基于遗传模拟退火算法的矩形件排样

将遗传模拟退火算法运用在矩形件排样中,利用遗传模拟退火算法的全局搜索能力,寻找出排样件最优的排样次序(排列最紧密),再结合基于局部板材利用率最高的填充算法不断填充板材,获得近似总体最优的排样结果。此结果适合应用于大批量、多种类的矩形件优化样。     

论林白小说的叙述选择

真实与虚构并行、杂糅共存于文本中，采用这种叙述技巧使林白的小说充满了象征意义和语言美感。与此同时，这一技巧的运用对林白小说的意义远不止技巧层面本身。它分别作用于文本、作者、读者并使其间达到了沟通。对于文本：真实与想象杂糅赋予作品以张力，文本中的事件通过换装取消了传统意义上的本质与真实使文本呈现出象征和寓言的氛围。对于作者：林白借真实与虚构的杂糅处理和重建了与常规相对的女性的历史，她跳出了个人主义视角，将自我这一概念扩展到女性这一群体层面。对于读者：林白以一种不彻底的坦诚和不彻底的遮蔽的姿态引导读者去猜测事件的真相，这其中除了对真实本身的好奇心，更有对变幻的文本背后的象征指向的探索欲。真实与虚构的换装不应仅仅被视作炫技，而是到达象征中心的必由之路。     

食品中大肠菌群实际检测过程中关键问题的探讨

本文通过一些典型试验分析探讨,解决大肠茵群实际操作过程中的关键问题.结果如下:在鉴别培养基上得到大肠菌群典型茵落特征时,可以直接出报告;初发酵以是否产酸作为阳性管判断的依据,准确度会提高;固体样品初发酵稀释度选择方法为:100、10-1、10-2.     

不同轮压分布形式对半刚性路面结构力学响应的有限元分析

针对轮胎接地形状的不规则性和轮压分布的不均匀性,运用三维有限元方法分析了轮压在圆形均匀分布、矩形均匀分布和矩形非均匀分布3种轮载作用形式下半刚性路面结构的力学响应.计算表明,轮压作用于路面的形状和非均匀性均对沥青路面的力学响应有显著的影响,尤其是超载时,圆形均布假设和矩形均布假设均不能正确反应半刚性结构层内部的剪切指标,只有矩形非均布假设能够很好地反应.研究提出,欠载及标准轴载时,可以采用圆形均布假设进行路面结构力学响应的分析;超载时,鉴于剪切指标对轮压非均匀性分布的敏感性,建议采用矩形非均匀分布荷载形式进行路面结构力学响应的分析及模拟仿真.     

开清棉流程组合的新技术与新设备

针对开清棉技术的传统观念已不适应生产发展需要的状况 ,选择新型国产FA系列的开清棉设备 ,结合引进的德国设备 ,与国产第二代FA系列设备相比较 ,对其新技术的特色和贯彻新的开清棉工艺路线的优越性进行了阐述 ,并对国产设备和引进设备的开清棉流程组合作了特点介绍 ;结论认为 :开清棉流程的新技术、新设备运用于生产中 ,既有利于提高成纱质量 ,又能为企业创造更好的经济效益     

Java RMI技术的研究与应用

分布式处理在网络环境中极为重要,在介绍RMI的体系结构、工作原理及其优点的基础上,讨论了RMI的具体实现和运行步骤。     

绿色校园建设的思考与实践——以常州工学院新校区绿建设计为例

文章简要介绍了常州工学院新校区建设的基本情况,并根据该校绿色校园的建设目标,从绿色建筑评价标准和设计流程的角度分析了程序式绿色校园设计的优点、缺点和解决方法,最后指出绿色校园设计是满足学校和设计方可持续发展目标的共同需要。     

感应电机无速度传感器直接转矩控制的智能优化设计

在一些特定作业环境中,需要对电机转速进行精确调控.为了改善直接转矩控制系统低速时常规PI调节器带来的转速脉动,设计了基于模糊神经网络的新型PI调节器,改进后的转速调节器具有快速自整定、微超调的特性.针对MARS转速观测器低速时的不稳定性,设计了基于人工神经网络的模型参考自适应速度观测器,改进后的转速观测器具有良好的动、静态特性.仿真结果表明:智能优化设计使得直接转矩控制系统的控制效果明显提高,且有更好的鲁棒性和自适应性.     

结构状态的马尔科夫链模型及其统计推断

马尔科夫链是结构状态宏观描述和预测中一个可接受的概率模型,但在建立该模型的过程中目前的极大似然法需在较长的时间跨度内采集不同时期的数据,存在数据采集方面的困难。本文为此提出了利用当前数据的最小二乘法,使得通过统计推断建立马尔科夫链模型更为现实可行。     

加劲肋对外伸端板连接火灾下破坏模式的影响

为研究外伸端板连接节点火灾下的破坏模式及承压加劲肋厚度对节点耐火性能及柱稳定性的影响,研究了热力耦合作用下节点的响应.采用钢结构设计理论和非线性有限元分析方法研究了节点火灾下的破坏模式、承压加劲肋的失稳及加劲肋厚度对节点耐火性能及柱稳定性的影响.结果表明:火灾下节点的破坏模式为:首先在端板和柱翼缘承拉区发生弯曲大变形,之后承压部分局部失稳并最终导致节点丧失承载力;承压加劲肋厚度对节点耐火性能有较大影响,火灾下加劲肋受到不断加大的热应力作用,但其临界应力随材料刚度退化而不断降低,较薄的承压加劲肋易发生失稳并引发柱腹板局部屈曲导致节点失效.适当增加承压加劲肋厚度可防止加劲肋的屈曲并有利于柱火灾下的稳定.