一种安全的动态源路由协议

研究了移动 Ad hoc 网络(MANET)按需路由协议的安全问题,针对 DSR 路由协议分析了现有安全改进方案的优缺点.为了防止恶意攻击,降低网络开销,以一种基于椭圆曲线密码体制的高效数字签名算法为基础,结合后向验证策略,提出了一种适用于 DSR 协议的安全解决方案(Sec-DSR).对协议的安全性进行了论证,并在 QualNet 仿真环境下进行实验验证.仿真过程实现了安全算法,同时使用 blackhole 和 rushing 两种常见攻击模型测试协议抗攻击能力,结果表明 Sec-DSR 协议模型能够以较小的协议开销确保较高的安全性能.     

声探测网络延时概率多假设跟踪算法

针对利用同步固定声探测网络中的纯方位角延时量测数据对低空机动目标进行探测与跟踪的问题,为提高跟踪精度,根据期望最大化算法提出一种延时概率多假设目标跟踪算法,对网络中多个时刻各个传感器数据间的组合进行延时概率多假设建模,形成多假设联合量测,利用内嵌合适的贝叶斯平滑器对目标状态进行递归优化,最终得到目标状态的极大后验估计值.仿真结果表明算法能够有效解决声探测网络延时数据难以利用的问题,对低空机动目标的状态进行有效跟踪,满足估计精度要求,收敛速度快,鲁棒性强的特点.     

基于ATmega88的USART多处理机通信

单片机接口技术发展的一个趋势是：由并行外围总线接口向串行外围总线接口转变。USART全称是通用同步异步收发器,它是一种单片机外设模块,该资源常用于CPU与较远距离的设备进行通讯。USART接口可以用作同步传送或异步传送,是工业通信中的一种标准接口,而且USART串行接口外围扩展技术具有方便灵活、电路系统简单、占用I/O口资源少等特点。文章所实现的USART多处理机通信,通过地址和数据两种命令格式进行交互,此通信系统可以用作设备控制总线,方便灵活地控制外围设备。     

台风综合预报GDSS的研究

以会商式台风综合预报为背景,首先,分析了传统会商式台风综合预报存在的不足。其次,针对这些不足提出了改进意见：针对参与者意见的集结问题,提出了融合有序综合评价和专家权值的群体偏好集结算法;针对会商要求参与者坐在PC前面的问题,引入了基于J2ME的手机专家;针对会商结论受主观因素影响较大的特点,引入了以各种客观预报方法为基础的客观专家。最后,给出了改进后的台风综合预报GDSS整体流程,设计并实现了原型系统。     

基于MonoRail、Castle和NiHbernate架构的Web开发框架研究

通过研究企业应用架构模式,提出基于MonoRail、Castle和NHibernate等开源框架的4层架构模型,总结出一种适合企业Web应用的通用方法：采用MonoRail来实现MVC模式;将Web应用中的业务逻辑交给Castle管理,相关组件和类通过Castle的配置文件联系起来;由NHibernate负责数据的持久化。实际的项目开发结果表明：整个系统与采用传统的方法所开发的系统相比较,有着更好的可维护性、可扩展性、可移植性和组件的可重用性。     

一种改进的XML访问控制模型

在XML访问控制方面,改进传统的XML控制技术在现有模型中授权主体的定义范畴,同时将请求评估模块和决策执行模块显式分开,增加定制安全策略和安全规则的灵活性和通用性。     

远程围棋对弈软件的设计与开发

给出了两人进行远程围棋对弈的软件设计方法、围棋对弈时的数据的传输格式,提出了围棋规则的实现方法,以及利用递归判断死子的算法。程序利用Visual C＋＋实现,经过在局域网上的测试,可满足两个人之间进行围棋对弈的基本要求。     

船舶柴油机数字化管理的实时数据传输

针对船舶柴油机数字化管理系统实时数据传输的需求,开发了基于Windows Socket的实时数据传输服务程序。基于XML和自定义的数据传输协议,实现了JustepX3软件运行平台与客户端程序的实时数据传输（包括数据上传和下栽）。测试结果表明,该程序的实时性和鲁棒性可以满足实际应用的需求。     

获取外部数据源的一种实用方法

介绍了一种简单实用的利用汉字及ASCII字符的编码特征将外部电子表格导入数据库中的方法,并给出了其在PowerBuilder环境下的实现过程。该方法主要用于将文本文件、Word文档及Excel电子表格中的数据直接导入到数据库中,极大地方便了数据的处理。     

高空台进排气调压系统半物理仿真试车台

研究航空发动机性能时,仿真技术已经越来越多地应用于控制系统的研究和设计中.高空台开展进排气调压系统用半实物仿真技术研究具有重要的应用价值.介绍了半物理仿真技术在航空发动机高空试验中的作用、关键技术分析和以GE90-70可编程控制系统为平台的进排气调压系统半物理仿真试验台的建设方案.通过仿真试验与原试验结果的对比,表明了所建立的动态仿真系统的正确性和有效性,说明设计的半物理仿真试验系统能实时反映控制系统作用下的真实试车过程.