抱罐车优化创新设计与应用

针对抱罐车在制造、使用过程中易出现的各种问题,提出相对应的优化设计方法,并予以应用。证明经过创新优化设计后的抱罐车相应性能有了显著提高,指出模块化、智能化、节能、环保、远程监控等将是抱罐车的发展趋势。     

软土地区盾构施工沉降界限

结合杭州地铁二号线实测沉降,采用“vi速度法”及“拟合直线法”分析不排水瞬时沉降与排水固结沉降的时间界限.分析发现,在地表无隆起的情况下,可以将地表变形分成3个阶段,其中瞬时沉降及固结沉降可以分别拟合为斜率不同的直线,前者斜率大于后者.在盾构脱开管片8.5～9 d后,地层进入排水固结阶段. 在同步注浆导致地表隆起的情况下,地层受到二次扰动,可以将地表变形分为5个阶段,在盾尾脱开管片10.5～12 d后,地层进入排水固结阶段．     

老年人住区交往实证分析——以黄山市“阳光绿水”小区为例

老龄化问题一直是社会关注的热点。基于老年人交往需求差异化的角度,选取典型案例进行调查和研究,归纳分析了老年人群体住区交往的特征,整理出老年人对交往空间的行为偏好。研究成果对完善住区建设、提高住区品质,具有重要的理论和实践指导意义。     

顾及高效可视化的 CAD模型数据重组织方法 *

CAD模型造型精度高 ,渲染效果逼真 ,被广泛应用于虚拟现实、实时仿真以及三维地理信息系统等三维可视化中 ,但是其几何模型数据复杂 ,图像数据量大 ,也导致可视化效率低下。为此 ,提出了一种 CAD模型数据重组织方法 ,旨在解决当前可视化应用集成 CAD模型数据效率低下的问题。采用预先计算可视化信息 ,高度紧凑组织数据 ,顾及图形软硬件特性等一系列策略 ,实现 CAD模型数据的高效可视化功能。其中 ,几何模型绘制和图像纹理生成效率均提高了 10倍以上。该方法被成功应用于香港志莲净苑佛寺虚拟旅游演示项目中。     

含SVG的新能源多馈入系统振荡分析和广义短路比计算

弱电网中静止无功发生器(SVG)与新能源设备交互作用明显,如何分析含SVG的新能源多馈入系统的振荡特征是个难题.为此,建立了SVG和新能源联合运行且网络结构保持的系统动态模型,提出了考虑SVG影响的新能源多馈入系统广义短路比计算方法,并用于判断系统是否稳定以及量化系统稳定裕度.首先,推导了网络结构保持的模型的系统传递函数矩阵和特征方程;然后,基于模态摄动理论构造了可近似多馈入系统主导特性的等效同构多馈入系统,并严格论证广义短路比可用于分析含SVG的新能源多馈入系统的振荡稳定裕度;最后,给出了考虑SVG影响的新能源多馈入系统广义短路比及其临界值计算方法,以及电网强度和系统振荡稳定裕度的量化方法.仿真算例说明了所提分析和计算方法的有效性.     

基于自适应高增益观测器的永磁同步电机预测电流控制方法

针对永磁同步电机(permanentmagnetsynchronous motor,PMSM)预测控制系统的模型失配、时变矩阵及观测器增益选择问题,提出基于自适应高增益观测器的预测电流控制方法(predictive current control based on an adaptive high-gain observer,AHGOPCC)。通过构建PMSM的前馈型扩张数学模型,集成考虑电机电阻、电感、磁链参数扰动项。提出基于前馈型扩张标称数学模型的高增益观测器,有效跟踪和估计电流与扰动状态及抑制转速变化引起的扰动。同时,设计自适应观测器增益矩阵满足全速工况的高增益条件,简化观测器的增益选择。在此基础上,构建离散化电流模型和成本函数,实现预测电流控制算法。实验结果证明了该方法的有效性,在多种工况下具备更优的快速性、鲁棒性及稳定性。     

移相全桥电路整流二极管电压振荡原理与抑制

在大功率场合中,移相全桥变换器应用十分广泛.该变换器可以利用谐振电感与开关管的寄生电容发生谐振来实现开关管的零电压开关(ZVS).鉴于移相全桥主电路拓扑的特点,在考虑变压器漏感和整流二极管寄生参数的基础上,建立了基于移相全桥变换器变压器次级整流桥换流时的暂态等效电路模型,并详细分析变压器次级整流桥寄生振荡的产生机理.介绍了几种常用抑制整流二极管电压振荡的方法,并利用PSIM软件进行了仿真对比验证.实验表明,在大功率场合,移相全桥变换器中采用初级二极管箝位电路加次级RCD吸收电路,能极大抑制变压器整流二极管电压尖峰和电压振荡.     

基于频繁模式挖掘的风电爬坡事件统计特性建模及预测

风电爬坡事件的统计特性建模和精准预测有利于电网的安全稳定运行。文中首先通过参数分辨率自适应算法对大型历史风电数据库进行爬坡事件检测,得到风电爬坡事件的历史学习集。对该学习集进行数据挖掘,建立了单个爬坡事件的起点、终点、持续时间以及爬坡间隔的多属性联合统计特性模型,并得到爬坡事件的基本模式。通过关联规则算法建立了多个相邻爬坡事件之间的自相关性统计特性模型。在此基础上,提出了爬坡事件序列预测算法的基本概念和模型。算例结果表明,所提算法能够更为直观地描述爬坡事件的统计特性,且基于事件序列的预测算法能够较好地进行日前的爬坡预测。     

用含Pb、As、Sn地方生铁砂型铸造生产D型石墨铸铁的研究

基于Ph、As、Sn等元素有增大铁液过冷倾向的作用，利用含Ph、As、Sn的地方生铁，采用合金化和砂型铸造可以获得D型石墨铸铁，对其工艺方案进行了研究。用正交试验法设计试验方案，得到最佳工艺方案为：在亚共晶成分（WB％：3．2C，2．1si）的铁液中加入适量的铝（0．6％）和钛（0．8％），可以得到含有100％D型石墨的铸铁，其抗拉强度最高可达276MPa。     

流动条件下炔氧甲基季胺盐的缓蚀性能研究

利用交流阻抗(EIS)、线性极化、动电位极化和失重法，研究了炔氧甲基季胺盐对N80在常温CO2饱和的3％NaCl溶液中的电化学行为和缓蚀性能的影响．结果表明：空白溶液中N80的累计失重在4m／s以后急剧增大，即介质的临界流速为4～5m／s．动态下炔氧甲基季胺盐存在与静态下相同的浓度极值现象，流速低于5m／s时缓蚀剂的极值浓度与静态时相同，都为150mg／L，而流速高于5m／s后极值浓度有所增加．