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991.
风沙灾害带来的输电线路故障中线路绝缘子风偏、连接金具磨损等问题尤为突出.笔者从复合绝缘子伞裙和金具两方面展开抗风性能本质提升方法研究.首先在复合绝缘子伞裙部分研究引入新型高聚物环氧材料,开展了材料选型和改性研究,具备优异电气绝缘性能、耐老化性能和较高的机械性能,有效解决大风沙尘对复合绝缘子伞裙的损伤难题.然后对于绝缘子金具,采用添加抗磨损涂层的方式提升机械性能.通过溶胶-涂覆法在抛光后的金具表面制备保护型涂层,以Al2O3为主要涂层,ZrO2为改善层,制备了同层数的复合涂层,研究了ZrO2对金具表面Al2O3涂层微结构的影响,在金具表面形成致密且平整的涂层.研究结果表明,通过对绝缘子伞裙和金具的整体设计与材料研究,有效提升了复合绝缘子抗风抗磨损性能. 相似文献
992.
本文探究了铜管/铝板冷却、铝管/铝板冷却、塑料管/铝板冷却对电池组温度的影响.结果 表明,在4C放电时,铜管/铝板冷却的电池组的最高温度为48.46℃,最大温差为4.11℃,且在4C放电倍率下进行实际工况的模拟验证时,最高温度为48.10℃.说明铜管/铝板冷却能高效地对电动汽车用动力电池进行热管理且容易在工程中生产应用... 相似文献
993.
为研究采用《装配式混凝土建筑技术标准》(GB/T 51231-2016)附录A规定的水平接缝连接方式的单面叠合剪力墙平面外受力性能,完成了1片带水平接缝单面叠合剪力墙和1片现浇剪力墙试件的平面外受力单调加载试验.结果表明:单面叠合剪力墙试件的裂缝分布形态与现浇剪力墙试件相同,均表现为典型的弯曲破坏特征;单面叠合剪力墙试件在平面外受力时的初始刚度、延性性能、极限承载力均明显高于现浇剪力墙试件,平面外刚度退化速度略大于现浇剪力墙试件;采用该水平接缝连接方式的竖向连接钢筋能有效传递钢筋应力;在平面外荷载作用下,单面叠合剪力墙的整体性保持完好,预制-后浇混凝土界面未发生剪切滑移破坏.在试验研究基础上,采用ABAQUS软件对试件进行有限元建模分析,计算结果与试验结果吻合良好;计算结果表明,随着轴压比增大,单面叠合剪力墙的平面外承载力明显增加,而延性明显降低;竖向连接钢筋搭接长度越短,平面外承载力越低. 相似文献
994.
用粒径1.18~5.00mm,600μm~1.18mm,300~600μm和<300μm这4种废玻璃分别取代(质量分数)30%,60%,100%天然砂配制砂浆,测试砂浆在20,300,400,600,800,900℃的抗压强度和劈裂抗拉强度.结果表明:在常温下,用粒径≥300μm废玻璃取代天然砂后,砂浆强度低于基准砂浆,且随废玻璃取代率增大而降低;用粒径<300μm的废玻璃取代部分天然砂后,砂浆劈裂抗拉强度略大于基准砂浆,抗压强度则大大高于基准砂浆;所有配合比砂浆强度均随着加热温度的提高不断降低,强度与加热温度间呈良好的线性关系,相关系数大多>0.980;用粒径<300μm废玻璃取代60%以上天然砂,高温益化系数>1.25,可显著提高砂浆的高温性能. 相似文献
995.
目前,渗滤液的导排量分析通常采取水文分析方法或经验公式获得,不考虑由于填埋体的压缩引起的排出,从而低估渗滤液导排量或难以估计封场后渗沥液的产生情况。采用有限元软件模拟填埋体压缩及饱和-非饱和渗流过程,考虑了填埋体渗透系数由于压缩发生的改变而变化,分析了各堆填阶段的渗沥液导排量。研究了初始含水率、压缩性、降雨强度等对渗滤液导排量的影响,并和现场实测数据进行了对比验证。结果表明:垃圾初始含水率、压缩性、降雨强度是决定渗沥液导排量的主要因素,垃圾初始压缩指数Cc为1.31时的渗沥液导排量比不考虑压缩堆填期间的渗沥液导排量提高了26.0%;分区填埋作业时,渗沥液导排较小,且随时间波动较小。 相似文献
996.
针对实际工程中墙后作用有不同分布模式的条形荷载、填土为黏性土,墙背与填土间存在黏着力,采用库仑土压力理论假设,从滑动楔体处于极限平衡状态时力的静力平衡条件出发,推导了适用多种复杂条件下的主动土压力计算式,并给出临界破裂角的显式解答以及各理论计算式适用范围的边界条件。该公式在多段条形荷载作用下可扩展应用,对于不分段条形荷载,只需作相应的简化后便可按相同的方法求解。受边界条件的限制,该公式存在一定的无解区。算例分析结果表明:条形荷载不同分布模式下,相关文献方法提出的主动土压力计算式与该公式的计算结果完全一致;由于未考虑条形荷载对滑动楔体临界破裂解的影响,规范方法得到的主动土压力偏小。 相似文献
997.
混凝土单轴压缩损伤的模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
开展含微裂纹缺陷材料(混凝土)破坏行为的研究,是当今力学界研究的重要课题之一.通过试验分析微裂纹扩展与损伤演变的关系,可得到损伤的扩展及弹性模量的降低并不仅仅取决于最初的微裂纹密度大小等结论,从而为理论研究提供了必要的试验依据. 相似文献
998.
工程合同柔性作为一种应对项目不确定性的能力,能够有效地改善项目管理绩效。在工程项目管理研究领域中,针对工程合同柔性的研究,真正结合工程项目、工程合同特征的研究却很少见,因此,通过文献研究并且结合法经济学与契约经济学理论,深刻剖析工程合同柔性的本质是价格柔性;基于13版《施工合同范本》与FIDIC合同条件,阐明工程合同柔性条款运作机理,即工程合同柔性程度的改变主要是通过柔性点的数量以及同一柔性点责任与权利划分的原则来确定。 相似文献
999.
1000.