聚苯颗粒制备地面垫层用轻质保温砂浆的研究

研究聚苯颗粒作为轻骨料制备地面垫层用轻质保温隔热砂浆的可行性。采用正交试验探究了水泥、机制砂、聚苯颗粒、HPMC用量对砂浆的工作性能、力学性能等因素的影响规律。研究表明:采用聚苯颗粒可以制备出工作性能、力学性能优良的地面垫层用轻质保温砂浆。其28d抗压强度达到3.6 MPa、干密度为842kg/m~3,导热系数为0.22 W/(m·K),满足12BJ-1工程做法所要求的干拌复合轻集料混凝土垫层性能指标。     

浅析陕西省网数字电视IP平台项目设计

随着三网融合的推进,数字电视的IP化改造也迫在眉睫.陕西省网数字电视IP平台项目,主要解决数字电视数字化改造后设备老化、关键设备停产停维等现实问题.     

基于Windows平台的JSP WEB服务器架设

简要介绍JSP、Apache、Tomcat、MySQL,对Tomcat和Apache作为服务器的功能进行了比较,详尽的阐述Windows平台下以JDK Apache Tomcat MySQL为基础的JSP WEB服务器的架设,包括它们的安装、配置、集成整合.     

水位监控技术在排水低洼点检查井中的应用

由于检查井分布区域广、厂家接入不规范、管道淤堵等原因,重力管道检查井水位在暴雨天气或厂家排水量突变时,局部检查井水位在短时间内升高,低洼点检查井尤为严重,造成污水满溢.通过安装低洼点水位监测系统,对相关水位进行实时监测,调度中心根据数据进行总体调度,保障了排水系统的安全,降低了雨水渗入率,为控制违规排放提供了依据.     

STK621-050在无刷直流电动机中的应用

~~STK621-050在无刷直流电动机中的应用@徐海峰$浙江大学!浙江杭州310027 @陈敏祥$浙江大学!浙江杭州310027     

变辊距矫直机矫直力的确定及辊距配置

针对变辊距矫直机结构上的特点,提出了各辊的弯曲力矩及矫直力的计算方法。并对不等辊距的配置原则及辊距的大小进行了讨论。     

非跟踪聚焦型太阳能冷管及其性能研究

该文在提出了真空集热的太阳能冷管的基础上，引入非跟踪聚焦的复合抛物面聚光器(CPC)，以增强冷管吸附床对太阳辐射的吸收，提高单管制冷量与制冷系数。从理论上分析并设计了与太阳能冷管相配的CPC反光板，并对其半接受角、平均反射因子、光学效率和聚焦比等参数之间的关系进行了分析。理论与实验结果表明，CPC反光板与该太阳能冷管结合，可以提高吸附床温度，增加脱附量。与轧花铝的平板型相比，非跟踪聚焦型太阳能冷管的制冷量提高了60～67％，COP提高了16～21％。     

无功补偿装置监控软件的设计方案

介绍了一种无功补偿装置监控软件的设计思路及其关键模块的实现.     

基于模糊逻辑的高频疲劳试验村频率跟踪方法

高频疲劳机被广泛应用于疲劳试验、预裂纹实验以及裂纹延伸速度实验,而其共振系统控制的关键在于对其谐振频率的跟踪,传统的控制方式只能提供少量控制规则相关的输出变化,无法让元器件在更大的振动幅度下得到稳定运行。文章选取了模糊逻辑控制方法来进行频率跟踪实验,同时也进行PID控制方法下的频率跟踪实验,最后将2者的结果进行对比得出当测试样本在进入共振或预裂纹状态时,采用模糊逻辑控制比采用PID控制有更好的实验结果。图2表3参11     

高性能汽车钢组织性能特点及未来研发方向

 介绍了先进汽车用钢的组织和性能特点,认为具有较低强塑积的第一代汽车钢主要是通过铁素体、马氏体等多种基体组织的选取和配合对强度和塑性进行调控,第二代汽车钢通常具有单相奥氏体组织,表现出超高的强塑积,在汽车轻量化和安全性方面都有明显促进作用,但是其高合金质量分数提高了生产成本和难度,不利于规模化生产和应用。而第三代汽车钢则是通过在马氏体或超细晶铁素体基体上引入大量的亚稳奥氏体来提高汽车钢的强度和塑性,从而大幅度提高钢的强塑积。第三代汽车钢综合性能比第一代汽车钢提高1倍以上,其强塑积达到了25～50 GPa·%,接近或达到了第二代汽车钢的强塑积。新型合金化设计、高强度基体组织调控和大量亚稳奥氏体控制是第三代汽车钢的重要研究内容。基于轻量化与高安全性要求,低密度化与高强化将是未来第三代汽车钢的一个主要发展方向。