高压水热反应改性球化结构型煤半焦脱硫工艺研究

考察了在高压釜中,改性剂、压力对球化结构型煤半焦表面性能及其脱硫性能的影响,重点进行了H<,2>O<,2>:两次分步改性半焦制备SO<,2>脱硫剂新工艺的研究.研究表明,在1.25～5.60 MPa压力范围内:5%H<,2>O<,2>一次改性半焦,随压力增大,半焦表面积显著增大,脱硫性能显著提高,且随压力增强呈抛物线变化;5%H<,2>O<,2>两次氧化改性半焦,半焦表面极性基团酚羟基和醌型羰基的含量明显增大,改性半焦比表面积达到234.01 m<'2>/g<'-1>,比原样提高了15.6倍.以SO<,2>转化率大于70%为标准,烟道气SO<,2>浓度为1.5%左右时,穿透时间为15 h,硫容达到7.69%,比原样提高15倍.     

公路景观的评价及建设

目前，环境影响评价和景观设计是建设公路发展中的重要方面之一，一方面经济发展对公路交通的需要更加迫切，公路建设任务繁重；另一方面，社会进步，人民物质文化水平的提高，对公路使用功能也发生了观念上的改变，不仅要求公路能够快捷安全，而且更加注重公路的舒适，美观及公路与周围环境的和谐性，使用路者感到赏心悦目，因而对公路建设提出了公路景观规划设计等环境协调方面的设计与要求。     

核动力设备可靠性数据的处理方法研究

核动力个别设备(如电动泵)在其运行历史上无失效记录或仅有很少的失效记录,仅用小样本数据反映设备可靠性参数的总体分布有所欠缺。本文提出"两步走"方法,即对核动力设备数据进行处理时参考同堆型核电站的通用数据库,将属于无信息先验的核动力设备数据处理转化为有信息先验的处理。应用Jeffreys先验模型对核动力电动泵进行贝叶斯推断,通过图检验评价模型复现观察数据的能力,结果表明模型可以完全复现观察数据具有良好的预计能力,经分析建议将第4组数据剔除后再对电动泵失效数据进行贝叶斯推断。     

履带车辆悬挂系统振动的半主动控制与仿真

恶劣路面上行驶的履带车辆的振动对车辆的性能、平顺性、操作稳定性及运动安全性都造成不同程度的消极影响。履带车辆悬挂系统振动的加速度是描述履带车辆振动程度的一个重要指标。首先提出了一个考虑负重轮的履带车辆悬挂系统的力学模型,并且建立了相应的运动微分方程组。又选取了一组新的描述悬挂系统运动的输出变量,然后应用二次型半主动最优控制理论,具体计算了正弦路面激励下悬挂系统在控制前后运动状态的改变。参数分析和数值仿真结果表明,通过选取合适的控制参数,就能使履带车辆悬挂系统的加速度得到有效的控制。     

煤等离子热解制乙炔反应器结构优化模拟

建立了等离子体反应器的热流场计算流体力学模型，将此模型应用于单入口、双入口及带保护气的双入口等离子反应器模拟，采用不完全乔勒斯基共轭梯度法对热流体耦合场进行求解，结果表明：采用双入口结构，可提高反应器负荷，在等离子反应器的等离子入口周边设置保护气可降低壁面结焦，当保护气的入口流速为50 m/s左右时，效果较好.     

气相色谱法分析褐煤提质低温热解气中含硫化合物的研究

采用TXS-Ⅱ硫分析仪对褐煤提质过程中的低温热解气进行含硫化合物定量分析研究,结果表明:(1)将气样通过脱硫剂脱除高浓度的H2S和COS之后再进行定量,因脱硫剂吸收有机含硫化合物,测定结果偏小;(2)制备了4种新的色谱分离柱,考查了这些色谱柱对有机含硫化合物的分离效果,最终建立了简便、准确检测低温热解气中含硫化合物的气相色谱分析方法,利用该方法分别对3种褐煤的低温热解过程中的气体进行了含硫化合物分析,为低温热解气的脱硫提供了依据.     

基于改进多层交叉熵方法的核动力装置非能动系统可靠性评估

针对非能动系统可靠性评估问题中重要抽样分布构造困难以及实际工程应用中标准多层交叉熵方法存在的缺陷,进行了算法结构改进并引入均匀性更好的“Halton序列”抽样方法,提出一种改进多层交叉熵方法,并以某型核动力装置非能动余热排出试验系统为例,给出改进多层交叉熵方法的性能验证分析和实例分析。计算结果表明,改进方法失效率估计结果的相对误差分布更集中、变异系数分布相近,在节省运算量的情况下具有更好的估计精度和稳健性;改进方法不需要额外设置平滑参数、可根据系统特征和采样情况提前结束评估过程,在实际工程应用中具有更强的适用性。      

CO催化变换制氢宽温耐硫及新型变换催化剂研究的进展

叙述了国内外Co-Mo系宽温耐硫催化剂和燃料电池用贵金属及CeO2(二氧化铈)基变换催化剂研究情况的进展,提出了焦炉煤气中CO变换催化剂的研究与开发建议.分析认为,选用Co-Mo系宽温耐硫变换催化剂,在不改变Co-Mo主催化剂的基础上,对活性组分含量及助剂进行调整,使其适用于焦炉煤气变换,将有助于提高焦炉气制氢产率及CO的转化.     

探究山西省低碳经济之路——“山西省低碳经济发展高峰论坛”的专家谏言

叙述了发展低碳经济的紧迫性,指出,山西应从加大投资,开发无碳和可再生能源,促进高碳能源低碳化利用,开发煤气化与氢能的结合、煤层气综合利用、焦炉煤气深加工的技术,制作氢与天然气的混合燃料,以及强化高碳企业集群化、低碳化发展,培养低碳经济龙头企业和加强政府政策扶持等方面着手,推进山西低碳经济的发展。     

亚临界H2O-CO体系改性长焰煤的黏结和热解特性研究

长焰煤通过加氢改性转化为黏结性煤,有利于提高其综合利用效益和扩大炼焦煤资源。利用亚临界H2O-CO体系对印尼长焰煤进行改性,考察了不同反应温度下改性煤的热解特性,并利用索氏抽提、热重（TG-DTG）和傅里叶变换红外光谱（FTIR）探究了煤结构变化对其热解产物分布规律的影响。结果表明:长焰煤在亚临界H2O-CO体系中改性后黏结性显著提高,获得的改性煤黏结指数（GRI）随反应温度升高至340 ℃而达到最大值;改性煤中氢含量和索氏抽提可溶组分收率的提高,使得改性煤热解焦油产率升高而热解气产率降低,同时改性降低了煤中氧含量,导致热解水产率降低;改性煤中沥青烯组分提高,将抑制其快速热解失重,而改性处理后脂肪族-CH、-CH2和-CH3伸缩振动吸收峰增强,导致改性煤热解气H2和CH4体积分数均高于原煤。