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恒定加速度试验的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对恒定加速度试验进行了研究,并对在试验中出现的一些问题进行了探讨。 相似文献
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基于国内外已有的研究成果,介绍了一种自行研发的五维光纤传感器,用于测量沥青路面结构内的动水压力. 该传感器应用光纤传感原理,采用十字梁结构将4个光纤传感器固定,并填充水泥混凝土以稳定及保护传感器. 将五维传感器埋设于路面,并使之处于饱水状态. 当加载车辆以不同速度驶过时,光纤光栅将传递压应变信号,然后由调制解调器接收信号,即可测量出动水压力值. 实测结果发现,动水压力呈正负压交替现象,且最大正压力可达到0.115 MPa,最大负压力达到0.073 MPa. 各方向的动水压力均不相同,但均随车速递增. 关键词:沥 相似文献
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通过分析煤矿风氧化带的特点,研究掘进工作面过风氧化带的施工工艺,总结出了大断面巷道采用组合支护技术过风氧化带方法,先组合支护再施工导硐、最后注浆替换棚梁、刷扩导硐成型,在大断面巷道过风氧化带施工过程中取得了良好效果。 相似文献
55.
为了降低矿井消突成本,提高瓦斯抽采钻孔效率,缩短瓦斯抽采时间,以大淑村矿172107底抽巷穿层预抽钻孔为研究背景,对高瓦斯、低透气性煤层采取水力冲孔增透技术进行了研究并展开了现场应用。应用结果表明,在三采区皮带下山石门揭煤工作面预抽煤层瓦斯钻孔采用水力冲孔增透技术后,在保证安全揭煤的前提下,加快了石门揭煤的速度,解决了工作面接替紧张的局面,保证了矿井的采掘平衡,缩短了瓦斯抽采时间。因此,该方法对煤层安全高效开采具有十分重要的意义。 相似文献
56.
57.
利用方差分析法进行模型验证 总被引:6,自引:0,他引:6
计算机仿真在许多领域得到了越来越广泛的应用,这给模型验证方法的研究提出了更高的要求。众所周知,方差分析法是一种常用的统讣方法。它通过比较因素在不同水平下进行试验所得到的试验指标,来检验不同水平下试验结果的差别是否显著。如果将仿真模型与实际系统分别看作试验因素的水平,在其他条件相同时进行试验,获得两组试验指标。对所获得的数据利用方差分析法进行分析,则可检验其差别是否显著。若差别不显著,则表明仿真模型与实际系统在给定的显著性水平下是一致的。该文最后结合具体数据给出了该方法的具体应用,所得结论与利用其它验证方法得到的结论相一致,从而说明利用方差分析法进行模型验证是可行的。 相似文献
58.
59.
吕栋腾 《计算机与数字工程》2021,49(1):196-201
智能化立体车库是解决城市停车难问题的有效途径,是未来车库发展的必然趋势.论文分析了立体车库上位机控制系统的要求,结合立体车库用户的工作方式和使用特点,采用组态王软件进行人机界面设计.详细介绍了组态王的性能以及在立体车库设计中的具体应用,主要包含数据库、图形界面、PLC与组态软件的通信验证、系统网络发布以及安全设置.论文... 相似文献
60.
作为一种典型的工业控制器件,变频器广泛应用在工业自动化控制系统中。变频器配合普通交流电动机在某些场合可以代替步进或伺服电动机。西门子变频器通常有两种控制方式,操作面板控制模式和外部端子控制模式,主要讲述西门子变频器常用外部端子的功能及作用,以及通过参数设定结合外部端子对交流电动机进行运行控制。 相似文献