梯度城镇化:城乡一体化的新模式探讨

文章从农民、农村和城镇3个主体视角对当前城镇化模式进行反思,认为其存在农村人口城镇化路径受阻、半城镇化造成资源浪费及城镇服务能力增长与城镇化人口增长非同步性等问题。针对这些问题,文章提出了城乡一体化的梯度城镇化模式,并论述了实现梯度城镇化的4个阶段及各阶段的实施策略。梯度城镇化的提出有助于缓解当前快速城镇化背景下人口大量涌入城镇给城镇基础设施建设和公共服务设施建设造成的压力;降低农村人口城镇化的成本,使更多城镇边缘区的农民享受到城市公共服务设施的溢出效益;增加城镇化过程的弹性,增强城镇应对未来不确定性的能力。     

光聚合壳聚糖基絮凝剂及其絮凝性能

壳聚糖是一种天然碱性氨基多糖物质,其分子上分布着许多功能性的氨基和羟基,使其能成为潜在的高效絮凝剂。采用紫外光引发壳聚糖(CS)与丙烯酰胺(AM)、丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DAC)接枝共聚制备P(CS-AD)絮凝剂,探讨了单体浓度、壳聚糖百分比、阳离子度、光引发剂浓度、光照时间对P(CS-AD)的特性粘度的影响,确定了合成的优化条件:单体浓度为30%~40%、壳聚糖百分比为10%~20%、阳离子度为30%~40%、光引发剂浓度为0.3%~0.5%、光照时间为120min,优化后的制备的P(CS-AD)的特性粘度最高可达1 865mg/L。同时,采用红外光谱、扫描电镜(SEM)、差热热重分析(TG-DTA)对其进行表征。采用模拟硅藻土水样验证其絮凝性能,试验结果表明:P(CS-AD)的絮凝性能显著优于市售聚丙烯酰胺(PAM)。     

周边干扰对煤气柜表面风压的影响

根据刚性模型风洞测压试验所得数据,研究了不同的周边干扰条件下柜体表面平均风压系数的变化规律,对比分析了不同柜体间距时干扰效应的变化情况。研究结果表明:干扰煤气柜位于柜体的正前方时,柜体迎风面平均风压系数显著减小;干扰煤气柜位于柜体的正后方时,柜体背风面平均风压系数会增大;两煤气柜相互平行时,柜体背风面平均风压系数会减小;柜体间距会对干扰效应产生影响,干扰效应随着柜体间距的变化而发生变化;在迎风面与侧风面,规范值有较高的安全储备;而在背风面,其安全储备略有不足。     

住宅户表数据采集系统研究

为了给民用建筑配电工程的户表设计、施工提供参考,对应用于居民"一户一表"工程的户表数据采集系统进行了研究,介绍了该系统的结构、通讯方式以及工程方案选择方法,建议民用建筑中多采用模式2描述的两层结构模式,电表间通信电缆应合理冗余并正确排放,集中器安装位置应尽量居中布置以便现场布线。     

测绘工程专业《文献信息检索》课程教学改革与设计

随着测绘科学与技术的发展,测绘生产单位对测绘专业学生专业知识面的要求也变得越来越广,仅依赖课堂教学难以帮助学生全面掌握本专业学科知识面。因而本专业开设了《文献信息检索》课程,培养学生文献信息收集、整理、加工与利用能力,以利其在后期专业学习过程中,对本专业学科发展动态及先进专业技术有全面认识。本文探讨如何将测绘学科的专业背景与文献信息检索课程教学联系起来,寻找文献信息检索课程在测绘工程专业教学中的教学方法和途径。     

基于地表模型的城市易集水区域普查——以宁波市为例

城市暴雨内涝灾害频发,严重威胁城市正常的生产生活活动。快速有效地确定城市易集水区的主要分布区域,能为城市暴雨内涝防灾减灾工作提供直观的决策参考依据,同时为后续风险灾害评估研究提供基础数据准备。研究基于精细化城市地表模型,考虑地形因素,结合具有优秀空间分析能力的GIS技术,以宁波市为研究区域,探讨城市易集水区普查的方法可行性,同时生成易集水区域的积水深度计算工具,以期为后续灾害风险评估提供主要的评判因素,为宁波市城市内涝治理及风险防控提供科学参考依据。     

事故后果分析软件（ＰＨＡＳＴ）在天然气管道泄漏评价中的应用

遥感督察工作对于促进新型城镇化健康发展、城乡规划科学有序实施和依法行政具有重要意义。本文以宁波市为例,基于卫星遥感影像的光谱特征,利用多时相的遥感影像,采取人机交互的作业方式得到变化图斑,然后根据城乡规划资料赋予变化图斑相关属性,最后得到图斑数据库,凸显了卫星遥感影像应用于城市规划督察的优势和特点。     

导向仪系统在城市非开挖非金属管道探测中的应用

城市地下管线是城市的重要基础设施,采用非开挖技术敷设的非金属管道给地下管线探测工作提出新的挑战。为应对城市建设中对地下管线高精度探测技术要求,笔者针对一端或两端出露并有开口的非金属管道,采用管道穿线器导引和CCTV管道检测机器人携带导向仪系统传感器进入非金属管道中进行探测实验,取得了较好的应用效果。     

用地适宜性评价方法与城市轨道交通用地适宜性

结合武汉第四期城市轨道交通建设规划用地适宜性问题,介绍了相关规范推荐的定性方法、定量方法以及模糊综合评判法,指出了定量方法中存在的问题,提出了改进思路。三种不同方法得到的结论可以相互比较和验证,使得用地适宜性评判更为合理。     

Anisotropy of Q2 loess in the Baijiapo Tunnel on the Lanyu Railway,China

The predominately, wind-derived deposits forming the Loess Plateau in China are known as Wucheng loess (Q₁), Lishi loess (Q₂), and Manlan loess (Q₃). Only Q₃ loess has been intensely studied in densely populated areas, revealing that the structural strength of these aeolian sediments is directly related to their variations (anisotropy) in compressibility, water content, and, particularly, vertical jointing. Knowing the stability level of Q₃ aeolian sediment is important in tunnel constructions through other types of loess. The research reported here has been mainly centered on obtaining the values of consolidation, unconfined compressive strength (UCS), direct and triaxial shear tests, Poisson’s ratio, and modulus of deformation of the Q₂ loess in the Baijiapo Tunnel on the Lanyu Railway, Lanzhou, China. Included among the numerous results of these comprehensive laboratory tests are: the mean index of liquidity is 0.19; and the maximum modulus of compression in the vertical direction is 1.17. Furthermore, vertical and horizontal samples showed brittle fracture; the ratios of UCS and modulus of deformation in the vertical to the horizontal directions are 1.34 and 2.45, respectively. The wide range of various values of Lishi loess properties are closely related to variation in the density of the vertical jointing system. A new method for calculating comprehensive shear parameters is proposed and the related parameters for the Baijiapo Tunnel are recommended.