行星轮系刚柔耦合多体动力学分析

建立了行星轮系刚柔耦合多体动力学仿真模型,应用多体动力学仿真分析软件RecurDyn,仿真计算了行星轮系齿轮在完整工作周期所给定最危险工况下的动力学响应,得到了刚柔、柔柔齿轮副之间的动态接触力,与理论值比较吻合;同时得到了柔性行星齿轮和太阳轮的动态等效应力分布云图,以及任意节点的等效应力,分析出行星轮破坏的原因,为行星轮的动态优化设计和灵敏度分析提供参考.     

强化热控质监管理 提高新机组可靠性水平

介绍了外高桥发电厂一期工程开展的热控专题质监以及该项目的由来、实施方法、改进的过程及措施。该项工作的开展,切实促进和提高了热控系统施工、调试的内在质量,大幅度降低了调试生产阶段的ＭＦＴ次数,确保了新投产机组的可靠性。     

Ps—Toolmaker在汽车注塑模设计中的应用

DELCAM 软件的模具结构设计专家系统（Toolmaker）功能强大,向导操作,易学易用,是模具设计人员的极佳辅助手段。本文探讨了如何运用此软件进行汽车注塑模具的设计与应用。     

弹性车行道上磁悬浮列车系统的动力学研究

本文建立了弹性车行道上磁悬浮系统的动力学模型,用最优控制理论对磁悬浮列车的舒适性、稳定性进行有效控制,并通过实例对时变系统进行动态仿真。     

电视塔悬挂塔楼风振控制研究

本文提出采用悬挂塔楼和橡胶垫层对电视塔进行联合控制 ,推导出其计算方程。工程实例表明 ,这种联合控制方式可以有效地降低电视塔塔楼的风振响应加速度     

长庆气田第三净化厂脱硫溶液国产化研究

长庆气田第三净化厂引进的300×10^4m^3／d撬装净化装置在日常运行中酸气负荷一直偏高,拦液频繁;同时配方HS—101溶液中活性成分组分不明,对装置运行影响作用不清。经过前期分析、调研并结合其他净化厂净化装置国产MDEA溶液脱碳情况,将进口配方HS-101溶液全部更换为国产MDEA溶液,并进行了相关工艺优化和现场工艺试验,运行结果表明,优化后装置运行平稳,在设计循环量范围内可以满足外榆产品气CO2合格。     

车联网中基于MEC和任务优先级的智能卸载策略研究

在移动边缘计算和云计算共同组成的车联网中,为了保障驾驶员和路人的安全,需要满足车辆任务的高可靠低时延要求.一种基于MEC和任务优先级的智能卸载策略以降低由时延所组成的系统总成本,该策略使用KNN算法,根据任务优先级对任务卸载位置进行选择.仿真结果表明,该资源分配策略能有效减少系统总成本.     

基于EHL轴承支撑的曲轴多体系统动力学仿真

为了更精确地分析无连杆发动机曲轴系统动力学特性,基于Recur Dyn建立了无连杆发动机曲轴轴系与EHL轴承耦合多体动力学模型,进行了发动机曲轴系的动力学特性分析与曲轴应力分析,得到主轴承载荷、最大油膜压力及最小油膜厚度等数据。与不计入油膜作用时的曲轴系多体动力学仿真结果进行比较,无连杆发动机曲轴系与EHL动力润滑耦合仿真分析结果得到的轴心轨迹更接近实际。