对Al-22Si-3Fe-xMn合金组织和性能的研究

研究了不同锰含量对高铁铝硅合金组织和性能的影响。利用SEM、XRD和光学显微镜分析了合金铸态下的不同金相组织;检测了锰含量对铸态下的合金抗拉强度的影响。结果表明:在Al-22wt%Si-3wt%Fe-x Mn合金中,随锰含量增加,富铁相的形貌发生变化,由细长的针条状富铁相逐步转变为鱼骨状的富铁相,最后转变为块状的富铁相;在Mn/Fe=0.6~1中,存在晶粒较小且棱角圆滑的块状富铁相,是最好的铁相形貌;当Mn/Fe=0.6时,试样的抗拉强度达150 MPa。     

三种铀酰-Salophen配合物分子结构与振动光谱的理论研究

采用密度泛函理论(DFT)中的B3LYP方法,在6-31G、6-31G**、6-311G**三种基组水平上,对三种铀酰-Salophen配合物的分子结构进行优化,计算了它们的振动频率和化学位移,并对得到的几何构型、电子结构、红外光谱、热力学性质和化学位移进行了讨论分析。     

3#航空煤油低温运动粘度检测方法及其简易装置的研究

介绍了利用现有材料、设备组装出一台简易低温粘度测定装置,浇定的方法.     

15CrMo热轧圆管坯试制

15CrMo为合金结构钢，经过转炉冶炼——LF炉精炼喂入Si—Ca复合线处理和全程吹氩处理等一系列工艺生产的15CrMo圆管坯化学成份、气体含量，低倍组织、夹杂物含量等各项指标均达到国标及用户的协议。     

淮河淮南段水污染状况及水质分析

采用综合污染指数法,选择了对淮河淮南段水质影响较大的溶解氧、高锰酸盐指数、生物需氧量等指标评价了淮河水质。结果表明,淮河淮南段枯水期水污染指数要明显高于丰水期和平水期,主要污染指标为氨氮、高锰酸盐指数、溶解氧,水质类型为Ⅳ类水到劣Ⅴ类水。在分析了污染物来源的基础上,提出了治理水污染的对策。     

陕西扶风县城空间生长的历史文化构架研究

正几乎每一座中国城市都有着悠久的历史,积淀了博大精深的城市文化,形成了各具特色的历史文化空间构架。该构架根植于地域特有的自然与人文环境,经由不同历史时期的关键城市遗产、空间要素、网络秩序等集合累加而成,并在与城市人居生活的互动过程中不断调适、完善,最终呈现为一个具有文化意义的整体。该构架普遍具有较强的稳定性与遗传性,是各个时期城市空间结构及形态布局生长所长期依循的基础与范式,同时也是城市空间特色与文化精神形成的重要载体。对于该构架的有效发掘与传承,是延续并发扬城市历史文化的重要途径,也是建设具有历史底蕴和文化特色的现代城市的重要根基,并已成为当前城市文化复兴     

局部损伤的机械弹性车轮的静动态特性

研究了0轮的局部损伤对机械弹性车轮静动态特性的影响规律。根据车轮工作原理和结构特征,建立了非线性车轮有限元模型,利用模态分析的有限元方法计算了无损伤车轮的固有频率和振型;结合车轮的力学特性和充气轮胎的常见失效形式,对车轮的失效形式和危险区域进行了分析;采用刚度退化模型模拟车轮局部损伤,分析了不同位置、不同损伤状态下车轮固有频率的变化规律和静接地承载工况下的受力特征;将B级随机路面不平度作为动态激励输入,研究了局部损伤车轮的动态响应规律。研究表明:随着0轮局部损伤程度的加深,车轮的固有频率逐渐降低,最大应力的位置不变,应力峰值变大;无损伤车轮的动态应力响应峰值小于局部损伤车轮的动态应力响应峰值;随着损伤程度的加深,在共振频段动态应力响应峰值变大,其他频段内变化不大。     

偏心件旋压成形数值模拟网格自适应技术的研究

为提高旋压成形数值模拟的计算效率和精度,对偏心管件缩径旋压成形数值模拟网格自适应技术进行了研究。通过有限元数值模拟软件MARC建立了偏心件三旋轮缩径旋压成形的有限元模型;基于MARC软件的UADAPBOX接口,采用箱盒准则,利用二次开发所获得的子程序来控制箱盒区域的运动,实现了成形模拟过程中的网格加密以及加密网格完全可逆等关键技术;对比了采用与未采用自适应技术的等效应变、外层网格扭转、轴向伸长量以及计算效率的变化。结果表明:采用自适应完全可逆技术可以在保证计算精度的前提下,大大缩短了计算时间,提高计算效率近3倍。     

Φ400mm机组二次穿孔机改造后钢管壁厚精度分析

分析了包钢钢联股份有限公司无缝钢管厂Φ400mm自动轧管机组二次穿孔机改造后钢管壁厚精度的改善情况,分析结果表明,采取加长轧辊长度和顶头辗轧带长度等措施,有利于提高钢管的壁厚精度。