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61.
62.
论文提出了一种构建中长期负荷预测研究与管理一体化应用平台的设想.平台中,建立了经济、能源及电力生产数据的数据库,实现了经济与用电典型样本监测,建立电力与经济预测系统.该平台主要实现中长期负荷预测的相关研究、分析、预测功能,实现对于负荷预测相关工作的全过程管理,共享基础数据资源与预测结论,规范预测流程,统一预测指标体系,能有效提高工作效率与质量.该平台已在国网安徽省电力公司建设实现,并已试运行. 相似文献
63.
塑料挤出机主辅电机联动系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析国内外挤出机生产线主辅电机同步联调特点的基础上,提出了一种实用的联调控制系统设计方案,控制系统设计采用纯硬件方式,可以广泛适用于国内未采用同步联调技术的挤出生产线,进行技术改造,对原有设备改动极小,具有很高的性能/价格比。 相似文献
64.
王斌 《数字社区&智能家居》2014,(9):1918-1919
信息技术不断的发展过程中,对于信息安全的管理模式就是人们最为关心的问题。如何在安全的环境进行金融管理交易,如何使用更好的加密算法保证网络信息的安全,这些都是本文需要讨论的话题。在通过多曲线的密码的机制功能下,选用不对称的加密方式,设计处理一种签名的加密算法来保证手机支付的安全。这项机制功能也是在密钥信息数字化的基础上增加了签名功能,有效的结合了密码的加密解密功能为一体。算法的加密功能有效的保证了手机支付的安全性和稳定性。 相似文献
65.
秦斌 《数字社区&智能家居》2014,(8):1819-1822
该文主要针对TC-TFRC中可容忍计时器固定设置所存在的缺陷,通过引入速率差来判断网络拥塞状况,并以此动态设置可容忍暂态计时器的计时时间。通过实验表明,在网络轻微拥塞时,改进的ETFRC策略能够以流媒体最低播放速率传输数据,在保证不引发更严重的网络拥塞的情况下,保证流媒体的正常播放;当网络发生严重拥塞时,ETFRC通过对网络现状的检测,在更短的时间内终止了低于流媒体最低播放速率的无效数据传输,避免造成个更大的网络拥塞,比TCTRFC具有更好的TCP友好性。 相似文献
66.
隧道运营风险系统解释结构模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着隧道在现代交通系统中扮演着越来越重要的角色,对隧道运营期风险问题的研究具有十分重要的理论与实践价值。文中建立隧道运营期风险因素解释结构模型,系统分析隧道运营期风险因素,得到一个递进的层次关系,并且能得出影响隧道运营期风险的直接和间接的因素。在此基础上,提出适当的控制隧道运营期风险因素措施,能够有效降低隧道运营期出现事故的可能性。 相似文献
67.
0前言
在我国采用固定层间歇制气工艺的中氮肥企业中,带倾角7°的立式热管式列管废热锅炉被广泛采用,但这种列管废热锅炉在使用过程中,列管损坏频繁,检修工作量大。公司有立式热管式列管废热锅炉(以下简称废锅)10余台。据统计,废锅平均使用10年后相继出现严重的上管板部位列管管端损坏及邻近下管板的列管下部腐蚀。经仔细分析列管失效的原因,在废锅的使用、检修过程中采取了相应的对策或改进措施,有效地延长了列管废热锅炉使用寿命,取得了较好的效果。 相似文献
68.
为解决水利空间数据共享困难的问题,江苏省基于开放地理信息标准,采用去中心化技术路线,构建水利一张图。利用OGC(开放地理空间信息联盟)提供空间数据交换和服务互操作协议,具体接口可以在业务领域定制化实现,提出以OWS(OGC网络服务)融合异构空间数据,实现地图局部更新和统一风格展示;通过URI定位属性并与Solr搜索引擎结合,扩展WFS实现基于语义的空间信息查询;基于服务链和工作流整合水利空间功能;结合LDAP协议实现CSW服务,构建跨部门、级别、业务的细粒度空间信息目录;通过服务负载均衡,实现云端GIS等方案。从技术上实现水利一张图平台框架,可满足水利空间信息公共服务的功能、性能需求,并为基于水利一张图整合全省水利信息资源,提供理论参考和技术借鉴。 相似文献
69.
为优化得到考虑地球扁率J2项摄动影响的小推力燃料最优转移轨道,提出了一种3次同伦方法.构造较简单的采用"线性引力",且不考虑J2项摄动的大推力能量最优转移轨道作为同伦初始问题.引入3个同伦参数,分别对动力学模型、推力大小和性能指标进行同伦,根据极小值原理推导得到同伦过程中的最优控制律,并通过跟踪同伦参数的连续变化求解一系列的同伦迭代子问题,分别得到J2摄动模型下的大推力能量最优转移轨道和小推力能量最优转移轨道,并最终优化得到小推力燃料最优转移轨道.以航天器与位于太阳同步轨道的碎片的交会任务为算例进行数值仿真,验证所提出的3次同伦方法在求解J2项摄动影响下的小推力燃料最优转移轨道优化问题中的有效性.结果表明,利用打靶法容易对同伦初始问题进行求解,在同伦过程中能连续稳定地跟踪同伦参数,进而得到所需的燃料最优小推力转移轨道,利用该方法能有效地解决J2项摄动导致的非线性强、推力小、转移圈数多等原因所导致的一般数值优化算法不易收敛的难题. 相似文献
70.
为减少探月返回飞船再入数值预测校正制导方法在跳跃段倾侧角的偏转频率、实现过载的有效抑制,采用搜索跳跃段的倾侧角偏转能量点和末段阻力加速度反馈补偿的方法,提出了改进的数值预测校正制导方法.首先,用割线法搜索倾侧角偏转能量点,使得飞船在跳跃段只进行一次偏转即可实现落点精度要求;然后,根据指数大气假设,得到阻力加速度的导数,并根据过载约束定义参考阻力加速度;最后,采用阻力加速度及其导数与参考阻力加速度及其导数的误差对倾侧角的大小进行反馈补偿,抑制末段轨迹的过载.实验结果表明,该方法倾侧角偏转次数少,过载抑制能力强,鲁棒性好,能够有效解决现有方法存在的跳跃段倾侧角偏转频率高,末段过载抑制能力差的问题. 相似文献