甲基叔丁基醚的生产技术及经济性

一、前言甲基叔丁基醚(MTBE),是提高汽车汽油辛烷值的掺合剂。它与能导致大气污染,而且有毒的烷基铅不同,MTBE 无毒也不会引起公害。MTBE 的研究辛烷值(RON)和马达辛烷值(MON)分别为117和101。     

不同干燥方式对胡萝卜微粉品质的影响

采用热风干燥、真空干燥、变温压差膨化干燥技术及喷雾干燥技术制备胡萝卜微粉,对比4种胡萝卜微粉的理化性质及营养指标。试验结果表明:色泽中a*(红绿值):热风干燥真空干燥喷雾干燥变温压差膨化干燥;吸湿性:变温压差膨化干燥真空干燥热风干燥喷雾干燥;复水比:真空干燥热风干燥变温压差膨化干燥喷雾干燥;粒径:喷雾干燥热风干燥变温压差膨化干燥真空干燥。4种干燥处理后,热风干燥和真空干燥所得产品的VC和β-胡萝卜素含量相对较高,变温压差膨化干燥和喷雾干燥所得产品的总糖和还原糖含量较高。     

飞行质量和高度对多发直升机回避区影响分析

直升机回避区受飞行质量和密度高度的影响明显,同时须通过飞行试验来确定,验证不同飞行质量与高度条件下回避区边界。文章基于多发直升机回避区与直升机性能、发动机性能的对应关系,并结合国外相关经验及试飞数据,分析确定了其回避区曲线的低悬停点、膝点以及高悬停点随飞行质量和密度高度的变化趋势和规律,为制定后续直升机高原回避区试飞方法和数据处理方法提供有效的理论支持。     

纯碳/碳材料烧蚀对飞行器等离子体流场的影响

高速飞行器表面的防热材料在气动加热产生的高温下会分解烧蚀,烧蚀产物进入空气边界层流场后,与流场中的高温空气进行复杂化学反应,对飞行器周围空气流场中组分浓度和等离子体分布产生影响.通过高频等离子体风洞,采取高频感应加热的方式产生超音速高温气流,在相同外形的纯碳碳材料模型和铜制水冷模型周围形成高温绕流流场.利用朗缪尔探针对...     

“工业4.0”对车用润滑油产品设计及研发的启示

在“工业4.0”和“中国制造2025”的环境下,车用润滑油的研发体系升级转型迫在眉睫。该文探讨了车用润滑油产品设计与生产模式升级过程中所面临的机遇和挑战以及智能生产的抓手——先进生产技术与智能生产系统,如何帮助企业实现车用润滑油生产体系的转型升级。     

冻融循环对混凝土梁抗弯性能的影响

冻融作用是影响钢筋混凝土结构耐久性的主要原因之一,通过对快速冻融试验后试验梁的纯弯试验,研究了梁截面混凝土应变、挠度开展情况及承载力的变化规律。屈服荷载和极限荷载随着冻融循环次数的增加而降低;相同荷载下梁的挠度也明显增大,梁的刚度逐渐减小。结合快速冻融试验结果,基于已有冻融循环作用下混凝土梁抗弯承载力计算模型的分析,选择了合理的抗弯承载力计算公式进行计算分析,试验值与计算值基本吻合,为多因素影响下梁承载力损伤模型的建立奠定了基础。     

土工问题的气固液耦合弹塑性有限元技术

系统介绍一种三相土体的两相耦合弹塑性模型(相当于Biot理论的拓展模型)及其变分原理的有限元方法，以及该方法在土工结构受荷响应和安全分析上的运用。内容涉及到施工运行各阶段结构变化或作用变化的连续响应计算和各阶段的稳定分析。     

车用润滑油经销商关键过程绩效指标管理探讨

润滑油企业对车用润滑油经销商的管理应从销量导向转变为过程导向,通过对终端拜访覆盖率、终端铺货率、终端月平均销售能力、月度终端活跃度、签约终端达标率及经销商库存周转天数等经销商关键过程绩效指标的制定与控制,开展对经销商的评价分级工作,以关键过程绩效指标为核心建立PDCA工作循环体系,不断优化过程管理,提升销量及市场占有率,最终实现企业的战略目标。     

超临界水冷堆堆内构件选材研究

超临界水冷堆结构材料的研发作为开展反应堆结构设计的基础,已受到世界各国的广泛关注。本文以中国核动力研究设计院超临界水冷堆研究项目为背景,结合正在开展的选材及候选材料评价研究工作,围绕超临界水冷堆堆内构件选材原则和评价体系的确立、正在开展的候选材料评价工作以及近期取得的成果展开论述。