碳酸盐岩储集层含H2S天然气成因研究

对天然气-固态硫酸钙体系进行了初步恒温热模拟实验研究, 探讨了反应途径和热力学特征。结果表明, 高温下天然气与固态硫酸钙可以发生明显的硫酸盐热化学还原反应(TSR) , 产物主要为硫化氢、二氧化碳、碳酸钙、水和焦炭。随TSR程度加深, 天然气中总烃所占比例呈递减趋势, 天然气干燥程度与酸化程度均增大。给出了天然气参与TSR的反应途径通式并进行了热力学分析。热力学上长链烷烃比短链烷烃更容易与固态硫酸钙发生TSR. 以川东北飞仙关组鲕滩高H2S天然气藏为例进行了TSR体系的地质实例研究, 发现模拟实验结果与实际地质例证结论基本一致。     

一种高温低渗透油藏CO2气驱封窜剂的制备与驱替效果评价

开发了一种适用于高温低渗透油藏的CO₂气驱封窜剂,通过对封窜剂配方中缓聚剂ES、引发剂、改性剂加量的筛选,得到封窜剂的最佳配方如下:丙烯酰胺加量4.5%（质量分数,下同）,乳化型引发剂INI-E（甲苯溶液）加量0.25%,改性剂（阳离子单体）加量0.3%,缓聚剂ES加量0.5%。该封堵剂溶液在常温下的黏度为1.1 mPa·s,易泵送易注入。100℃下成胶时间可控,在2.5¹2 h左右,成胶黏度达到120×10⁴mPa·s以上。封窜剂体系在126℃、CO₂压力8.0 MPa、矿化度57728.92 mg/L条件下,成胶黏度达到170×10⁴mPa·s以上。在直径2.5 cm、长120 cm、渗透率1.631μm²的填砂管中,水驱注入压力为0.08 MPa,成胶后CO₂驱替的突破压力为2.2 MPa,实验表明该体系的注入性好且对CO₂有较强的封堵作用。岩心驱油实验表明,该体系有很好的CO₂封窜性能,同时能进一步提高原油采收率5.1%。     

不饱和水蒸气条件下氧化天然气反应研究

在高温高压不饱和水蒸气条件下对MgSO₄氧化天然气反应进行了等温实验研究,利用微库仑仪、气相色谱、红外光谱和x射线衍射仪等仪器对反应产物进行了分析,探讨了硫酸盐热化学还原反应(TSR)的反应机理。结果表明,MgSO₄氧化天然气反应主要生成MgO、H₂S、CO₂及焦炭等产物。当反应温度逐渐升高时,C₂以上烷烃含量逐渐减少,甲烷及一些中间产物如乙烯、丙烯、H₂、CO在天然气中的比例逐渐增大。天然气总烃含量随H₂S及CO₂等酸性气体含量的增加而呈递减趋势。反应机理研究表明,温度与烷烃碳链长度是影响TSR进行程度的两个重要因素。     

基于FPGA的空调显示设定器程序升级方案设计

针对380AL型动车组空调显示设定器运行环境,结合空调显示设定器功能目标,设计了通过串口实现FPGA程序自升级方案,详细介绍了程序自升级相关硬、软件实现方案,并对设计方案进行了测试验证;通过两年的装车运营考核,证明该方案正确有效,提升了动车组空调电气品软件升级效率,节约了空调电气品成本及售后服务人力成本。     

履带式起重机臂架用890 MPa级钢管热处理性能探讨

对履带式起重机臂架用890 MPa级钢管冲击韧性偏低的原因进行了分析,发现回火索氏体中存在大块贝氏体异常组织.在实验室模拟并探索钢管的热处理工艺,经过一系列研究发现,钢管的初次淬火和回火存在不充分性.经过试验,成品钢管的热处理工艺为.930℃,保温82 min,640℃下回火保温215 min;在这种热处理条件下,材料可获得较好的力学性能.     

一种反潜无人机指挥控制人机交互设计研究

针对传统人机交互设计方法重功能实现,轻用户体验,普遍存在用户记忆负担重,纠错能力差等问题,文中提出一种以交互体验设计为中心,包括人物模型、技术模型和功能模型的交互设计框架并进行详细说明。以反潜无人机指挥控制系统为对象开展人机交互设计,描述了人物情景,基本功能和用户要求概况,结合用户实际反馈,详细研究了行为设计、服务设计和视觉设计,给出了容器驱动结构、任务编排处理、界面数据管理等多项设计结果,最后以海上目标方位距离测量为典型案例进行了可用性测试和设计优化。文章提出的交互设计框架和设计结果为人机交互功能优化、用户认知记忆负担减轻、用户操作错误纠正和系统运维难度降低等反潜无人机指挥控制系统用户体验提升提供了方法和参考,也可为其他无人机人机交互设计提供一定的借鉴。     

弧矢压弯晶体的力学性能与形位误差分析

介绍了利用柔性铰链机构对弧矢聚焦双晶单色器中第二晶体进行动态压弯的工作原理,优化了压弯机构和晶体的几何参数,然后应用有限元方法模拟分析压弯装置与晶体的力学性质,最后分析了弯晶的形位误差并计算因此造成的弯晶光束入射角的变化。分析结果表明:替换后单色器的水平接收角由1 mrad增加到3 mrad,样品上光斑的水平半高宽由12.5 mm减小到2.5 mm。优化后晶体因压弯产生的鞍形曲率半径约为弧矢曲率半径的1 700倍,造成的入射角误差为2.2 μrad;压弯装置上的最大平均应力约为800 MPa,并由此确定了以铍青铜作为压弯机构的材料,晶体的曲率半径为0.57~1.72 m和驱动力为8~2.67 N时的线性关系。分析结果表明:该单色器的设计完全达到了设计指标,在提高光子通量和光子密度的同时又能满足XAFS光束线测量过程中需要频繁快速扫描的要求。     

基于置信规则库的交通监控调度方法研究

交通监控是智慧交通的重要组成部分,而多摄像机监控调度则是交通监控中不可或缺的一部分,也是一个研究的重点.为了对交通监控进行更好地调度,本文提出一种新的基于置信规则库(belief rule base,BRB)的多监控调度方法.该方法首先阐述了监控摄像机调度的基本过程,建立了监控摄像机调度的BRB模型,以此来选择最佳摄像头来拍摄目标车辆.该模型使用证据推理(evidential reasoning,ER)方法进行推理,使用带有投影运算的协方差矩阵自适应进化算法(P-CMA-ES)对参数进行优化.最后,通过一个案例分析验证了该方法的有效性.     

超细氧化铝浆料流变性及稳定性能研究

以超细氧化铝粉体为原料,加入粘结剂等分散在溶剂中形成浆料,并对它们的流变性能和分散稳定性做了测试和比较。利用RS600型转矩流变仪测试不同条件下超细氧化铝浆料的流变性能;利用Turbiscan Lab浓缩体系分散稳定性分析仪测试超细氧化铝浆料的动态稳定性。结果表明,随着超细氧化铝浆料浓度的不断增加,浆料由不稳定到稳定,最终可达到无任何流动性的膏状。随着黏结剂含量的提高,浆料的黏度变大,在低剪切下表现出较高的黏度,有利于防止沉降,提高浆料的稳定性。触变性测试结果还表明,只有当加入适量的添加剂,才能够使得浆料中的颗粒形成均匀稳定的分散结构。对超细氧化铝浆料流变性能和分散性能的研究,综合考虑浆料的黏度、流动性和分散稳定性,为超细氧化铝浆料的配料、输送设备的设计及其下游产品涂覆等应用提供重要参考。