埋于河床下均匀中,细砂渗透变形特性研究

通过太平驿水电站右岸河床下Ｑ４砂层现场及室内渗透试验，并应用前人计算渗透稳定比降的公式，对河床下均匀中、细砂渗透变形特性进行了研究，并作相关分析。     

含部分软岩的堆石料用于高土石坝堆石区基本特性研究

本文主要依据卡基娃、董菁和多诺面板堆石坝及毛尔盖、两河口、水牛家等高心墙堆石坝的含部分软岩堆石料的室内研究成果及工程应用,探讨了含部分软岩堆石料的物理力学性质及软岩含量对其力学性质影响。结果表明:软岩含量在30%内的堆石料具有低压缩性,高抗剪强度,仍可满足工程要求;提出了软岩含量在30%以内的堆石料工程特性参数。本研究成果扩大了堆石料的选材范围,有利于土石坝工程就近取材、缩短工期、降低工程造价等等,成果可供类似工程参考。     

发动机齿轮室盖板有限元模态分析

针对发动机齿轮室结构,采用有限元分析方法,分析齿轮室的各谐次模态,给出齿轮室各谐次固有模态频率结果。在此基础上对齿轮室结构进行优化分析,进而改善固有频率,降低整机噪声。     

某型柴油机曲轴断裂失效分析

采用扫描电镜、金相显微镜和常规试验方法对某柴油机断裂曲轴的断口形貌、组织、力学性能和化学成分进行了分析.结果表明,较大的瞬时外力导致曲轴在应力集中部位脆性断裂.     

珠海板樟山隧道照明

本文对珠海板樟山隧道照明进行了论述与分析     

黏土的分散性及分散性黏土改性筑坝研究

在土石坝工程中,对黏土的分散性研究是十分重要的。结合西藏S水电站土石坝工程,对采用分散性黏土与砂砾石掺合改性后作为心墙防渗体的填筑材料进行了初步探讨。对一些土石坝工程因特定原因,当黏土材料别无选择而使用劣质黏土时,如何采取相应的安全措施保证工程安全提出了一些肤浅认识。     

柴油机连杆断裂失效分析

柴油机连杆出现连续断裂,金相分析和扫描电镜分析表明非金属夹杂物超标和锻造精压时产生的内裂纹是导致连杆断裂的原因。取消连杆精压工序,提高材料技术要求后连杆断裂故障解决。     

某型柴油机曲轴断裂失效分析

针对某型柴油机曲轴提前断裂问题,进行了宏观和微观外观形貌,对材料的成份,表面硬度和表面粗糙度的分析.结果表明曲轴早期失效的主要原因是第一连杆颈R处存在粗加工刀痕,是它断裂的主要原因;曲轴的渗氮层深偏浅,强化效果不够也是它断裂的影响因素.     

国外泡沫钻井发展概况

美国学者Okpobiri和Ikoku认为:虽然泡沫钻井能在低的压差情况下有效地保护油气层和获得高的机械钻速,但它仍未被普遍推广采用,其原因除了需特殊的钻井工艺技术和装备以外,最主要的是受泡沫流变学发展完善与否的遏制。从1934年至今,很多研究者在不同时期、不同试验条件下对泡沫流变学进行了研究,研究的重点是:(一)泡沫钻井的气体、液体体积注入速率和注入压力预测模型;(二)与这些模型有关的由固相引起的摩阻损失、固体颗粒沉降速度、泡沫钻井的钻头喷嘴压力降;(三)泡沫在钻井过程中的一些基本参数要求和物理特征。其研究结果如下。     

黏性砾质土防渗料压实质量检测控制方法探讨

指出了土石坝施工规范与已有文献对黏性砾质土防渗料质量检测控制存在的问题,结合在建最大坝高147m的四川黑水河毛尔盖水电站心墙堆石坝防渗料的压实质量检测与控制实践,针对细料塑性指数变化较小的宽级配黏性砾质土防渗料,提出了采用“两图”压实质量控制方法,特殊情况采用“两图一表”的动态质量控制思路,可供其他类似土石坝工程设计、施工质量检测控制参考.