基于工控组态平台的机器人等离子喷涂控制系统设计

分析了机器人等离子喷涂工艺特点，开发了一种基于工控组态软件的机器人等离子喷涂控制系统。该系统能满足喷涂工艺控制要求，并对电流、电压、机器人状态等信息进行实时监控，具有开发周期短、用户界面友好、易于操作和控制效果优良等特点。     

双层气体保护自动焊

前言熔化极气体保护焊有三种熔滴过渡形式:喷射过渡(细粒过渡)、粗粒过渡及短路过渡。后两者由于存在一定的飞溅,不宜长时间连续工作。短路过渡焊最适于薄板的焊接。目前,在自动焊接厚板方面,对混合气体保护焊及大电流粗焊丝CO_2气保护焊,有着较多的研究和报导。混合气体焊,虽在焊缝成形及降低飞溅等方面均较满意,但混合气体中须用多量氩气(通常在70～75%),     

上海发电设备焊接技术进展(一)

简要阐述了上海近年来在火电设备焊接中的技术进展.以上海锅炉厂和上海汽轮机厂为例,详细介绍了它们在生产制造大容量电站锅炉和汽轮机（转子、隔板、汽缸等）时所采用的新的焊接方法和焊接技术,并简要说明了电站辅机（高压加热器、管子）的焊接工艺.     

离子软氮化、盐浴软氮化和气体软氮化处理钢的氮化层

本文对经离子软氮化和一般盐浴软氮化及气体软氮化处理后钢的氮化层的冶金特性作了比较。离子软氮化所形成的化合物层厚度大于其他两种软氮化处理者。化合物层的相结构受软氮化方法和钢种的影响。离子软氮化和气体软氮化所形成的化合物层较致密,而盐浴软氮化所形成的化合物层有疏松。经离子软氮化的钢与其他两种软氮化的钢具有相同的耐磨性。这三种软氮化处理都显著地改善了钢的耐磨性。     

流态自硬砂简况

本文着重介绍流态自硬砂的原材料、工艺及在日、苏两国的使用情况。文后附有日本以硅酸二钙(C_2S)为硬化剂的非发热自硬砂的简略介绍。供参考。     

介绍一种新型的木模涂料

我厂铸铁车间广大革命职工,在兄弟单位的配合下,进行了技术改造,自力更生制造了一台HMZ903型抛砂机,造型提高了工效,显著地减轻了劳动强度,深受造型工人的欢迎,随着造型工效的提高,原工艺制造的木模(表面喷涂油漆的木模),经不起抛砂机的砂粒高速喷压磨损,木模表面层的油漆严重剥落,以致损伤木模本体,木模使用2~3次漆膜开始脱落,     

铸钢树脂快干涂料

我们铸钢车间历来使用水基涂料,主要用于陶土干模砂,效果较好.但这类水基涂料不宜用于水玻璃系的型砂.水玻璃系型砂在工艺性能方面有很多优点,但由于水玻璃砂一般不刷涂料,使其应用范围受到一定的限制.     

14Cr2Ni4MoV钢高温开裂行为的研究

在高温下施以恒应变拉伸的模拟焊接热循环的结果表明,1350～1450℃是晶间液化引起脆性断裂的敏感温度区;900～1000℃是不均匀再结晶引起低塑性断裂的敏感温度区。在高温应变条件下,初始阶段,裂纹优先在基体界面或晶界液化的夹杂物处萌生;形变后期,裂纹大量在再结晶晶界处萌生。本文建立了断裂模型,可用以解释高温低塑性断裂的微观过程.     

城市车载网络中基于停放车辆辅助的数据分发

VANETs(vehicular ad hoc networks)具有节点高速移动、网络间歇性连通和拓扑高度动态变化等特点.要分发的数据很难被维持在目标区域的道路上,不能持续为行驶经过的车辆提供服务.鉴于城市区域道路两旁长时间拥有大量停放车辆这一事实,提出了VANETs中基于停放车辆辅助的数据分发策略PADD(parked-vehicle assisted data dissemination).PADD按照簇的结构对目标区域内的路边停放车辆进行管理,将要分发的数据从数据源路由到目标区域合适的停车簇,并采用订阅/发布机制在停车簇一跳范围内实现数据分发.理论分析证明了停放车辆辅助的有效性;基于真实城市地图和交通数据的模拟实验结果表明:与现有的几种数据分发算法相比,PADD能以较低的网络负载和较小的传输延迟获得较高的数据传输成功率.