玻璃钢抽油杆使用中的配套问题

在分析了玻璃钢抽油杆在我国油田使用效果不佳的原因后，指出使用玻璃钢抽油杆，应根据其自然特性开发出与其相配套的抽油机、泵系统。提出了采用带传动长冲程抽油机、配置高滑差电动机、对普通抽油泵进行改造和拟定新的玻璃钢抽油杆设计原则等解决方案。最后介绍了玻璃钢抽油杆在国外油田现场应用所取得的效果。     

长期停产井低产进挖潜措施研究与分析

东辛油田的长期停产井和低产井较多。如何使者老油田持续稳产？重要措施之一就是对长期停产井和低产井进行挖潜，重新认识和分析这些油井的静态动态资料，找出停产，低产的原因，采用已有的和新的采油工艺，技术，结合开发地质的研究与分析，就能充分挖掘长期停产井和低产井的潜力，东辛油田的实例证明，由此可获得显著的经济效益。     

三辊定径机架中心位置研究

轧制线是轧钢工艺的主要参数，三辊定径机架中心是保证轧制线的前提条件，经KRI75数控机床定位检验孔型位置，确保轧制工艺要求。     

低速走丝线切割机3R-EROWA系统转换接口

前几年北京ＡＧＩＥ生产的ＣＣ10 0机床工作台上全部配置 3Ｒ横梁 (3Ｒ 2 39.2 95 )与Ｖ型定位条(基准导轨 ) (3Ｒ 2 0 0 .ＸＪ Ｘ) ,但不少单位由于电火花成形机及其他机加工机床配置的是ＥＲＯＷＡ系统 ,二个系统之间不能相互转换 ,只能拆去ＣＣ10 0机床工作台上 3Ｒ基准导轨或切断其一部分来安装ＥＲＯＷＡ系统 (ＥＲ 0 0 785 2 ) ,校正后再加工模具零件、精密零件、电极等 ,这样才能与其他工序构成完整系统。ＣＣ10 0机床说明书写明“丝找正装置与机床所选择的工具系统相应 ,选用装置的类型和定位措施都存在机器的软件中”。据了解 ,其…     

基于随机积分的非线性滤波跟踪算法

针对雷达系统的非线性目标跟踪存在精度低、滤波易发散等问题,提出一种新的非线性滤波算法——随机球面径向积分滤波算法(SSIF)。该滤波算法基于随机积分准则,利用随机球面积分准则和随机径向积分准则来近似函数积分。所提的滤波算法和传统的非线性滤波算法,例如扩展卡尔曼滤波、不敏卡尔曼滤波和容积卡尔曼滤波等相比在计算复杂度相当的情况下,不仅可以消除系统误差具有更高的跟踪精度,而且可以防止滤波发散提高滤波稳定度。通过蒙特卡洛仿真实验表明,所提出的非线性滤波算法整体性能明显优于传统的滤波算法。     

激光熔覆CoCrFeNiSix高熵合金涂层组织及耐蚀性能研究

目的 研究Si含量对CoCrFeNi系高熵合金涂层组织、物相、显微硬度及耐蚀性能的影响.方法 通过激光熔覆技术在45钢基材上制备CoCrFeNiSix(x为物质的量之比,x=0.0,0.5,1.0,1.5,2.0)高熵合金涂层,使用扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度仪、电化学工作站对涂层的显微组织、物相组成、显微硬度、耐蚀性能、腐蚀形貌进行分析研究.结果 CoCrFeNi高熵合金涂层为单一的fcc相,之后随着Si含量的提升,涂层向bcc相转变,当x=2.0时,全部转化为bcc相.涂层的微观组织以等轴晶与枝晶为主,当Si含量较少时,Si元素主要在晶界中偏析,随着Si含量的增加,过多的Si会固溶到晶粒内部.涂层的平均显微硬度随着Si含量的升高而增加,CoCrFeNiSi2.0可达到566.5HV0.5.在3.5％NaCl溶液中,涂层的腐蚀电位随Si含量的增加而变大,CoCrFeNiSi2.0较CoCrFeNiSi0.0的腐蚀电位正移约160 mV,腐蚀电流密度从1.17×10-6 A/cm2减小到6.06×10-7 A/cm2,耐蚀性提高.当Si含量较低时,涂层表面出现连续大面积腐蚀痕迹,随着Si含量的增加,表面腐蚀以点蚀为主.结论 在CoCrFeNi系高熵合金涂层中添加Si元素,可以促进bcc相的生成,提高涂层的显微硬度,同时可以有效抑制合金涂层的腐蚀倾向,以及减缓合金涂层的腐蚀速率,提高耐蚀性能.     

人心所寄:中国城市人文空间及其格局

正专题二在数千年的中国城市规划建设实践中,形成了重视人文空间规划建设,强调城市的文化意义,追求文化意义同城市物质空间紧密融合的中国城市人文空间规划传统。中国城市规划设计的要义不仅在于对空间的塑造,其背后尤重对生命意义的诠释,对城市精神的标树。离开中国文化,离开中国人的精神,离开中国城市人文空间,中国城市规划设计将失去根基。当今新时代的城市规划建设强调"记得住乡愁",就要重新认识中国城市人文空间规划传统的价值,重视人文空间遗产的保护,与此同时,要结合时代需要,创造现代人文空间,光大中国     

深部硐室群围岩蠕变特征及稳定性控制

为了探究深部硐室群围岩蠕变特性和不同锚杆间排距对围岩变形的抑制作用,本文以陈四楼煤矿深部硐室群为研究对象,采用室内实验对深部硐室群砂质泥岩试样的蠕变特性进行分析,通过数值模拟方法对锚杆间排距和硐室群的支护效果进行研究。研究结果表明:随着荷载水平的增加,岩石轴向变形不断增加,当荷载增加到0.9σ_c时,岩样发生蠕变失稳破坏;深部巷道随着锚杆间排距的增加,围岩应力及变形均呈现先减小再增加的特征,当间排距为0.5 m时,可以较好地实现围岩与锚杆的耦合支护效果;将 0.5 m 的锚杆间排距应用到深部硐室群时,硐室群顶板及两帮应力分布更加均匀,围岩整体变形量较小,现场监测表明,硐室围岩底鼓量最大,顶板下沉量次之,两帮收缩量最小。     

基于高机动条件下的坦克火控系统

为了提高坦克火控系统性能及作战能力,设计一套基于高机动条件下的坦克火控系统。对坦克火控系统的发展情况进行简要介绍,从火控系统解命中理论、目标跟踪与状态辨识、炮控系统稳定精度以及射击延时误差等多个层面分析影响坦克火控系统性能的原因,并提出相应的改进方法。该研究对未来坦克的发展有一定的参考意义。