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近年来,化肥产品竞争激烈,无烟块煤供应日趋紧张和煤炭价格飞速上涨,导致目前化肥厂块煤到厂价高达800元/t以上。由于块煤与粉煤的差价一般在200元/t左右,用型煤造气可使入气化炉吨原料煤成本降低100元左右,使化肥厂取得了很可观的经济效益。为此,很多化肥厂纷纷上型煤生产线,以廉价的粉煤为原料制成型煤气化,从而使企业获得效益,在竞争中取胜。 相似文献
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本文着重研究了2024锻造铝合金经过T4及T6热处理后其单轴及多轴疲劳性能。采用了两种不同热处理方式制备出具有不同微结构的2024锻造铝合金,研究其在不同加载状态下的变形行为、疲劳机制及疲劳寿命。主要内容包括:对2024锻造铝合金进行单向拉伸、应力控制的单轴拉压疲劳及两种多轴拉扭疲劳试验,研究了加载状态与疲劳寿命的关系。结果表明,2024锻造铝合金材料的疲劳寿命对热处理和加载状态的敏感性很大,表现为在相同加载状态下2024-T4和2024-T6试样的寿命差别较大,以及同一热处理试样在不同应力幅值和不同加载路径下疲劳寿命差异大。 相似文献
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利用手工电弧焊在9CrMoV钢和Stellite 21硬质层之间增加ENi Cr Fe-3过渡层,同时制备了不添加ENi Cr Fe-3过渡层的Stellite 21硬质层。结果显示:Stellite 21/ENiCrFe-3和ENi Cr Fe-3/9CrMoV界面都达到良好的冶金结合。ENi Cr Fe-3过渡层阻隔了铁元素从9CrMoV钢向Stellite 21硬质层的扩散,使得Stellite 21硬质层中靠近界面处中的铁元素含量降低。增加ENi Cr Fe-3过渡层避免了Stellite 21/9CrMoV界面处的硬度突变,降低了Stellite 21/9CrMoV界面处的残余应力。 相似文献
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目的 揭示45#钢、3Cr钢在高温高压CO2/O2/SO2体系中的腐蚀行为及力学性能规律,为新疆油田注蒸汽管道的安全运行提供理论支撑。方法 基于注蒸汽管道现场运行工况,结合高温高压釜、结合扫描电子显微镜、3D显微镜、X射线衍射仪(XRD)等手段,进行失重测试、产物表征及拉伸测试试验。结果 随着温度(100~250 ℃)升高,45#钢、3Cr钢的腐蚀速率呈减小的趋势;随着O2含量(物质的量分数,0~3%)升高,45#钢、3Cr钢的腐蚀速率呈先增大后减小的趋势,在O2含量2%~3%时腐蚀受到抑制。XRD测试结果表明45#钢在CO2/O2/SO2体系中腐蚀产物主要包括FeSO4.H2O、FeCO3、Fe2O3,3Cr钢的腐蚀产物主要有Cr2O3、FeSO4.H2O、FeCO3、Fe2O3。3D显微镜结果显示45#钢基体表面存在较为明显的局部腐蚀缺陷,3Cr钢未出现局部腐蚀现象;力学性能结果显示45#钢腐蚀后抗拉强度减小1.36%,延伸率减小6.85%,3Cr钢腐蚀后抗拉强度减小0.39%,延伸率减小21.34%。结论 在高温高压CO2/O2/SO2环境中,SO2在腐蚀过程中占据主导地位;高温(100~250 ℃)下腐蚀产物膜致密,抑制腐蚀;O2参与阴极反应,在低浓度氧(0~2%)时腐蚀产物膜被破坏从而促进腐蚀,高浓度氧(2%~3%)时钢材基体钝化抑制腐蚀;腐蚀后钢材力学性能退化,腐蚀对钢材延伸率影响较大,对抗拉强度影响较小。 相似文献
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火驱采油是稠油开采的方式之一,地面采出物中含有的H2S、CO2、CO2对钢骨架复合管力学性能的影响较大,且国内外对此研究较少。基于此,文章设计了高压高温反应釜实验和力学拉伸实验,探究H2S含量(100?600ppm)对钢骨架复合管力学性能的影响规律。结果表明,在H2S、CO2、CCO2共存腐蚀体系中,H2S含量越高,钢骨架复合管腐蚀越严重;同时H2S含量影响钢骨架复合管的力学性能,H2S含量(100?600ppm)越高,材料屈服拉伸应变值降低,抗拉伸强度越小,即钢骨架复合管的抗变形、抗老化能力越低。 相似文献