牵引式蓄电池Wa特性充电机的设计

本文利用漏磁变压器的特性和8031单片机控制系统．结合牵引式蓄电池充电过程中的专家经验、研究实现了一种符合德国DIN41772标准具有Wa特性的牵引式蓄电池智能充电机。     

交流异步电动机节能控制新技术的实现

本文提出采用数字信号处理(DSP)运动卡控制方案,实现对电动机运动状态的快速调节控制,提高功率因素,改善电动机的运行状况,实验证明该控制方案具有明显的节能效果.     

基于NIOS Ⅱ的支持远程以太网ISP/IAP的SOPC网络终端

介绍了片上可编程系统（SOPC）的基本概念，着重描述了如何在NIOS Ⅱ上加载uC／OS Ⅱ操作系统和TCP／IP协议．并通过以太网实现SOPC的远程升级功能。该系统可以实现嵌入式FPGA的IAP（In Applicati on Programing）的功能，并在ALTERA的EP2C35 NIOS Ⅱ开发板上通过验证。     

内啮合转子压缩机齿间接触力研究

内啮合转子压缩机的齿间接触力直接影响到材料的选用、加工的费用，运行的可靠性、啮合的效率等等，目前国内外缺乏相应的计算方法。通过一些合理的假设，采用弹性力学方法，建立了齿间接触力的数学模型，通过选取一定的压缩机结构和运行参数，对齿间接触力和支撑力进行了求解。计算的结果表明，每个外齿在转动一周的情况下将Z2次和内齿之间产生接触力，而且接触力和气体力相比数值很小。研究结果对内啮合压缩机的设计有一定的指导作用。     

某新型空空导弹地面测试系统液压源组件的设计

介绍了为我军某新型导弹地面检测设备配套的液压源组件的设计。该液压源采用闭式集成液压系统，具有精度高、自动化程度高、噪声低、体积小、总量轻等优点，完全替代了进口液压源组件。     

MOCVD的气动控制回路设计

介绍了MOCVD（Metal Organic Chemical Vapor Deposition）液态源金属有机物化学气相沉积设备，研究设计了基于PLC和触摸屏的全自动气动控制回路，实现了对装置中气动元件的自动控制。该方法提高了MOCVD设备的自动化控制水平和安全可靠性，确保了工艺的重复性和稳定性。     

直流电机振动监测系统在电枢绕组短路事故分析中的作用

本文介绍以振动、电参量、温度为主的直流大电机在线监测系统,并分析电枢绕组短路事故。指出对大型电机的故障监测应以电参数为主、机械参数为辅,可为排除电机故障隐患赢得宝贵时间。     

数控成形砂轮磨齿机在机测量研究

提出了利用数控机床的回转运动（C轴）和径向进给运动（X轴）形成理论渐开线，实现齿形误差的在机测量方法。通过使用Num数控系统的YK73125数控成形磨齿机上的渐开线直齿轮齿形误差的在机测量实验验证了该方法的可行性。     

液压助力转向系统参数对汽车操纵稳定性的影响分析

建立汽车液压转向系统(从转向盘到前轮)的数学模型与仿真模型,并结合二自由度汽车模型,在转向盘转角斜坡输入的情况下,分析液压系统参数对汽车横摆角速度输出的影响。     

制造系统动态监测与调控技术研究

为了提高制造系统的可控性和运行效率，需要及时掌握其运行状态信息，并以此为依据采取相应的措施。通过对车间控制系统现状的研究，提出一种基于智能反馈的制造系统动态监测与调控方法，采用一定的算法高效地监测制造系统的运行状态，并针对出现的不确定性因素进行系统的重组织。最后。通过实例分析了该方法的工作流程。