砖混结构楼面墙体裂缝原因分析及防治措施

针对砖混结构楼面墙体出现的裂缝原因,提出了具体的防治和处理措施.     

压汞法总孔容和孔径标准物质的研制

选择市售的氧化铝颗粒作为压汞法总孔容和(平均、最可几和中位)孔径标准物质候选材料,采用交叉缩分(Cross riffling)方法对标准物质进行分装。检验表明,均匀性和稳定性(9个月)良好。采用国际公认的压汞法,联合测量能力经确认过的8家实验室对标准物质定值,结果显示总孔容为0.413 cm3/g,平均孔径为14.77 nm,最可几孔径为11.71 nm和中位孔径为13.97 nm。研制的标准物质填补了国内空白,且其相对不确定度(2.9%~6.0%)达到国际同类标准物质的同等水平。     

钢铁行业二噁英的形成机理及降解方法研究现状

雾霾天气的日益严重使得国家环保部门更加关注大气污染问题,而造成雾霾天气的大气污染物也越来越被熟知并分类治理.在中国二氧化硫和氮氧化物已经进入治理末端阶段,二噁英的治理还处于一个萌芽阶段.二噁英是迄今为止科研领域发现的无意识副产品中毒性最强的化合物之一,对人体的毒性主要体现在伤害的不可逆.介绍了二噁英的形成机理和降解方法...     

化学机械法制浆全过程水污染源的等标污染负荷解析

采用等标污染负荷法对化学机械法制浆过程各工序的废水量及主要特征水污染物种类、浓度和存在状态进行定量解析。结果表明,备料工序主要水污染物是COD、悬浮物（SS）和BOD;木片洗涤、挤压撕裂、螺旋压榨、筛选净化浓缩工序的主要水污染物是BOD、COD和SS;主要污染源集中在筛选净化浓缩和螺旋压榨工序,其中筛选净化浓缩工序等标污染负荷比为50.12%～51.17%,螺旋压榨工序为43.40%～44.21%,这2个工序等标污染负荷比累计达到90%以上;全过程主要水污染物为BOD、COD和SS,累计负荷比达到了80%以上,是废水治理的重点关注对象。该研究结果可为典型化学机械法制浆生产全过程水污染物的环境影响程度评价和管理控制提供有效依据。     

基于带式输送机特性的自然无环流有级调压调速控制策略

调压调速由于结构简单、可靠性高,在大功率带式输送机有级调速系统中广泛应用。传统的调压调速方法未考虑输送机特性,导致调速过程中需要引入过渡电阻来限制环流。考虑带式输送机呈感性的特点,通过合理地设置触发时刻,实现了调速过程自然无环流,且无需过渡电阻,装置寿命、损耗和体积都会显著改善。最后在PLECS下搭建了系统仿真模型,验证了控制策略的有效性。     

自抗扰控制在推力矢量飞机大迎角机动中的应用

为实现推力矢量飞机的大迎角机动控制,提出一种基于自抗扰控制的三通道解耦控制策略.以第三代战机F16公开数据为基础,添加推力矢量模型,利用双发推力矢量喷管组合偏转产生大迎角机动的期望三轴力矩.在纵向、横向和航向通道分别独立设计自抗扰控制器,将系统中未建模动态、不确定性以及通道间的强耦合视作总扰动进行估计并补偿,并在纵向和航向通道引入角速度阻尼反馈项,使原始飞行器开环动力学闭环近似为一个广义对象,降低了自抗扰控制器的设计阶次.选取眼镜蛇机动和赫伯斯特机动两种典型的过失速机动动作进行控制策略验证,数值仿真结果表明,所设计的三通道独立自抗扰控制器能够消除通道间的强耦合,完成推力矢量飞机的大迎角机动控制.蒙特卡罗仿真测试表明,所提控制策略具有较强的鲁棒性.      

255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计

介绍255/45R19 104W新能源汽车轮胎的设计。结构设计：外直径　707 mm,断面宽　270 mm,行驶面宽度　222 mm,行驶面弧度高　7.33 mm,胎圈着合直径　486 mm,胎圈着合宽度　236 mm,断面水平轴位置（H₁/H₂）　0.92,胎面花纹设计采用五变节距,花纹深度　7.3 mm,花纹饱和度　72.47%,花纹周节数　88。施工设计：胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘线,带束层采用2×0.30ST钢丝帘线,冠带条采用1400dtex/2锦纶66帘线,采用一次法成型机成型,氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到相应的国家标准或设计要求。     

提高两段氧脱木素系统效率的实践

现代两段氧脱木素系统利用反应动力学继续脱木素，在保证浆强度的同时，性能优于早期的单段氧脱木素系统。未漂浆中，木素在去除的难易程度上存在2种不同形式。在开始急速的反应阶段木素较容易脱除，而最后的慢反应阶段木素较难脱除。因此，现代氧脱木素的应用上，第一段是典型的高氧压，高用碱量，低反应温度和短反应时间的过程，纸浆卡伯值明显降低而黏度略有降低。第二段实质上是一个抽提过程，利用高温度，较长的反应时间和较低的化学品浓度，继续脱除木素，且浆的强度不受损失。此外，两段氧脱木素的最大优点是所有的化学药品都在第一段加入。     

受阻酚AO-80/聚醚型热塑性聚氨酯弹性体复合材料的结构与性能

用熔融共混法制备了受阻酚AO-80/聚醚型热塑性聚氨酯弹性体(PET-TPU)阻尼材料,通过扫描电子显微镜、X射线衍射分析、差示扫描量热分析及动态力学热分析等研究了复合材料的微现结构、玻璃化转变温度、动态力学性能和力学性能.结果表明,AO-80与基质之间具有良好的相客性,且以分子水平溶解在基质中,处于无定型态.随着AO-80用量的增加,PET-TPU软段的玻璃化转变温度逐渐升高,硬段基本保持不变.AO-80/PET-TPU复合材料的损耗因子与温度曲线呈单峰形式,随着AO-80用量增加其峰值明显增大,并且转变峰向高温方向移动.AO-80的加入使PET-TPU基质的力学性能有所下降.     

隔热涂料隔热效果测试方法研究

介绍了隔热涂料隔热效果测试标准、方法、仪器,通过不同基体、不同测试光源、不同方法的隔热效果试验,考察了各种方法对隔热数据表征的直接和间接性。