露天煤矿运输车辆主动防撞预警目标识别系统设计

现有的主动防撞预警目标识别系统容易受到干扰信号影响,导致目标识别结果误差较大,为此提出并设计露天煤矿运输车辆主动防撞预警目标识别系统。硬件设计中,在车速传感器中安装带有屏蔽装置的变速器,并采用能够根据环境亮暗自动调节快门时间的红外CCD摄像机,提高目标识别精度。软件部分,构建目标定位模型计算相对车距,模拟汽车行驶环境,使用网格法强化目标识别结果,减小目标识别误差。由实验结果可知,该系统在测量镜头前方50 m处、车速为40 km/h时,最大报警距离误差为2.0 m;在测量镜头前方100 m处、车速为16 km/h时,最大报警距离误差为0.5 m,说明该系统具有精准的目标识别结果。     

基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统

针对防撞自动刹车系统容易受到复杂动态环境影响,导致自动刹车距离与实际情况不符的问题,设计基于毫米波雷达的露天矿区车辆防撞自动刹车系统。添加毫米波雷达传感器,通过集成显示器,为车辆行驶提供高清画面。使用360度全景影像监控,实时采集周围高清视频画面。引入无量纲量和中间比较因子,计算行车间距。通过图像动态识别算法,实时显示清晰路况,精准确定目标位置。通过实验得出,该系统自动刹车曲线与实际刹车曲线基本相符,最大横向误差只有2 m。     

沟槽型VDMOS的重离子辐射失效研究

空间辐射环境中含有各种高能带电粒子,高能带电粒子与电子器件相互作用可能引发单粒子效应（SEE）,单粒子效应中单粒子烧毁（SEB）和单粒子栅穿（SEGR）是两种最主要的单粒子事件。对重离子环境下的器件退化和失效进行了研究,分析了重离子环境下的失效机理,提出了重离子条件下的器件改善结构,同时完成了仿真和重离子实验验证,提升了MOSFET抗重离子能力。     

新能源车铝合金车轮轮辋裂纹分析及结构优化

近些年随着新能源车快速发展,车辆在追求轻量化设计的同时,车轮轮辋制造逐渐采用旋压工艺,采用传统燃油车铝合金车轮的设计强度和判定基准,为新能源车设计铝合金车轮时,在车辆测试过程中发现轮胎受到较大冲击时,导致车轮内车缘出现不同程度的路试裂纹情况。针对车轮轮辋的疲劳裂纹问题,首先,利用CATIA软件完成三维模型设计;其次,通过实际铝合金车轮出现内轮缘裂纹现象进行分析与研究,采用ABAQUS仿真软件对薄弱结构进行仿真优化;最后,采用优化后的车轮轮辋结构进行台架试验及路试验证。试验结果表明：通过优化后的车轮可以有效降低裂纹发生概率,减少了轮胎漏气风险,降低行驶中爆胎概率,更大程度的保证行车安全,为新能源车铝合金车轮的结构设计和安全使用提供参考。     

起重用20Mn2钢短环链拉伸破断力不合格原因

某公司使用20Mn2钢盘条生产起重用短环链,成品链条出厂前进行拉伸破断试验时发现部分链条的拉伸破断力不符合标准要求,且环链发生了脆性断裂.为找到链条拉伸破断力不合格的原因,对20Mn2钢环链进行了宏观分析、微观分析、化学成分分析、金相检验、显微硬度测试等.结果表明:环链焊接时温度过高、时间过长,导致焊缝区发生高温氧化及...     

新短信时代短信网址面面观

众所周知，全国互联网的用户总数已经突破1亿，但相比全国手机用户总数那3亿多的数字，难免有些黯然失色。手机作为中国普及度最高的信息化终端，有着一个最大的移动增值应用服务的市场。其中，短信业务便扮演一个重要的角色。继应用于娱乐服务的个人短信市场被开发后，应用于商务市场的“短信网址”也出现于人前。     

LED点亮多彩照明——白光LED风头正盛 UV LED工艺技术大有可为

发光二极管从发明到现在已经有三十多年的历史,从早期仅能应用于低亮度的红、黄、绿指示灯到由于外延片与工艺技术大幅进步,红、琥珀、绿与蓝色高亮度发光二极管(LED)相继问世,而1996年日亚化学所将蓝光LED与黄色荧光粉相结合成功制作出白光LED,更为照明光源带来新希望.     

基于视差和帧差的图割优化运动目标分割算法

提出一种基于视差和帧差的图割优化运动目标分割算法,在运动目标分割过程中,利用能量函数优化方法得到较为准确的区域视差,同时在此基础上将视差和帧差特征采用图割算法的能量函数进行融合,以此提高前景目标分割的准确性。实验结果表明该方法当区域视差的优化受到灰度因素的影响时,利用图割结合视差和帧差特征能够有效地减少视差优化不够准确的区域被检测为前景目标的可能性,同时也能填补大多数帧差分割的空洞,增强了分割结果的稳定性。     

碳纤维复合材料各向异性特性对气泡形态影响试验研究

为探究碳纤维复合材料各向异性特性对气泡溃灭形态的影响,利用高速全流场显示系统记录和观测单向纤维铺层的碳纤维复合材料边界附近气泡形态,以及复合材料边界变形随时间变化的过程,对气泡在不同铺层角度复合材料边界附近的形态变化进行分析。在气泡距复合材料边界相同初始距离下,针对铺层角度为0°、90°以及0°+90°交替叠加铺层的3种碳纤维复合材料板,对比了复合材料边界附近气泡的形态变化过程以及复合板变形的差异。研究结果表明：气泡在边界附近溃灭时产生高速射流以及冲击波是破坏边界的主要原因;铺层角度的不同会导致单向纤维复合材料边界的变形方式不同,从而严重影响气泡的形态演化过程以及溃灭方式。     

奇偶矢量RAIM算法的故障检测研究

RAIM作为一种行之有效的卫星故障诊断方法,在GPS完好性监测中发挥着重要作用。文中基于奇偶矢量RAIM算法,根据检验统计量在正常和故障情况下概率密度函数的不同,从概率角度对GPS完好性进行研究分析,主要阐述了误警率、漏检率和检测门限的概念及其之间的关系;并得出了可见卫星数增多时,漏检率不降反升的结果,这是RAIM算法的一个致命缺陷;最后仿真分析了伪距误差对漏警率的影响。