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101.
针对目前国内外在裂缝性储层中利用测井信息进行油气解释评价的局限性,以渤海某地区B井为例,采用常规测井、井壁成像测井(STARⅡ)、交叉偶极阵列声波测井(XMACⅡ)和在裸眼测试时加测生产测井的测井采集组合,利用这些测井信息对花岗岩的储集空间进行定性描述和定量计算,并依据裸眼试油时加测的生产测井资料,对综合解释划分的储集空间中的流体性质进行了识别,对油气层的分层产量进行了定量计算。结果证实该方法在裂缝性花岗岩地层中的应用是切实可行的。 相似文献
102.
直列泵柴油机燃用二甲醚(DME)的燃烧排放特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在一台增压直列泵柴油机进行了燃用柴油和二甲醚的试验,实测了缸内压力,并据此计算了燃烧放热率,对动力性及排放特性进行了对比分析。结果表明:发动机燃用二甲醚后,功率和扭矩都有所提升,选用9°CA和12°CA供油提前角时,在不同转速下的NOx排放均低于柴油;在全负荷情况下的最高燃烧压力和峰值放热率均低于柴油;二甲醚的喷油量是柴油的两倍,但二甲醚的燃烧速度高于柴油,所以二者的燃烧持续期相差不大;选用6孔的喷嘴比5孔喷嘴燃烧更加充分,但是较高的最高燃烧压力和燃烧放热律也使得NOx排放增加。 相似文献
103.
我国铁路动车和动车组的发展(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了从1958年至今我国铁路动车和动车组发展的3个阶段及其特点,对国内外铁路动车和动车组目前发展水平进行了比较,总结出国产动车和动车组在9个方面与国际先进水平的差距,提出关于我国铁路动车和动车组发展的5点意见。简析了铁路动车和动车组国内、国际市场的现状和发展趋向,指出进一步加强和加快我国铁路动车和动车组发展的必要性和紧迫性。 相似文献
104.
轴颈堆焊技术是制造620℃超超临界汽轮机的重要技术之一。采用埋弧焊方法在X13CrMoCoVNbNB9-2-1转子钢圆环试验件上堆焊1Cr-0.5Mo材料,进行去应力热处理;测定了距熔合线不同距离处堆焊层的化学成分,测试了拉伸、硬度、冲击、弯曲等性能,分析了焊接接头的金相组织。试验结果表明,随着距熔合线距离的增加,堆焊层中Cr元素的含量呈指数规律降低,在第四层降到1.5%左右;堆焊层的强度和硬度随着距熔合线距离的增加而下降,冲击吸收功则显著提高。焊接接头弯曲性能优良,焊接接头中各区域微观组织正常,具有良好的综合力学性能。本项技术可以应用于620℃汽轮机X13CrMoCoVNbNB9-2-1钢转子的轴颈堆焊。 相似文献
105.
106.
铝板的偏振反射Mueller矩阵实验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
物质材料例如涂层、金属、电介质等有其各自的偏振特性。Stokes参量或是Mueller矩阵表示了偏振量化信息与材料性质的关系。介绍了Mueller矩阵测量方法,使用He-Ne(入=632.8 nm)激光器经过起偏器产生的偏振光照射在铝样品上,并经偏振分析光学系统,获取样品Mueller矩阵元素测量图像数据。在给出延迟器校正结果的前提下,使用64个偏振测量图像,并采用最小二乘法减小误差,给出了铝板样品的偏振反射Mueller矩阵,比较分析了水平/垂直、 / 和左旋/右旋圆偏振分量随样品转角变化时的退偏特性曲线。结果表明,铝板的圆偏光与线偏光的退偏度显著,为使用圆偏振实现探测提供可能性。 相似文献
107.
108.
在流密码中,周期序列的周期是一个重要指标。在周期序列的线性复杂度相同的情况下,序列的最小周期越大越好。我们证明,如果由一个非退化组合函数Fn所组合的n个周期序列的”个最小周期两两互素,则由Fn所产生的输出序列的最小周期达到最大值。笔者推出的另一个好的主要的结果是,如果由一个非退化组合函数Fn所组合的n个GF(2)上最大长度线性反馈移位寄存器的长度是不同的且大于2,则由Fn所产生的输出序列的最小周期也达到最大值。最后我们给山一个后例,它表明第二个结果对非二元域不成立。 相似文献
109.
光纤光栅传感信号解调硬件电路的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
选择线性滤波法,解调光纤Bragg光栅(FBG)传感器。基于可调谐光纤Fabry-Perot(TFFP)滤波扫描传感FBG反射峰原理,采用高速处理器S3C2440(ARM9)和精度24bit∑-ΔA/D转换芯片,降低了噪声,提高了信噪比,并且节省了系统的空间。实验结果表明,经过标定后的系统分辨率可达1pm,动态测量范围可达50nm。 相似文献
110.
乔恩 《光纤与电缆及其应用技术》2009,(6):14-17
分析了电压驻波比(VSWR)图像在RF电缆制造中的应用,并举例分析了如何解决RF电缆VSWR缺陷的方法。 相似文献