大跨空间结构施工支撑拆除影响的试验研究

广州新体育馆主场馆是一个大跨壳形空间桁架结构,形状特殊,施工难度大。为确保工程安全,采用应变测试方法研究了拆除支撑前后对结构的影响。试验结果表明,拆除支撑前后,结构的应变值变化不大,且表明了结构设计的合理性。     

施工支撑拆除对大跨壳形结构影响的研究与分析

广州新体育馆主场馆是一个大跨壳形空间桁架结构,形状特殊,施工难度大,为确保工程安全,采用应变测试方法研究了拆除支撑前后对结构的影响,为工程设计验证提供了分析资料。     

钢管组合大跨越输电塔导地线耦合效应研究

利用ANSYS软件建立了跨越珠江铁桩水道的220kV钢管组合大跨越输电塔线体系的空间数值分析模型。通过对实际工程进行环境振动测试,识别出输电塔耦合导地线的振动模态,验证了输电塔线体系有限元模型和理论计算的正确性。从动力特性和地震反应方面研究了单塔和塔线体系的动力特性和地震响应特点,分析得到关于输电塔导地线耦合效应的初步认识,进一步揭示了导地线对输电塔的耦合作用规律。研究表明,悬挂的导地线不仅具有质量效应,同时在线路的纵向和侧向还施加了一定的刚度效应。地震反应分析中可知导地线对输电塔具有一定的减震效应,并指出导地线的减震效应是否具有普遍性,还需要进一步研究。上述研究对类似输电塔的抗震、抗风设计有一定参考意义。     

基于Harris-SUSAN算法的发动机叶片裂纹检测系统设计

目前设计的发动机叶片裂纹检测系统存在裂纹感应电压能力差的问题,导致缺陷信号峰值检测结果误差较大,为此提出基于Harris-SUSAN算法设计一种新的发动机叶片裂纹检测系统。利用传感器中高灵敏度的二轴霍尼韦尔各向异性磁阻(AMR)元件,分析水平与垂直方向范围内的磁场分布与变化情况,设计传感器,选择旋转电磁激励台实现激励台的旋转磁化。引用Harris-SUSAN算法设定检测程序,计算兴趣值确定最优点,比较磁场强度,检测发动机叶片裂纹。实验结果表明,基于Harris-SUSAN算法的发动机叶片裂纹检测系统能够有效提高裂纹感应电压能力,增强缺陷信号峰值检测结果检测准确率。     

隔震桥梁横桥向挡块设计研究

首先简要介绍了某隔震桥梁的隔震设计情况,分析了横桥向抗震挡块的设计思想和方法;然后选择一座两跨连续隔震桥梁建立了计算模型,并考虑梁体与挡块的非线性碰撞效应,利用多条地震波进行了桥梁基本烈度下的横桥向非线性时程分析.计算结果表明通过合理设置缓冲装置,本文所提设计方法可以保证挡块在基本烈度地震条件下处于完好状态.研究认为,挡块的碰撞刚度对桥梁的横向地震性能影响较大,但其取值缺乏必要的试验研究作为参考,有必要对桥梁挡块的力学性能进行碰撞试验研究,为碰撞刚度和屈服强度等参数的确定提供依据.     

高耸钢结构模型模拟地震振动台试验研究

本介绍了某高耸钢结构－深圳愿望塔模型模拟地震振动台的试验研究。该结构主体结构呈等边三角形，主要由位于角点处的各6根柱子承受整体竖向力、水平及弯矩。结构整体基本对称。试验表明整体结构的层间侧移能够满足规范的要求。     

基于CGC技术的双层非规则型透镜式高亮LED日光灯的设计

国内外对高亮LED照明驱动电路的设计均基于LED恒流工作的特性,多数国家采用恒压恒流型开关电源,发光方面没有进行二次光学设计,散热处理还存在很多弊端。围绕高亮LED日光灯的驱动电路、二次配光、散热等问题进行了研究,给出了切实可行的技术方案。     

大跨越输电塔线体系减震控制分析研究

利用有限元分析软件ANSYS,以跨越珠江的输电线路工程为研究背景,在输电塔上布置粘滞消能阻尼器和调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD),对比分析了在三向El-Centro地震波作用下有、无减震控制措施的输电塔位移和加速度地震响应。通过有关参数分析计算,分别得到了粘滞阻尼消能减震和调谐质量减震控制的最优粘滞阻尼系数和最优TMD质量,分析研究表明上述2种减震控制措施皆能明显衰减输电塔线体系的地震响应,具有比较理想的减震效果。     

钢筋混凝土框架结构厂房的减振加固

本文介绍了一座钢筋混凝土厂房楼面减振加固处理的情况。由于工厂设备更新,楼面受荷增大,振动增强,楼面使用的舒适性和安全性受到影响。通过对楼面振动测试,确定了加强次梁和增加一些梁的措施。通过加固后的测试表明,加固满足了要求。     

一座混合空间结构地震模拟试验设计及抗震性能分析

本文介绍了深圳市少年宫水晶石大厅的地震模拟试验。对由钢结构、SRC、高强度 RC结构等多种结构构件组成的混合空间结构的模型设计及试验方案的确定进行了探讨。通过振动台试验 ,确定了模型的自振频率 ,多种地震波输入下的结构加速度反应和位移反应 ,对结构的抗震性能进行了综合评定。为混合空间结构的地震模拟试验设计及抗震性能分析提供参考