风电场输出功率波动对电铁负荷的影响研究

当电气化铁路牵引变电站与风电场的并网点电气距离较近时,牵引供电系统的电压易受到风电场输出功率波动的影响。研究了风电场输出功率变化对电铁二次侧电压造成的波动,分析了风速对风电场输出功率波动的影响,利用风电场并网模型研究了其引起电压波动的原因。利用仿真软件PSCAD搭建风电场和牵引负荷模型,构建区域电网进行仿真研究,验证风速变化造成输出变化时系统节点电压会发生波动。提出了一些提高风电场调压质量的措施。     

浅析大唐西固热电公司汽轮机布莱登式汽封改造

探讨了汽轮机汽封改造的重要性,分析了汽轮机目前运行的局限性,并介绍了10号汽轮机改造为布莱登汽封的实际应用情况,以期为今后汽轮机汽封改造提供借鉴。     

军队装备大修现状浅析

针对军队装备大修发展过程中存在的一些问题进行了分析,总结出目前军队装备大修具有维修保障模式多样化、维修利益多元化、维修任务量的不确定性、备件采购困难化等六个特点。     

微流控技术结合光学系统的广泛应用

微流控技术作为建立微型分析平台的关键技术,从20世纪90年代发展至今不仅逐渐具备了功能化、集成化以及微型化的特点,而且与光学、微生物学、流体物理等研究领域实现了交叉融合.近年来更是涌现了诸多新型微型化芯片应用领域,其中结合光学系统的微流体分析平台得到了极其广泛的关注.结合微流控技术的概念简要阐明了微流控技术结合光学检测...     

多元统计分析在产品设计要素分析中的应用

研究多元统计分析的理论,利用感性工学的方法,建立适用于大多数产品的数学模型,为产品设计要素分析提供依据.使用系统聚类分析法对相近感性意象的产品图片进行筛选,选出具有典型感性意象的图片;利用主成份分析法和聚类法将描述产品图片的感性语义进行分类、合并,获得正式调研的产品语义.以实例分析,证实是一种比较适用可行的方法.     

一种临近空间高超声速目标航迹起始算法

提出一种三维空间中基于多普勒的改进修正霍夫变换快速航迹起始算法。利用传统航迹起始算法起始高超声速目标将导致目标容易丢失和虚假航迹增多,这不利于对高超声速目标的跟踪。文中提出的方法在三维空间中首先利用条件约束和多普勒信息辅助剔除部分虚假点,再利用修正霍夫变换法进行航迹起始。该算法不仅能有效起始航迹,而且极大地抑制虚假航迹。通过蒙特卡洛仿真实验表明,该算法能快速高效地起始航迹,是一种可行的临近空间高超声速目标的航迹起始算法。     

机械弹性车轮结构参数对牵引性能的影响

为解决充气轮胎在越野路面行驶的防破损问题,提高车辆通过性能,对机械弹性车轮的牵引性能进行了研究。通过对机械弹性车轮特殊承载方式进行分析,建立了考虑车轮滑转和地面切应力的驱动轮牵引性能预测模型,推导了车轮沉陷、土壤推力、挂钩牵引力等计算公式;对机械弹性车轮和普通充气轮胎的牵引性能进行了对比,结果表明与普通轮胎相比机械弹性车轮具有较好的通过性能;研究了机械弹性车轮刚度、半径和宽度对牵引性能的影响规律,为车轮结构设计及整车动力学优化提供了参考。     

按EN10210标准生产钢管

介绍了按欧洲EN10210标准生产非合金结构管的特点和ST52.3N及ST52.0/S355J2H钢管的生产工艺。分析了按EN10210标准生产的无缝钢管的质量。采用冶炼、连铸及轧制的制管工艺,并严格控制各工序,所试制的非合金结构管各项技术指标均满足标准及用户的要求。     

连铸圆管坯的质量及其控制(下)

目前我国尚无连铸圆管坯的国家标准或行业标准,各企业只执行自行制订的技术条件。根据试验和理论分析,建议在连铸圆管坯技术条件中增加有关表层细晶区、柱状晶区和等轴晶区厚度比例及芯部状态等内容,并提出了相应的控制方法;鉴于连铸圆管坯质量的重要性,建议尽快制订国家标准。     

结合地物光谱库的高光谱端元识别及解混

针对目前基于地物光谱库的高光谱影像稀疏解混方法得到的端元丰度与真实端元丰度仍有较大差距,解混结果中出现很多具有小丰度值的多选端元(伪端元),提出一种基于光谱库的高光谱遥感影像端元识别和稀疏解混方法。首先对影像进行初步稀疏解混,将得到的解混丰度进行显著性分析,自适应地选择显著性丰度阈值,将低于该阈值丰度的端元从混合像元中剔除,得到更为稀疏和准确的表示端元子集。模拟数据的实验表明,该方法能极大提高解混丰度的稀疏性,提高端元识别的准确率,并在一定程度上提高解混的整体精度。真实数据实验结果也验证了该方法在真实影像复杂场景下的有效性。