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91.
The majority of Ti is found to be preferentially precipitated in the form of TiC from mediummanganese steel melt.The TiC may contribute to the heterogeneous nuclei of fine austenitecrystallization,to the retardation of dislocation movement as well as to pile-up andproliferate the dislocations,thus,the matrix of the as-cast steel will be effectively strength-ened.It was also found that the TiC can be acted as the heterogeneous nuclei of the nodulareutectic carbide formation and caused the dispersion o fan abundance of the carbide in theinterstices between austenite dendrite arms.  相似文献   
92.
The superplasticity of the Al-Zn-Mg-Zr-RE(alloy A)and Al-Zn-Mg-Ti(alloy B),theirchange of volume fraction of metastable micro-cavities under various reduction of area andstrain rates,as well as the growth of stable cavities in them have been studied by means ofsmall angle X-ray scattering analyses and quantitative metalloraphy respectively.Experimen-tal results show that the volume fraction of metastable micro-cavities of the alloy A is morethan that of the alloy B,but the growth rate of stable cavities in alloy A is less than that in al-loy B.Thus,it is believed that the superplasticity of alloy A is superior to that of alloy B.  相似文献   
93.
采用滴定法,在偏钨酸铵(AMT)饱和溶液与碳化钛(TiC)微粉和分散剂组成的悬浮液中,滴入无水乙醇获得AMT包覆碳化钛前驱体;然后对前驱体进行高纯氢还原制备出钨包覆TiC复合粉体,对复合粉体进行了XRD物相和SEM形貌分析。结果表明,当N,N-甲基甲酰胺(DMF)和聚乙二醇(PEG)作为TiC与AMT饱和溶液的分散剂,经600 ℃保温1 h和800 ℃保温30 min H2还原,得到分散良好的类球形复合粉体。采用放电等离子体烧结(SPS)技术制得块体样品,对其进行了SEM形貌分析,并测试了其相对密度和力学性能。结果表明,在1600 ℃,保温2 min,SPS烧结后, TiC在基体中分布均匀,TiCp/W复合材料的相对密度达到94.6%,抗弯强度达到739 MPa,显微硬度达到4.86GPa,断裂韧性达到7.87MPa?m1/2。  相似文献   
94.
针对河南某铝土矿浮选尾矿絮凝沉降后的底流压滤脱水效果不理想问题,以表面活性剂型药剂为助滤剂,在实验室对该底流矿浆进行了助滤脱水试验,并考察了滤液中残留的助滤剂TLT8840对铝土矿浮选的影响。试验结果表明:TLT8840的助滤效果优于TLT8850;用循环水配制TLT8840不会影响药效;在底流矿浆中添加200 g/t(按干尾矿计)助滤剂TLT8840,可缩短尾矿成饼时间21.43%,降低滤饼水分0.37个百分点;滤液中残余的TLT8840通过循环水进入铝土矿的浮选作业,可小幅提高精矿Al2O3品位和铝硅比,对精矿Al2O3回收率的影响甚微。可见,TLT8840对絮凝沉降底流的压滤具有显著的降本增效效果。  相似文献   
95.
汽车操纵逆动力学的现状与发展   总被引:15,自引:3,他引:15  
在回顾汽车操纵动力学发展历史的基础上,阐述了研究汽车操纵逆动力学的重要性,列举了三类汽车操纵动力学研究方法。描述了汽车操纵逆动力学的内涵,并给出了主要的研究方法和一些应用实例。最后,根据汽车操纵动力学发展史预测,汽车操纵逆动力学的发展有可能会导致汽车操纵动力学性能的显著提高,并解决现今流行的汽车操纵动力学中的“瓶颈”问题。  相似文献   
96.
对现行地基基础设计规范中(GBJ7—89)柱下独立基础的弯矩计算公式进行了剖析,并在原基本假设的基础上对柱下独立基础的弯矩计算公式进行了推导,分析,提出了一套较精确的计算方法。  相似文献   
97.
为提高检查仪的野战化、智能化和通用化能力,文中采用嵌入式的PC/104标准总线计算机作为主控部件,配以相应的检测接口电路和外围模拟电路,设计出了武装直升机外场检查仪.该检查仪在设计时充分考虑内、外场的检测、检修项目和工作环境特点,可以保证检测设备在不同使用环境下有较强的适应能力,缩短了检测时间,提高了检测结果的可靠性.  相似文献   
98.
抗弹陶瓷的特殊耗能机制研究   总被引:6,自引:2,他引:4  
以刚玉系抗弹陶瓷为研究对象 ,测定其防护系数和相关性能 ,通过结构分析研究其抗弹机理 ,并提出陶瓷的特殊耗能机制 ,试图揭示陶瓷具有优良抗弹能力的本质  相似文献   
99.
06CuNiCrMoNb时效硬化型钢模拟焊接热影响区的组织和性能   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了热输入对 0 6CuNiCrMoNb钢模拟焊接热影响区不同部位组织和性能的影响 ,并重点分析了过热区的韧性与组织之间的关系  相似文献   
100.
目前钢板表面形貌的表征参数和方法还存在不足,本文针对钢板表面的摩擦学功能特征,提出了二维轮廓和三维表面的特征参数,并给出了计算方法。通过正弦、三角和克吕斯3种典型凸峰模型和表面模型,以及不同毛化钢板表面形貌的对比研究,说明特征参数能准确反映钢板的承载性能和储油性能。  相似文献   
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