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991.
在海洋资源开发项目中,由于经济利益的驱动,单纯依靠开发者自我约束必然会导致生态环境的破坏,因此必须要求第三方的监督管理。首先,采用博弈论的分析方法,通过海洋资源开发者之间的"智猪博弈"得出:政府部门是海洋资源开发项目必不可少的一个补偿主体;其次,运用演化稳定策略,预测开发者在政府的激励与约束机制下的行为选择;最后,在博弈分析的基础上提出了对策与建议。 相似文献
992.
993.
地下室剪力墙裂缝问题频发,不仅影响了美观,并且严重影响了地下室结构的受力性能。本文将结合实例,对地下室剪力墙裂缝问题进行了分析,找出了问题并提出了解决方案。 相似文献
994.
995.
996.
准确的订单剩余完工时间预测有助于动态调整生产计划、优化制造过程,以满足订单产品按时交付的需求。订单剩余完工时间受到车间物料、设备、在制品等各类生产要素的综合影响,相关数据具有典型的大量、多维、高冗余的特点,有效的特征选择能够获得更高的预测精度。在构建候选特征集的基础上,提出了一种基于自组织映射(SOM)网络特征加权模糊C均值(FWFCM)的特征选择算法。通过构建SOM网络初始化FWFCM的聚类中心,减少后者对初始聚类中心的依赖;基于互信息计算特征权重,实现导向性特征聚类,根据聚类结果选择特征代表,构成高质量关键特征子集。以某机加工车间的生产数据为例,通过与其他4种特征选择算法的对比分析,验证了所提算法的有效性。 相似文献
997.
服务互联网环境下,海量的服务需求可能被不同用户同时提出.如何在保证成本有效的情况下实现大规模用户需求的个性化服务定制仍然缺乏有效的解决方案.针对该问题,提出了一种基于需求/服务模式的大规模个性化网络服务定制方法.首先,基于历史服务模式库构建与更新可复用的服务网络;其次,针对当前的每一批用户需求,通过定制服务网络中的服务子网生成满足每一个用户需求的服务解决方案.最后,通过实验验证了所提方法的有效性. 相似文献
998.
针对轿车电磁与摩擦集成制动系统能够改善制动热衰退性的特点,将电磁制动器的力矩输出进行适当的控制并施加在前轮上,与前轮摩擦制动器制动力共同形成了复合制动力.基于汽车理论,分析了电磁与摩擦集成制动系统稳定性能,为集成制动系统制动力分配策略提供理论支撑. 相似文献
999.
1000.