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31.
计算三甘醇中酸性气体溶解度的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
含硫天然气采用三甘醇脱水时,三甘醇会溶解H2S和CO2,导致三甘醇脱水装置循环系统和再生系统的腐蚀速率增加,同时也增加了三甘醇的变质速率。本文介绍了三种用于计算三甘醇中H2S和CO2溶解度的方法。E.WICHERT和G.C.WICHERT图解法适用的温度范围约为25℃≤t≤75℃,H2S和C02的压力适用范围分别为50kPa≤P≤3000kPa,100kPa≤P≤6000kPa。AlirezaBahadori和KhalilZeidani提出了新的用于计算三甘醇中H2S和C02溶解度的方程。对于H2S溶解度的计算,该方程的适用范围为50kPa(绝压)〈P〈2000kPa(绝压),t〈130℃;对于CO2溶解度的计算,不同的温度、压力范围采用了不同的计算方程。通过与实验数据的对比,该方程计算H2S和CO2溶解度的最大平均绝对偏差分别为3.03%,1.94%。最后介绍利用HYSYS模拟计算脱水过程中三甘醇中H2S和CO2的溶解度。 相似文献
32.
33.
为研究永莲隧道断层泥注浆加固机制,设计一套由注浆工艺模块、被注介质模块和信息采集模块构成的断层泥注浆加固试验系统,开展断层泥注浆加固体单轴压缩试验、典型浆–岩界面特征试验和扫描电镜(SEM)试验。结论如下:注浆后断层泥单轴抗压强度可提升181%~2 535%,加固体呈现浆脉开裂→界面附近土体破坏→整体破坏特征,断层泥以骨架式加固模式为主,注浆压力是提升加固效果的主控因素;注浆后浆–岩界面黏聚力可提升93%~274%,分析不同注浆压力、材料和初始干密度对浆–岩界面强度的影响,相比双液浆,单液浆可使界面黏聚力提升幅度增加125%~148%;注浆后断层泥由絮状结构转化为密实整体结构,浆–岩界面是具有一定厚度的不规则结构体,由胶结面、渗透过渡区及微劈裂过渡区构成,界面附近存在物理力学特征突变区,定义了浆–岩界面的直接及间接加固模式。试验结论对于注浆加固理论的认知和注浆工程的应用有一定的指导作用。 相似文献
34.
针对模具修复过程中的质量控制问题引入视觉传感技术. 为得到准确的模具修复中的视觉特征信息,对模具修复试验装置的成像系统进行了分析,建立成像模型,分析亚像素角点提取算法,制作符合试验装置要求的标定板,对利用改进的张正友法对试验装置进行了标定,求得成像系统的内参数和外参数. 结果表明,成像系统标定误差为0.712 305像素,即标定误差为0.012 4 mm,利用标定后的试验装置修复模具;修复结果表明标定方法实用可靠,满足小功率激光模具自动修复的精度要求. 相似文献
35.
对高地应力巷道开挖前后应力场状态变化进行了分析, 求出了弹塑性区交界处的应力分布状态, 发现开挖扰动引起的应力重分布是高地应力巷道破坏的主要原因。运用有限差分数值计算软件FLAC3D分析了开挖顺序、巷道位置及巷道尺寸对卸压效果的影响, 通过模拟发现卸压效果主要与两巷道之间的距离及卸压巷道的尺寸有关, 且当卸压巷道直径为2~3 m, 两巷道距离5~12 m时, 巷道的卸压效果较好。 相似文献
36.
为解决KJ405T井下作业人员管理系统的异常情况的声光报警及发起报警流程的问题,设计了基于大量采集的定位数据而提起的异常报警流程;结合Visual C++编程技术,采用Timer定时器、ADO.NET2.0数据库访问技术,开发实现了KJ405T井下作业人员管理系统的异常报警流程功能。详细介绍了异常报警流程的设计与实现。 相似文献
37.
38.
示踪试验分析方法在地下工程水害治理中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为查明地下水补给与运移规律,指导地下工程涌水注浆治理设计与施工,将用于大区域水文特征研究的水文示踪试验方法引入到地下工程涌水治理中。研究紫外光谱扫描精确测定超低浓度有色示踪剂的试验方法与数据分析技术,提出地下工程涌水区域的水力连通时间、补给相关系数、裂隙空间体积、地下水流速及压力等水文信息的获取方法;基于水文示踪试验数据分析结果,建立注浆治理中注浆材料选择依据与注浆参数确定方法。以某铁矿涌水工程治理为例,详细阐述水文示踪试验在涌水工程治理中的应用方法、数据处理过程及应用效果,希望对类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
39.
为了解决《煤矿安全监控系统升级改造技术方案》通知中关于多系统融合的问题,实现煤矿环境监测与人员定位、应急广播系统联动与融合的功能要求,结合新监控系统开发项目,有针对性的提出新监控系统与现有应急广播系统KT219及KJ405T人员定位系统进行融合的有效实施方案。主要采用地面融合的方式,通过定时推送消息的方式进行联动互动;有效解决了多系统融合的问题,满足《煤矿安全监控系统升级改造技术方案》通知要求,避免了单一系统的信息孤岛问题。多系统之间重要信息的及时交互,可对瓦斯超限、瓦斯突出预警、火灾预警等重大灾害事件的发生进行及时地通知与广播,并充分保障井下作业人员生命安全。 相似文献
40.
基于高压共轨电控柴油机无回油喷油器轨压控制,分析了柴油机在负荷突增、突降及轨压跟随性控制困难的原因,并在高压共轨电控燃油喷射系统的基础上,通过在共轨管上增加1个自制的PVC阀,在ECU上增加一路控制通道,设计了柴油机轨压的控制策略,分别对负荷突增、突降及反复加大、减小油门进行试验,结果表明采用柴油机轨压的控制策略可有效改善柴油机轨压控制。 相似文献