磷酸酯淀粉接枝丙烯酸高吸水树脂的制备和性能研究

以玉米淀粉为原料合成了可生物降解的高吸水树脂,并在淀粉中引入磷酸根离子,然后对制备的树脂进行保水保肥等性能的研究。结果表明:磷酸酯淀粉类高吸水树脂具有较好的吸水性能,吸水倍率达339.65g/g,对0.9%NaCl溶液的吸液率有71.90g/g。树脂对氮肥的吸附量随氮肥浓度的增加而增加,在硫酸铵浓度为24g/L时达到最大值405.82mg/g;树脂加入土壤后,最大吸氮量达344.99mg/g。磷酸酯淀粉类高吸水树脂加入土壤后能改善土壤结构,提高土壤的保水保肥性能。最佳树脂用量为1.5%,当超过这个用量,树脂吸水膨胀后对土壤结构不利。用量为1.5%的树脂与土壤混合5d后,释放量不超过吸附的26%。     

众议双雄争霸——茅台将依然是下个十年的优胜者

随着茅五换帅的完成,“后茅五争霸时代”已经成为了业内关注的一个热门话题。未来十年的竞争格局会怎样？双雄中究竟谁能胜出？新一轮的游戏规则是什么？有没有潜在的暗流……相信每一个人心中都有着自己的看法。在这里,我们引出三位业内人士的观点,意在抛砖引玉。关于这一个话题的讨论,或许在未来很长一段时间里都不能有一个定论。     

纳米TiO2在46^#机械油中的稳定性及摩擦学性能研究

利用分光光度法研究表面活性剂对纳米TiO2在46^#机械油中分散性能的影响,确定了最佳表面活性剂及其最佳添加量,用四球摩擦磨损试验机比较了不同质量分数,结果表明,油酸对纳米TiO2在46^#机械油中的分散效果影响最为显著,最佳添加量为1.4wt%;纳米TiO2的引入能明显改善46^#机械油的摩擦学性能,当添加浓度为0.6%时,油品的极压性能比基础油提高144%。     

改性废旧胶粉的表征及在热塑性弹性体中的应用

废旧胶粉(WRP)的表面改性是胶粉成功应用于热塑性弹性体的关键因素。文中对废旧胶粉的改性方法作了简要介绍,重点综述了改性胶粉表面性能的表征。改性废旧胶粉的表面性质包含交联度、表面润湿性、表面化学结构及形貌等,可以通过溶胀度、接触角、红外光谱、能谱及扫描电子显微等方法来表征。展望了胶粉在热塑性弹性体中的应用前景。     

反相悬浮聚合法制备高吸水树脂工艺条件

针对反相悬浮聚合制备高吸水树脂存在重复性差,吸水倍率低等问题,以环己烷为连续相,山梨糖醇酐油酸酯为悬浮稳定剂,N,N-丙烯酰胺为交联剂,过硫酸盐为引发剂,采用反向悬浮乳液聚合法合成聚丙烯酸-丙烯酰胺共聚高吸水树脂.探讨了交联剂浓度、分散剂质量分数、搅拌速度和反应温度等因素对树脂吸液率和粒径的影响,结果表明:当交联剂质量为单体质量的0.105%,分散剂质量为单体质量的6%,单体中和度为70%,油水比为2.0∶1,反应温度为70～74℃时,所合成的高吸水树脂粒径为0.1mm,最大吸水倍率为584g/g,最大吸盐水(质量分数为0.9%的NaCl水溶液)倍率为148g/g.     

地铁列车振动对临近建筑内人体舒适度的影响研究

随着城际轨道交通的迅速发展,列车营运引起的环境振动造成人体的不舒适已成为人们关注的焦点之一.通过对隶属度和振动加速度之间的关系的分析,建立了基于模糊理论的建筑结构内人体舒适度的烦恼率模型.利用隧道--建筑物三维有限元结构模型,并采用车辆轨道系统随机振动荷载时程谱加载,模拟得到了地铁车辆振动引起的建筑物内各层楼板中心点的加速度、速度等振动参数,给出了地铁振动引起的烦恼率曲线,进而得到了地铁列车运营产生的振动相对于人体舒适度参数.     

PDCA循环法在建设单位工程安全管理中的应用

阐述了建设单位在工程安全管理中的重要性，介绍了PDCA循环的基本理论，结合本单位工程安全工作实际，分析了建设单位在Plan，Do，Check，Action各个阶段所应承担的职责，得出了PDCA循环法在建设单位工程安全管理中的初步应用及其作用，以期能给建设单位的工程安全管理提供参考。     

仅靠“品类创新”占市场是个伪命题

品类创新永远不能违背商业价值链这个基本规律，品牌、品类、产品三者永远是相互依存、相互支撑、相互发展的。仅仅依靠“品类创新”就想占领市场、一夜暴富是一种非常天真的想法。     

水包水聚丙烯酸乳液的合成研究

文章以丙烯酸、丙烯酰胺、甲基丙烯酸为单体,采用分散聚合方式合成了聚丙烯酸共聚物,反应以盐水溶液为介质,在稳定剂及其它助剂的作用下,得到的聚合物为水包水的聚合物乳液,平均粒径为几百微米。研究了引发剂、反应时间、盐的用量等对聚合物特性粘数、单体转化率及产物稳定性的影响。     

你的高度由你的心态决定

有句自我激励的语言是这样写的：我正在路上，我的故事刚刚开始；人生是一个历程，既要追求成功的结果，又要注重过程的精彩!