关于黑龙江省土地开发整理情况的调研报告

为进一步了解我国东北地区土地开发整理工作的内容和特点，全面掌握黑龙江省土地开发整理工作开展情况，借参加“黑龙江省土地开发整理现场经验交流会”的机会，我们对黑龙江省土地开发整理工作进行了调研。重点考察了牡丹江、鸡西、双鸭山和佳木斯4个市的8个县（市）、16个乡（镇），先后同各级土地管理部门和有关人员进行了10多次座谈，实地考察了20多个土地开发整理现场，现将主要情况报告如下：1基本情况黑龙江省资源丰富，地广人稀，耕地总面积和人均占有量在全国名列前茅。目前全省耕地的总量为8．67x104km2，人均32x103m2；同时后备…     

美国新建废轮胎回收项目可获多方资助

韩国锦湖轮胎公司最近宣布，将采用新型Lyocell纤维帘线代替人造丝或聚酯帘线生产超高性能轮胎，并打算将其用于生产其他类型的轮胎。这种新型帘线的性能，与人造丝帘线相当或更好，而且在轮胎生产过程中，对操作人员没有危害。含有Lyocell纤维帘线的轮胎，将在2007年初首先投放欧洲市场。     

深埋隧道煤层区围岩内部位移特征

隧道围岩内部位移为研究围岩变形、确定围岩松弛范围和检验支护参数是否合理的重要依据.通过采用多点位移计对通渝深埋隧道C1煤层围岩深部位移的量测,分析了围岩深部位移-时间特征、位移-深度特征和围岩松弛范围,预测了围岩的变形发展趋势,并对围岩的稳定性和支护参数的合理性进行了评价,对深埋隧道的设计和施工具有重要的指导意义.     

水解酸化+SBR工艺在啤酒废水处理中的应用

主要介绍了水解酸化＋SBR工艺处理啤酒废水的工艺流程厦设计参数,预处理主要采用了水解酸化工艺,生物处理采用了SBR法．     

姚河坝水电站计算机监控系统改造

姚河坝水电站计算机监控系统原来采用的是ALSTOM电力系统公司生产的Alspa8000-P320型计算机监控系统,现地控制单元采用的是以GE9030PLC为基础的AlspaP320现地控制装置。改造后上位机软件采用的是南瑞自动控制公司生产的NC2000型计算机监控系统软件,下位机采用的是南瑞自动控制公司拥有自主知识产权的MB80智能可编程控制器为主的SJ-600监控系统。文中主要介绍了姚河坝水电站计算机监控系统改造前后监控系统的特点、配置、功能。     

应用于共轴双旋翼飞行器的姿态控制系统设计

针对共轴双旋翼飞行器的研制,设计了基于STM32微处理器和姿态传感器的姿态控制系统;并针对经典比例—积分—微分(PID)控制对于共轴双旋翼飞行器这种强耦合的非线性系统的控制稳定性不足的问题,提出了一种带积分自适应因子的串级PID控制算法.仿真实验和飞行试验表明:相比于传统PID控制,带积分自适应因子的串级PID控制算法...     

风沙采煤沉陷区地表生物结皮土壤碳排放对水热因子变化的响应

生物结皮是干旱区土壤碳排放的重要参与者,为阐明毛乌素沙地采煤沉陷区典型生物结皮土壤碳排放规律及其对土壤水热因子变化的响应,以藓类结皮、藻类结皮和地衣结皮为研究对象,通过Automated Soil CO₂ Exchange Station(简称ACE)土壤碳通量自动监测系统分别测定了3类生物结皮土壤碳排放速率、土壤温湿度,并对2者关系进行探究。结果表明:(1) 3类生物结皮土壤碳排放速率的日变化特征曲线总体上均呈现"不对称钟形"的"单峰"曲线特征,峰值在12:00～13:00。土壤碳排放速率日均值由大到小依次为藻类结皮(0.47μmol/(m²·s))>藓类结皮(0.45μmol/(m²·s))>地衣结皮(0.44μmol/(m²·s));(2) 3类生物结皮的土壤碳排放速率与表层土壤温度均呈现二次函数关系,其决定系数分别为0.59,0.46和0.64(P<0.01);(3)生物结皮土壤碳排放速率与表层土壤含水量均呈二次函数关系,其中藓类结皮的决定系数R²达到...     

阻尼器和弹性索组合使用对大跨斜拉桥地震反应的影响

以宁波象山港大桥为背景,研究阻尼器和弹性索组合使用对大跨斜拉桥地震反应的影响.建立了与一般冲刷、局部冲刷两种冲刷类型对应的主桥动力分析有限元模型,对多遇地震和罕遇地震下不同主梁纵向约束方式的主桥模型分别进行了非线性时程分析.通过对分析结果的比较发现:用阻尼器耗能的约束方式对于减小地震下斜拉桥的内力和位移响应都非常有效,减震效果优于单独采用弹性索的约束方式;阻尼器和弹性索组合使用与只采用阻尼器的约束方式相比,构件内力增大幅度很小,却可以更好地控制主梁的梁端位移.因此,在宁波象山港大桥主桥抗震设计中建议采用阻尼器和弹性索组合使用的减震方案.     

提升斜板除油器污水处理能力的技术研究

斜板除油器作为油田污水处理的重要设备,分离回收油田生产污水中的原油,通过对斜板除油器内部结构优化改造,优化斜板除油器内部污水流动状态,及时回收斜板除油器从污水中分离出来的污油,定期清理生产中沉淀在斜板除油器中的泥沙,提升斜板除油器污水处理能力,确保最终回注水达到环保要求.     

盾构隧道收敛与病害特征及性能相关性研究

基于南京地铁3号线九龙湖站—诚信大道站区间隧道收敛长期监测数据及结构检测成果,通过对收敛形态、数据与结构病害、性能的统计和指标分析获得以下研究结论:(1)隧道管片椭圆收敛形态主要以水平向“外扩型”为主,其长轴方向与水平线偏转角多处于±1～±30°之间;(2)收敛数值与裂缝数量、渗漏面积成正相关,但是与结构强度、错台量及壁后空鼓无明显相关性;(3)软土地层隧道收敛值＞60 mm时,管片纵向贯通裂缝数量明显增多,且最大宽度已达到或超过设计标准值0.2 mm。建议在软土条件下钢环加固标准设置为60 mm;(4)管片渗漏部位常发生于隧道水平线附近±30°范围,这与“外扩型”收敛椭圆长轴方向产生最大变形量Δ_max的范围相一致,进一步验证了收敛变形是导致接缝渗漏的主要成因。