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51.
目的 建立高效液相色谱-串联四级杆质谱法(UPLC-MS/MS)同时测定小麦粉中5种禁用成分(曲酸、噻二唑、苯甲羟肟酸和三聚硫氰酸钠盐)。方法 样品经过体积分数80%的乙醇:乙腈(1:1)提取、涡旋、离心、旋蒸,流动相复溶处理,再用微孔滤膜过滤后上机分析。以AtlantisT3色谱柱,5mmol乙酸铵+ 0.1%甲酸水溶液和甲醇为流动相进行梯度洗脱,采用多反应监测模式进行定性、定量分析。结果 四种化合物在各自线性范围内线性关系良好,相关系数均大于 0.999。方法检出限(以信噪比为 3 计)为 15μg/kg(曲酸、苯甲羟肟酸)、30μg /kg(噻二唑),3μg/kg(三聚硫氰酸钠盐);回收率为80.2~96.2 %,相对标准偏差为0.8~4.4 %(n=6)。结论 该方法前处理简单,灵敏度高,结果准确可靠,适用于小麦粉中四种新型非法添加剂的定性定量检测。 相似文献
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53.
通过异步电动机在MT坐标系下的数学模型和异步电动机转差频率矢量控制原理和控制框图,来确立交一直一交电压源型转差矢量控制变频调速系统,利用Matlab对转差频率矢量控制系统进行仿真,从而证明转差矢量控制系统的合理性,为异步电动机的矢量控制提供了一个有益的参考 相似文献
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55.
为提高加气混凝土在低密度时的力学性能和热工性能,以粉煤灰、陶粒、双氧水、纳米Ca CO3等为原料,通过化学发泡法制备了轻质高强陶粒加气混凝土。采用单因素控制变量进行试验,分析了影响材料力学及热工性能的因素,通过多元线性回归获得满足抗压强度为7.0~9.0 MPa、抗折强度为2.5~4.0 MPa的最佳配合比。结果显示,抗折强度与导热系数线性回归方程检验值达到较高的显著水平,配合比设计中应以抗折强度和导热系数为初筛的主要参考指标。当陶粒、粉煤灰、双氧水掺量分别为25%、30%、6.0%时,陶粒加气混凝土抗压强度为8.20 MPa、抗折强度值为2.70 MPa、导热系数为0.239 W/(m·K),表观密度为967 kg/m~3。 相似文献
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由于长期运行在湿热的气候环境下,近年来我国南方地区复合绝缘子异常发热、击穿断裂等故障时有发生,严重威胁了电网的安全稳定运行。为了描述湿热环境下复合绝缘子高温硫化(high temperature vulcanization,HTV)硅橡胶伞裙的吸湿行为,首先对复合绝缘子HTV硅橡胶伞裙开展湿热老化实验,然后利用扫描电子显微镜(scanning electron microscopy,SEM)分析样品的微观形貌,基于称重法得到不同温度下硅橡胶的吸湿率随时间变化规律,利用Fick扩散模型对实验数据进行拟合,并与运行老化伞裙进行对比,分析HTV硅橡胶的吸湿特性。结果表明:HTV硅橡胶的吸湿过程符合基于随机热运动的Fick扩散模型。随着湿热老化时间的增加,HTV硅橡胶表面微观形貌逐渐劣化,出现孔洞等缺陷,并进一步提升了材料的吸湿率与扩散系数。环境温度的提升能够促进HTV硅橡胶的吸湿进程,在硅橡胶的生产、储存和运输过程中可适当降低环境温度,抑制材料的吸湿,提高复合绝缘子的质量。 相似文献
57.
为研究Cu箔微观形貌及内部晶体组织结构对爆炸箔起爆器(Exploding Foil Initiator,EFI)性能的影响规律,采用闭合场非平衡磁控溅射离子镀技术和Lift-Off刻蚀法,在150,450 W和800 W溅射功率条件下制备了3种不同晶体形貌的Cu箔,并开展相应爆炸箔(Exploding Foil,EF)电爆炸性能,飞片速度以及EFI发火性能的试验研究。试验结果表明:3种溅射功率对应样品的平均晶粒尺寸分别为19.6~36.7nm,41.5~62.9 nm和58.6~80.2 nm,表面平均粗糙度分别为6.7,16.9 nm和46.2 nm,附着力分别为42.436,55.569 mN和71.135 mN。溅射功率为800 W时制备的Cu箔晶粒尺寸最大且分布最均匀,晶粒沉积致密平整,晶界较少,表面粗糙度最大,附着力最强,Cu(1 1 1)晶面的衍射峰最高,相应EF的电阻值和电感值最小,电爆炸能量利用率和飞片速度最高,集成的EFI 50%发火感度比溅射功率为450 W和150 W获得的样品分别高19.1%和22.6%。 相似文献
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59.
曾鑫 《机电产品开发与创新》2020,33(1):79-81
本文针对汽车车身维修技术课程的车身钣金修复教学,运用VR虚拟现实技术,开发车身修复VR虚拟实训系统平台,研制仿真控制机柜和体感模拟器,结合实际工作岗位设置九个模块的虚拟课堂,有效解决车身修复教学设备价值高、耗材成本高、实训场地大、教师技能要求高、安全操作风险大等教学难题,同时有效提高学生学习积极性。 相似文献
60.
对于变压器保护,当前提出的功率差动原理、磁通特性识别法、等值电路参数鉴别法及基于变压器的回路方程法等都要求预知原副边各相的绕组电阻和漏感参数。文中提出一种三相漏感的辨识方法,不需改变三角形侧的电流互感器配置,只通过测量空载合闸瞬时的线电压和线电流,利用约束最小二乘法进行2次辨识后,就能够快速、准确地辨识出原副边绕组漏感。通过EMTP仿真和变压器动模试验,表明该算法能够正确辨识各相漏感,误差很小,具有较好的应用价值。 相似文献