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A systematic and straightforward procedure is developed for the synthesis and analysis of transformer-isolated power converters. The procedure can be used to determine the ranges of duty-ratio over which the transformer-isolated power converters of a given class can be operated without transformer saturation. The procedure can also be used to study the dependence of the power converter switch stresses on duty-ratios. This information is useful in the selection of the transformer-isolated power converter most suitable for a given application and in the design of this power converter with minimum switch stresses, high power density, and low cost  相似文献   
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Comparative analysis of the characteristics of amplitude-dependent internal friction (IF) was carried out to explain reasons leading to an increase of the creep limit of the butt welded joint in PT-3V titanium alloy (PT-2V filler material) after cyclic loading. IF was measured by the method of the direct torsional pendulum on cylindrical specimens representing the gage part of the specimens subjected to preliminary cyclic loading. The data were processed using the Granato-Lucke theory. The results show that the reduction of IF after cyclic loading took place as a result of an increase of the number and redistribution of pinning points of the dislocations. Consequently, the density of mobile dislocations decreases by 8% and the length of dislocation segments by 18%. These processes of stabilization of the structure were completed within 5·10 4 cycles of preliminary loading. Stabilization of the dislocation structure of the material of the welded joint increases its creep limit.Translated from Problemy Prochnosti, No. 4, pp. 35–40, April, 1996.  相似文献   
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Institute of Ferrous Metallurgy. Novolipetsk Metallurgical Combine. Translated from Metallurg, No. 11, pp. 32–33, November, 1989.  相似文献   
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An algorithm for construction of the reachability domain by the given time instant ? for a nonlinear third order system under the condition of preliminary approach to a predefined point is proposed. All possible cases of location of this point in the motion plane of the system for different values of the time instant ? are studied.  相似文献   
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