逆相序排列降低线路工频电场的计算及应用

以220kV永吉和井永同塔双回架空线路实现逆相序排列为例,探讨逆相序排列降低线下工频电场强度的计算原理和理论计算结果,提出具体的实施方案,分析比对线下工频电场强度的实测结果,验证逆相序排列对降低同塔双回架空线路线下工频电场的效果显著,为解决工频电场强度过大探索既经济又实惠的办法。     

基于PIC12C672的半导体制冷系统过热保护装置

热端(散热片)的温度监测及过热保护装置是半导体制冷系统必需的辅助装置。以PIC12C672单片机为控制核心,LM50BIM3为温度传感器,MOSFET为控制元件,构建了一半导体制冷系统过热保护装置,实际应用表明该过热保护装置可保证半导体制冷系统安全可靠工作。     

舰船轮机虚拟训练系统开发技术研究

针对轮机专业舰员岗前培训的需要,设计实现了基于计算机局域网的舰船轮机虚拟训练系统。将系统分为装备示教模块和装备虚拟训练模块两大部分,可实现装备结构组成、工作原理、维护保养的计算机示教功能和装备故障诊断、虚拟操纵的模拟训练功能;介绍了系统实现过程中的关键技术及实现方法。使用结果表明系统可有效提高舰员熟悉和掌握装备的水平。     

汽车陶瓷传感器发展与现状

汽车电子控制系统是将微电子和传感器融为一体的机电技术,被日益广泛地应用在汽车上,本文扼要评述国内外汽车陶瓷传感器的部分主导产品,并对其发展现状与应用作了介绍。     

车速对钢轨接触疲劳伤损的影响及高速线路钢轨选用

采用专门的试验机对不同线路条件钢轨的接触疲劳伤损特点进行模拟试验研究.结果表明,车速在200km/h以下时,随车速提高钢轨的磨损量减小、接触疲劳伤损加剧;车速达300km/h时,钢轨的磨损量和接触疲劳伤损均减轻.该试验结果得到了计算机仿真计算结果相符.通过对试验结果的分析,认为车速在200km/h以下的客货共运快速线路,宜选用强度为1 100MPa级的热处理钢轨;车速达300km/h左右的高速客运专线,应考虑选用强度较低、但裂纹萌生和扩展速率较低、KIC值相对较高的U71Mn热轧钢轨,或成分性能与之相类似的其它钢轨.     

VLW爆轰产物状态方程的发展及应用

以国际公认理论完美的维里(VIRIAL)状态方程为基础,建立了VLW炸药爆轰产物状态方程,简述了VLW炸药爆轰产物状态方程的形成背景,呈现了VLW方程的推导过程;应用VLW方程计算了军用高能炸药、民用工业炸药、凝聚相炸药、气相燃料空气炸药的爆轰性能参数,以及火箭推进燃烧性能参数,推导了爆轰产物的热力学函数(内能、熵、化学位等)。结果表明,应用VLW方程计算的参数结果准确合理;成功解决了高温下(T*>20)高级维里系数计算难题,准确表达了爆轰条件下的维里方程属性。     

可调单结管及其应用

介绍可调单结晶体管的结构特性与电参数的可调性，叙述其在各种电路中的具体应用实例。     

双栅场效应晶体管及其应用

本文介绍双栅ＭＯＳ场效应晶体管的工作原理与特性，并给出了它在调制和解调等电路中的一些典型应用举例。     

激光二极管的发展及其应用前景

激光二极管的发展及其应用前景吴雄激光二极管ＬＤ（ＬａｓｅｒＤｉｏｄｅ，在欧美称为二极管激光器或半导体激光器）自８０年代初首次用于激光音响之后，其产品及市场迅速发展，新的生产工艺技术与新型器件不断涌现，上市产品的品种繁多。目前ＬＤ结构已从单异质结、双异...     

蓝色发光二极管现状与趋势

蓝色发光二极管现状与趋势吴雄近几年来，半导体蓝光器件的研制取得了一系列新进展，特别是长寿命、高亮度的蓝色发光二极管（ＬＥＤ）受到市场青睐，全世界数以百计的科研机构奋力攻关，推动了材料及器件的商业化。有的专家认为：掀起的“蓝光热潮”是本世纪半导体科技发...