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61.
基于结构弹性稳定理论原理,导出了高温环境下钢柱在轴向荷载作用时具有弹性支座的稳定长度计算式,分析了弹簧刚度、耐火保护层、温度等参数对钢柱稳定长度的影响,进一步提出了在实际工程中应采取的有关措施。 相似文献
62.
基于构件内力优化的车身结构轻量化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对细长杆件的轴向承载能力要远大于其他非轴向的承载能力的特性,提出了基于构件内力优化的车身结构轻量化设计理念。从构件受力合理的角度来实现客车车身骨架轻量化,即通过对整车结构的力流分析,得到车身结构整体及主要构件受力特性,找出整车骨架中的高应力及低应力区域。进一步对高应力或低应力杆件的内力成分和应力成分进行分析。在保证强度的基础上,从结构受力合理的角度出发,挖掘整车轻量化的潜力。最后结合某款全承载式客车进行了相应的轻量化设计,在降低结构最高应力的前提下实现减重220kg。 相似文献
63.
针对D型打结器架体易断裂、寿命短等问题,采用动力学与疲劳分析相结合的研究方法.基于模态-谐响应分析,得到架体应变幅值曲线.采用随机振动分析与Miner线性损伤累加法则对架体进行疲劳寿命分析,结果得出架体的疲劳寿命不高.设计架体四因素三水平的正交试验,对架体进行结构优化.结果 表明优化后的架体疲劳寿命显著提高. 相似文献
64.
首先建立了局部一维搜索方法,以客车车身线框模型与型钢截面库为基础,通过截面库优化排序、杆件局部模型一维搜索以及局部-整体迭代等优化步骤,得出一个满足多工况强度要求的车身结构杆件截面尺寸下限。然后通过灵敏度分析选择关键杆件,利用多目标遗传算法NSGA-II对选定杆件的截面尺寸在截面库的范围内进行优化,以提高整体刚度及模态性能。最后在某承载式客车车身杆件截面优化设计中,将该方法的优化结果作为设计输入,结果表明,车身结构的最终方案具有明显的轻量化效果。 相似文献
65.
66.
67.
68.
69.
基于TM影像的典型内陆淡水湿地水体提取研究 总被引:11,自引:1,他引:10
水是维系湿地生态系统稳定和健康的决定性因子,利用卫星遥感影像快速、准确地提取湿地水体信息已经成为湿地调查、研究与保护的重要手段。鉴于TM遥感影像具有较高的空间分辨率、波谱分辨率、极为丰富的信息量、较高的定位精度和相对较低的价格,其必然成为近一段时期湿地调查、研究与保护的重要数据源之一。研究基于TM遥感影像,运用多种方法针对典型内陆淡水湿地的水体信息进行了提取实验,通过对实验结果的分析得出:在面积的准确性、提取的准确度以及视觉效果3种指标下,光谱分类法较其它方法效果要好,其次为单波段阈值分析法与植被指数法,较差的是多波段谱间关系法与水体指数法;影响提取效果的主要原因是湿地水体提取不够完全,这是由影像的分辨率及湿地特殊的水文条件所造成的,采用像元分解及多源遥感数据融合技术将成为提高水体提取精度的重要手段。 相似文献
70.
NA Obuchowski 《Canadian Metallurgical Quarterly》1995,2(8):709-716
RATIONALE AND OBJECTIVES: Traditionally, multireader receiver operating characteristic (ROC) studies have used a "paired-case, paired-reader" design. The statistical power of such a design for inferences about the relative accuracies of the tests was assessed and compared with alternative designs. METHODS: The noncentrality parameter of an F statistic was used to compute power as a function of the reader and patient sample sizes and the variability and correlation between readings. RESULTS: For a fixed-power and Type I error rate, the traditional design reduces the number of verified cases required. A hybrid design, in which each reader interprets a different sample of patients, reduces the number of readers, total readings, and reading required per reader. The drawback is a substantial increase in the number of verified cases. CONCLUSION: The ultimate choice of study design depends on the nature of the tests being compared, limiting resources, a priori knowledge of the magnitude of the correlations and variability and logistic complexity. 相似文献