,及时传递现场信息,以便于控制基坑变形,确保施工安全。     

液压伺服系统在深基坑施工中的应用

介绍了采用现代液压伺服控制技术来解决邻近运行中地铁对深基坑施工的苛刻变形控制难题,介绍了液压伺服系统的主要技术方案、系统工作原理、结构组成、主要技术性能参数及工程的实际应用等,对同类工程有积极的参考意义。