基于误差自动修正算法的定量包装秤的实现

设计并开发出一套基于西门子S7-226定量包装秤智能控制系统,详细介绍了该仪器系统硬件组成和软件设计.结合称重传感器以及变送器等硬件设备,现场配备触摸屏,实现参数设置、校秤、数据管理等功能.设计一种误差自动修正算法,在二级给料的基础上,在线调整误差.试验结果表明这套定量包装秤在保证计量精度的同时,大大提高了包装速度,取得了理想的控制效果.     

SOA在数据库应用集成中的研究与实现

本文对面向服务架构SOA（Service-Oriented Architecture）的技术细节和特点进行了介绍。在SOA框架基础上提出了一个适合于河北省科技资源数据库应用集成的方案，并利用Web Services技术进行了具体实现。文章最后给出了利用J2EE技术开发Web Services的关键步骤和核心程序。     

一种基于节点多角度信任的无线传感器网络

基于通信的信任模型不能完全解决无线传感器网络面临的安全威胁和节点能量不足的问题.提出一种基于节点通信、数据和能量相结合的信任模型,将传感数据和节点能量加入节点信任评估因素中,通过不同的信任计算方法得出各自的信任值,建立一个节点更加可信的无线传感器网络.模拟实验结果表明.基于通信一种因素的信任模型不足以决定一个节点的可信性,基于多角度的信任模型能够更简单、准确地判断一个节点的可信性.     

基于模糊层次分析法的铁路运价自动定价方法研究

通过分析影响铁路运价定价的各种因素,选取了其中的运营成本、国家价格策略、货主市场承受能力、平行运行径路的竞争、附加成本、盈利水平、供求关系等7个影响因素,运用模糊层次分析方法,确定了各运价定价影响因素的指标权重,从而为铁路企业在新建铁路运价定价过程中提供决策依据和参考标准.     

TDD/CDMA系统动态信道分配技术研究

该文在分析TD-SCDMA系统无线资源管理机制的基础上,对该系统的动态信道分配算法进行研究。首先对现有的TDD-CDMA系统中的各种动态信道分配算法进行分类总结和分析比较,并在此基础了给出针对TD-SCDMA系统的慢速信道分配算法、快速信道分配算法以及考虑空间分布信息的信道分配方案,阐明了各自的特点和适用范围。研究了在TDD CDMA系统中如何进一步提高信道利用率的问题。     

基于组合特征的集装箱箱号识别法

为准确、高效地识别集装箱箱号,提出一种基于组合特征实现箱号识别的方法。对分割好的字符二值图像预处理后提取孔洞特征、凹凸特征、跳变特征、笔画特征等,利用树形分类器进行分类识别,并结合箱号自身的校验规则进行验证、识别。该方法不需要对字符图像做复杂的细化处理,提高了运算速度,避免了细化造成的字符畸变。实验结果表明,该方法平均箱号正确识别率可以达到93%,每箱号(11个字符)平均识别时间为0.065s。     

Novel way to research nonlinear feedback shift register

In this paper,we regard the nonlinear feedback shift register（NLFSR） as a special Boolean network,and use semi-tensor product of matrices and matrix expression of logic to convert the dynamic equations of NLFSR into an equivalent algebraic equation. Based on them,we propose some novel and generalized techniques to study NLFSR. First,a general method is presented to solve an open problem of how to obtain the properties（the number of fixed points and the cycles with different lengths） of the state sequences produced by a given NLFSR,i.e.,the analysis of a given NLFSR. We then show how to construct all 2^2^n-（l-n）/2^2^n-lshortest n-stage feedback shift registers（nFSR） and at least 2^2^n-（l-n）-1/2^2^n-l-1shortest n-stage nonlinear feedback shift registers（nNLFSR） which can output a given nonperiodic/periodic sequence with length l. Besides,we propose two novel cycles joining algorithms for the construction of full-length nNLFSR. Finally,two algorithms are presented to construct 2^2^n-2-1different full-length nNLFSRs,respectively.     

平流层演示验证飞艇实时仿真平台设计

在平流层飞艇的设计和研究中,飞行仿真可以有效验汪飞艇的动力学模型、控制器设计,检验飞艇的操纵性、飞行稳定性。同时,实时仿真技术可以提高飞艇性能,缩短研制周期。为解决上述问题,提出通过搭建飞艇的实时仿真平台,实现飞行仿真和实时仿真技术的统一。针对上海交通大学"致远一号"平流层演示验证飞艇,使用xPC target搭建了飞艇的实时仿真平台,完成了利用Simulink软件的动力学建模和控制系统设计,同时利用Flightgear飞行模拟器为仿真系统设计开发了视景仿真系统。进行仿真的结果显示,系统较好的实现了飞艇从上升到返回全过程飞行任务,视景系统直观准确地显示了飞艇在仿真过程中的状态变化,并可以为后续研究工作提供了依据。     

多通道生物压电传感芯片微分析系统设计

为了满足石英传感阵列信号采集的要求,设计了一种基于虚拟仪器技术的多通道生物压电传感芯片微分析系统。该系统硬件部分由信号处理电路、数据采集卡和计算机等组成;软件部分采用图形化编程语言LabVIEW设计。利用该系统分析溶液电导率与石英传感芯片谐振频率偏移的关系。实验结果表明:该系统能够实现对频率信号的实时测量,并能实现数据的自动采集、处理、保存;可进一步用于生物大分子的检测。     

犹豫模糊语言后悔理论和ELECTRE决策方法及应用

针对决策信息为犹豫模糊语言元素形式、属性权重完全未知的多属性决策问题,提出了一种基于后悔理论和ELECTRE III的多属性决策方法。利用灰色关联分析和极大熵原理确定属性权重。确定犹豫模糊语言信息的后悔-欣喜函数,凭借该函数确定方案对的后悔-欣喜和谐指数与不和谐指数,进而确定方案对的可信度指数。通过方案对的可信度指数确定各方案的净可信度,依此对方案进行排序。通过算例说明了所提方法的可行性和有效性。由于该方法同时考虑了决策者的心理行为和属性间的部分可补偿性,因此决策结果更加贴近现实且更为合理。对后悔规避系数[μ]的灵敏度分析表明了所提方法的稳定性,与其他两种方法的对比分析展示了所提方法的优势。