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为保证隧道衬砌模板台车的施工安全,以某高速公路分岔式长隧道为例,根据给出衬砌台车的尺寸,对隧道二次衬砌台车模板系统进行了设计,计算了其纵肋和环向肋内力和变形,并基于ANSYS分析软件,计算了台车门型结构内力和变形.结果表明,模板系统、台车结构的强度与刚度均满足设计要求.根据计算结果,建议浇筑二次衬砌混凝土时应注意对称浇... 相似文献
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多边贸易谈判的时代已经结束了随着世界贸易组织(WTO)多边框架下的谈判在过去的十多年停滞不前,世界主要经济体已展开新的贸易框架谈判。 相似文献
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MMA经溴化加成、醚化、催化裂化制得双甲醋;单氰胺与二硫化碳在碱性条件下缩合、甲基化制备二氰醋,后与正丙胺缩合再与水合肼环合,丙三唑与苯甲醛醛缩;醛缩物在缚酸剂下与双甲醋催化闭环生成环合物。再在盐酸中水解去醛基得三唑嘧啶酮成品。分别选择car1#、cat2#为裂解和闭环催化剂,反应收率分别达91.59%,91.98%,91.1%,86.6%,69.7%,总收率46.32%,产品纯度99.53%。 相似文献
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汽车转向系减振器减摆效果仿真计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用仿真计算方法,对汽车转向系液压阻尼减振器消减一种国产微型汽车独立悬架转向轮摆振的效果进行了分析。建立了该车转向系的五自由度集总参数摆振分析模型,并确定了模型的各种参数;应用数值方法求解系统摆振运动微分方程组,进行了多种情况的摆振仿真计算分析,得出了关于采用阻尼减振器控制转向轮摆振的几点重要结论。 相似文献
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为探究粉尘浓度对不同粉末最大爆炸压力、最小着火能量、爆炸下限等爆炸参数的影响,在1. 2 L Hartmann管实验装置中开展了3类粉末涂料爆炸特性实验研究,同时结合扫描电镜和粒径分析了不同粉末涂料爆炸的危险性。结果表明:黑水纹样品粉尘爆炸危险性最强,最大爆炸压力达0. 742 MPa,爆炸下限为25 g/m3,最小着火能量在18~28 mJ范围内;黑砂纹样品粉尘爆炸危险性相对较低,爆炸下限为75 g/m3,其中样品1最大爆炸压力为0. 604 MPa,最小着火能量于35~45 mJ范围内,样品2最大爆炸压力为0. 643 MPa,最小着火能量于91~101 mJ范围内。3类粉末涂料爆炸最危险浓度比较接近,黑水纹样品、黑砂纹样品粉尘爆炸的最危险浓度为800 g/m3,闪银样品为600 g/m3。 相似文献
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