大面积混凝土修补加固材料

大面积混凝土覆盖式修补加固技术核心是新浇筑混凝土抗裂性能要好和新老混凝土界面粘结强度要高.就粉煤灰、减缩剂及减水剂对砂浆强度、自收缩及抗裂性能的影响进行研究,结果表明粉煤灰等量替代水泥25%,减缩剂A4的加入及高性能混凝土配合比的合理设计,配制出抗裂性能和粘结性能良好的大面积混凝土修补加固用的混凝土.     

大掺量复合矿渣粉在首都机场3号航站楼的应用

首都机场3号航站楼工程中,成功应用了比表面积为4500～4800cm^2／g的复合矿渣粉作为混凝土的主要掺合料。施工前,通过配合比的确定和易性及强度试验、混凝土长期性能和耐久性试验等准备工作,确定了复合矿渣粉的内部组分和细度,满足了工程要求,效果较好。     

基于薄层单元模型的弹体与引信系统螺纹连接参数确定方法

螺纹连接是侵彻弹体与引信体连接的主要形式之一,直接影响着弹体与引信系统振动响应特性.针对现有数值仿真手段难以准确表征螺纹连接的问题,提出用薄层单元模拟螺纹连接的有效方案,结合理论与试验研究建立薄层单元材料参数的确定方法.基于螺纹连接弹性模型与薄层单元理论推导出薄层单元的材料参数;将薄层单元材料参数传递到有限元模型中进行...     

基于SolidWorks的和谐型电力机车二系圆簧仿真分析

广州机务段库内整备检修作业时,多次发现和谐型电力机车二系圆簧断裂故障。本文基于三维建模软件SolidWorks对某和谐型电力机车二系高圆螺旋弹簧建模,利用软件中的simulation工具对模型进行有限元分析。通过分析计算圆簧的静态特性和动态特性得到了二系圆簧动剪应力分布特征。其仿真结果与实际圆簧普遍故障处所吻合度较高,说明了圆簧出现故障的原因,为以后机车二系圆簧的改进提供了参考依据。     

煤矿瓦斯爆炸灾害事故的MORT分析

煤矿经常发生事故,且瓦斯爆炸事故后果严重.造成瓦斯爆炸的原因很多,运用管理疏忽与危险树(MORT)分析方法,对瓦斯爆炸造成煤矿灾害事故的管理与技术进行分析,并建立MORT模型,为煤矿企业预防安全事故、提高安全管理水平提供了更经济有效的方法和新的思路.结果表明:煤矿瓦斯爆炸发生的可能性与领导重视程度有很大程度的相关;制定各种规章制度;提高全员对危险因素的认识;改善巷道的设计、瓦斯浓度的监测、通风系统的设计与布置;控制火源等方法都能有效的防止瓦斯爆炸事故的发生.     

无粘结环锚预应力衬砌锚具槽布置方式对比研究

无粘结环锚预应力衬砌锚具槽是整个预应力衬砌受力的关键部位,其位置的选择对于整个预应力衬砌受力和安全而言至关重要。结合引松供水工程有压输水隧洞无粘结预应力衬砌结构,采用等效荷载法和实体建模相结合的方法进行Flac3D三维建模,对锚具槽单排和双排布置时的衬砌关键部位受力情况进行了分析。计算结果表明:(1)无粘结环锚预应力衬砌的下半环因锚具槽的影响,会存在局部预应力缺失和分布不均,而单排锚具槽布置能减小衬砌预应力的不均匀性。(2)锚具槽及附近区域是预应力衬砌的薄弱区,衬砌拉应力区主要分布在锚具槽环向的临空面附近,衬砌受压最大区域分布在相邻锚具槽之间。(3)双排锚具槽布置型式抗超载能力优于单排锚具槽布置型式。     

聚苯醚/环氧树脂体系的固化反应和热分解动力学研究

用动态差示扫描量热法和热重分析法研究了PPE/EP体系的固化反应和热分解反应,结果表明,其固化反应热和最大放热峰的峰温均随着PPE含量的增加而减小。PPE/EP体系的分解过程为一级反应;以Kissinger最大失重速率法求得表观活化能为184.54kJ/mol;以Ozawa等失重百分率法求得10%~30%的失重率下反应表观活化能在208.09~188.64kJ/mol之间,频率因子InA值在34.55~31.05min-1之间,表明PPE/EP体系的热稳定性很高,这为覆铜板的制作提供了重要动力学参数。     

某超长厂房预应力楼盖设计及检测

通过一个预应力梁板结构工程实例,简要介绍了4跨超长楼盖预应力方案的优化设计.文中对预应力主梁方案和次梁方案以及次梁方案中不同次梁间距布置进行了分析比较,同时还结合超长预应力束的不同处理方式进行了综合比较,最后抽取其中两根预应力梁进行了张拉过程和张拉锚固后的预应力损失、以及梁中所建立的预应力值和跨中的反拱值的检测,对理论分析结果进行了验证.     

论企业伦理的研究价值

企业伦理是当前伦理研究中的一个热点问题,企对业伦理进行研究不仅具有重要的理论价值和认识价值,而且具有重要的实践价值.