双面国家A级高强度AB楞纸板边压和耐破强度试验研究

依据国家测试标准,结合产品温湿度的实际流通环境及实验设备环境,制定了双面国家A级高强度AB楞纸板边压和耐破强度试验方案。试验表明,温度变化对边压强度影响不大,在40%~90%RH范围内最大相对误差不超过13.35%。温度变化对耐破强度影响也不大,在40%~90%RH范围内最大相对误差不超过7.37%。因此,在进行瓦楞纸箱包装设计时应侧重考虑运输和存储环境湿度对纸板强度的影响。试验方法可为包装行业在流通储运过程中考虑温湿度差异而以类似纸板为材料进行纸箱设计时提供参考依据。     

集装箱正面吊运机的ADAMS运动学分析

建立了集装箱正面吊运机的MSC.ADAMS运动学分析模型,考虑了4种典型起吊位置和4种起吊载荷工况,得到了俯仰液压缸和伸缩液压缸随时间变化的位移、速度、加速度和受力曲线以及基本臂与车架体铰点的约束力随时间变化的仿真曲线,并与采用MSC.NASTRAN软件进行有限元计算的结果做了对比分析.相对误差在0.19%～8.88%之间,验证了ADAMS仿真结果的正确性.得出的结果可为集装箱正面吊运机的俯仰液压缸、伸缩液压缸以及臂架的设计提供理论依据.     

铁磁谐振过电压

由于母线上装有励磁特性较差的电磁式电压互感器P.T,当电力系统参数励磁电抗X_L和容抗X_C在不利的组合情况时,会引来系统缺磁谐振过电压。铁磁谐振或称共振可分为三种型式:分频谐振,基波谐振和高频谐振。我厂35KV母线系统为中性点不接地系统,11KV系统为中性点大电流接地系统,主变压器为31500KVA、110KV三卷变压器。35KV母线多次频繁发生过分频谐振,110KV母线也发生过一次高频谐振。     

沥青转运车结构的CAE分析与试验研究

利用有限元方法对LHZ25A沥青混合料转运车进行CAE分析计算,根据沥青混合料的特性,建立料仓内侧壁面压力分布的载荷模型,得到转运车结构的应力分布规律,找出应力集中和变形位移最大的位置,为转运车的结构设计提供依据。对该车进行应力测试和动态响应测试,测试结果显示两者一致。     

水晶梨运输包装件振动冲击性能实验研究

针对目前水晶梨在储运过程中的主要包装形式以及造成破损的情况,选择市场较为流通的运输包装件,按照国家测试标准进行定频、扫频、堆码、垂直冲击和跌落实验,研究水晶梨包装件损坏的主要原因。实验证明,包装件的共振频率为25.88 Hz,最大堆码层数为8层,包装件的脆值为90.88g,最大允许跌落高度为450mm。最后评价了包装件在储运过程中对水晶梨的防护能力,并提出了改进建议。