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21.
中国汽车工业发展至今已经有60余年的历史,尽管很多关键技术与合资品牌仍有不小的差距,但是自主品牌对于汽车关键技术的掌握能力逐年提高。近10年来,以奇瑞、吉利、江淮等企业为代表的自主品牌在汽车行业取得了不小的成绩,让世人对国产车的误解在一定程度上得以消除,这与其紧跟行业发展形势,不断推动和发展先进制造工艺是分不开的。  相似文献   
22.
随着汽车工业飞速发展,电阻点焊在薄板连接技术中的应用也越来越重要。自从1933年第一辆由点焊连接完成的汽车下线以来,电阻点焊的应用近年来获得了突飞猛进的发展。  相似文献   
23.
在汽车制造过程中,焊接工序耗电量大。为节约能源需要从焊接设备、焊接工艺、白车身轻量化等多方面共同考虑,最大程度有效利用能量。在焊接设备方面中频逆变焊接与一体化焊钳的应用可以大大的降低能耗,选择合适电缆也可以降低能耗。  相似文献   
24.
车身制造的四大工艺:冲压、焊装、涂装及总装,在生产线上,机器人占据了绝对优势,人工参与的地方很少,而且与四大工艺相比,工人所参与的工作都是技术含量较低的工序,但这并不能说明车身制造就可以忽略人工的作用。  相似文献   
25.
焊装在线冲孔技术是指对于冲压件上的某些孔位,取代以往冲压冲孔模,直接在焊装生产线上实现同步冲孔的技术。考虑到焊装常用动力气动的特点,笔者总结得出了一种以气缸为动力,通过放大冲击力,可较快较稳定地实现冲孔的装置。该装置结构简单,占用空间小,可实现完全自动化冲孔。运用此机构冲孔,  相似文献   
26.
随着企业"两化融合"战略的深入开展,目前大型国有企业大多已经搭建适合企业自身特点的信息化管理平台。但在铁路运输管理方面,存在信息化建设起步较晚、水平较低的问题,容易形成信息孤岛,严重制约企业物流的现代化管理。本文对唐钢铁路运输管理信息系统的结构和功能做了整体介绍,并针对钢铁企业铁路运输特点,阐述了该系统在企业信息化中的应用效果。  相似文献   
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