基于B/S模式的水质监测数据管理系统研究

以郑州龙湖为研究对象,针对水质监测的海量数据,对水质监测数据管理系统进行设计。采用B/S模式按客户端、业务逻辑层、数据库三层框架结构建立水质监测数据管理系统,实现了水质监测数据录入、查询、报表、修改、删除,以及水质评价和发展趋势预测等数据分析功能。结果表明,采用B/S模式的水质监测数据管理系统,操作简单、易于扩展,为同类水质监测数据的管理提供了参考。     

多变量灰色模型在大坝变形预测中的应用

大坝变形影响因素复杂且具有明显的不确定性及灰色特征,采用灰色关联分析,从序化、量化的角度来选择最佳适量的影响因素用以表现所拟和的物理量,建立了多变量灰色模型MGM(1,n),并对未来时刻的物理量进行了预测.此方法较好地解决了目前常用的GM(1,1)模型不能全面考虑多个相互影响或关联的变量的问题.通过对某土石坝水平变形的预测,取得了满意的效果,表明这一方法对大坝变形预测是可行的和有效的.     

构皮滩水电站W24岩溶系统处理综述

W24是构皮滩水电站厂区发育规模巨大的岩溶系统,其管道系统空间展布错综复杂,现已揭露该岩溶管道系统已穿越主厂房、主变压器室、调压室等大型地下洞室,这在国内大型地下洞室群工程中实属罕见.本文结合构皮滩水电站W24岩溶系统的实际浅谈在地下工程施工中对岩溶的处理方法.     

对带弯头及稳燃环的锥形煤粉浓缩器的数值分析

利用CFD软件平台,以HT-NR3旋流燃烧器锥形煤粉浓缩器为基本模型,对其内部流场进行气固两相流计算,研究分析了内部两相流运动机理及其工作特性。     

项目评估体系有关问题浅析

随着金融、投资体制改革的深化和人们对形成不良信贷资产深层次成因的思考,项目评估业务也引起社会、尤其是金融机构的高度重视。但是真正发挥项目评估在贷款决策中的重要作用,需要认清项目评估体系存在的问题并进一步使之完善。本文阐述了项目评估体系存在的问题并提出了解决的对策。     

长江流域降水多年变化特征分析

利用1951～2005年长江流域174个气象站的日雨量资料,通过气候趋势系数法、气候倾向率法分析了长江流域各区域多年降雨变化趋势,并进一步采用Mann-Kendall秩相关检验方法分析了趋势的显著性。结果表明,1951～2005年长江上游降水量呈显著减少趋势,其他区域的降水变化趋势不显著;长江上游汛期降雨呈显著减少趋势,其他区域则为不显著增加趋势;长江流域各区域枯季降雨量均呈不显著的减少趋势。      

桩西油区浅层低电阻油层成因与识别研究

认为桩西油区浅层低电阻油层是由于泥浆侵入影响、泥质含量较重、油层束缚水含量高和地层水矿化度偏高而形成的,对此进行了测试与分析．总结出了识别该油区低电阻油层的方法和标准,为老区滚动勘探开发提供了理论依据。     

宁波市区汽车行驶工况和污染物排放调查研究

利用GPS技术调查了宁波市不同道路汽车行驶工况,记录了实际道路汽车行驶瞬时速度的大量数据。根据数据进行了不同道路汽车行驶工况的解析,分别建立起适合宁波市汽车排放污染物测量的一般道路汽车行驶工况、快速道路汽车行驶工况、城区综合道路汽车行驶工况。分析了城市机动车排放污染的状况及影响因素,讨论了机动车车型和汽车城市道路运行工况对机动车排放污染物的影响。根据行驶工况和流量调查计算了宁波市部分道路机动车污染物排放量。     

卧式内燃燃油(气)锅炉炉膛出口烟温确定及影响因素探究

针对卧式内燃燃油(气)锅炉的特点对炉膛出口烟温的计算问题进行分析,结合公司产品研究了油(气)燃烧火焰的形状特性,给出系数M 的计算公式,并就炉膛出口烟温的影响因素进行探讨。     

柴油机微粒捕捉器主动再生特性的计算与分析

对柴油机排气微粒捕捉器（DPF）的主动再生特性进行了研究,建立了DPF主动再生数学模型,具体分析了柴油机转速、排气中的氧气浓度、DPF的微粒沉积量、微粒的活化能以及柴油机排气温度等参数对DPF主动再生特性的影响。结果表明,通过适当推迟柴油机喷油提前角以提高其排气温度,并辅以燃油加剂或利用催化剂降低微粒的活化能,在适当的条件下,进行DPF的主动再生是可行的。