发动机石墨密封环失效分析

某发动机后轴系石墨密封环虽经结构改进,在试验中依然多次发生断裂.本文通过尺寸测量、断口观察和痕迹分析,对断裂的原环和改进环进行了分析.结果显示,两种石墨密封环的断裂都是由于磨损失效所致.石墨密封环的特殊结构是造成其磨损和断裂的主要原因,石墨材料不耐磨是另一原因.为了防止失效的再次发生,本文给出了相应的改进建议.     

关于融安县实验中学危岩特征及防治方案的分析

从危岩体所处的地质环境条件进行分析,以广西融安县实验中学危险体为例详细分析了危岩体的基本特征,并针对该地2处危岩体进行了定量的评价,对危岩稳定性进行了不同工况的分析,最终以实际情况提出了静态爆破及被动防护网的治理方案,为以后广西类似危岩体的防治提供了依据。     

LiNi_(0.815)Co_(0.15)Al_(0.035)O_2正极材料的微波合成机理及其表征

以前驱体Ni_(0.815)Co_(0.15)Al_(0.035)(OH)_(2.035)和LiOH·H_2O为原料,采用微波法合成了LiNi_(0.815)Co_(0.15)Al_(0.035)O_2锂离子电池正极材料。通过XRD、SEM和充放电测试等方法对合成材料的结构、形貌和电化学性能进行了表征,结果表明:在微波中以1 300 W的输出功率合成的正极材料具有最大的c/a和I(003)/I(104)值以及最小的R值,以0.2C充放电、在2.8~4.3 V之间首次放电比容量为185.2mA h/g,首次充放电效率为84%,循环30次后容量保持率为92.3%,表现出较好的电化学性能。微波对材料升温曲线影响较大,氢氧化锂的强吸波能力能够增大混合物的升温速率,缩短反应时间。     

热管堆固态堆芯典型栅元设计优化

热管堆固态堆芯设计是影响堆芯传热性能和结构完整性的关键问题。为避免固态堆芯设计中间隙热阻导致的温度和应力过大,本文建立了四种堆芯典型栅元的三维热力学模型,对不同填充物下间隙尺寸和栅元截面尺寸等关键参数进行了优化分析。结果表明,尽管高热导率的液态钠填充装配间隙能够有效降低燃料包壳和芯块温度,但热应力反而可能增大;圆管插入液态钠方案的热力学性能最优;固态堆芯方案中,六角管拼接氦气填充方案的热力学性能最优。      

关于铁路机车车辆健康管理与状态修的思考

为了保障运行安全,减少铁路机车车辆维修成本,提高机车车辆的可用性,健康管理与状态修已经引起铁路机车车辆应用部门高度重视.对铁路机车车辆的修程修制发展进行了汇总,并对机车状态评估与分类的标准做出了合理的确定方式,将机车状态分为基本状态、性能状态、安全状态三种.针对机车状态,根据已有研究经验,结合技术发展,提出未来机车车辆...     

经济、高效、实用的双滚轮弯管机的研制

在工业锅炉制造、机械安装等行业,弯管机已成为不可缺少的专用设备,其需求量日趋增大。目前国内生产的很多弯管机都存在制造成本高、售价高的特点,且弯制出的钢管质量成形“R”不标准,椭圆度有的超过标准要求。此外,从功能特性上看,正弧与反弧不圆滑,过度弯曲;从生产工艺上讲,弯制钢管时要在管内加同步牵引芯子,管外还要加滑块,才能弯制出合格的弯管．     

变电压CT重建的灰度加权算法

常规固定电压的CT重建,因成像系统动态范围受限,投影数据易出现过曝光和欠曝光共存现象,造成信息缺失多,成像质量差,为此提出变电压CT重建。通过变电压获得跟工件有效厚度相匹配的有效投影序列,在ART迭代图像的基础上,调整全变差使其最小化,从而优化重建。在重建过程中,依据灰度加权,把低电压的重建图像作为初值,应用在相邻高电压有效投影重建中,得到相邻高电压的重建图像,依次类推直至最高电压。至此,工件的全部结构信息重建完毕。仿真结果表明,灰度加权算法不仅实现了变电压图像信息的完整重建,而且像素值更加稳定。     

低速重载开式齿轮齿条传动润滑状态分析

采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果表明,采用油膜厚度准则能相对准确地判断低速重载开式齿轮齿条传动的润滑状态;转速、载荷对润滑状态有很大的影响,齿轮齿条换向时,润滑状况相对恶劣,易磨损、胶合,应尽量减小载荷和齿面粗糙度,增大润滑油黏度。     

三峡地电坝顶门机金属结构有限元分析

针对3500／1000／100kN双向门式启闭机,分析了计算工况及计算载荷,用ANSYS软件建立SHELL63弹性壳单元模型,对金属结构的连接、约束、载荷进行有效处理,对各工况应力、变形等进行计算。