高温电磁透波材料的研究进展

高速飞行器的飞行马赫数不断提高,位于其前端的天线罩部件对高温透波材料提出了迫切需求。本文综述了近年来耐温1 300℃以上电磁透波材料体系(包括透波陶瓷增强体、透波陶瓷基复合材料和透波涂层等)以及新型制备工艺(包括快速烧结技术和3D打印技术等)的研究进展,同时介绍了本团队在相关领域的最新研究工作,指出高温透波领域还存在新型连续透波纤维成本高昂、高温透波领域可用材料体系较少及透波材料高温下透波与烧蚀性能演变规律尚不明确等问题,最后对高温透波领域在透波纤维工艺优化、新型高温透波材料预测、透波材料使役性能分析与评估等方面未来的发展趋势做了展望。     

Effects of oxidation treatment on properties of SiO2f/SiO2-BN composites

The silica fiber reinforced silica and boron nitride-based composites (SiO_2f/SiO₂-BN) were prepared firstly via the sol-gel method and then the urea route, and the effects of oxidation treatment on the component, structure, mechanical and dielectric properties of the composites were investigated. The results show that the oxidation treatment at 450 °C will not impair the structure of boron nitride, and carbon is the main impurity with the excessive urea. The density of SiO_2f/SiO₂-BN composites is 1.81 g/cm³, and the flexural strength and elastic modulus are 113.9 MPa and 36.5 GPa, respectively. After oxidation treatment, the density varies to 1.80 g/cm³, and the flexural strength and elastic modulus are decreased to 58.9 MPa and 9.4 GPa, respectively. The mechanical properties of the composites are severely damaged, but they still exhibit a good toughness. The composites show excellent dielectric properties with the dielectric constant and loss tangent being 3.22 and 0.003 9, respectively, which indicates that the oxidation treatment is ineffective to improve the dielectric properties of SiO_2f/SiO₂-BN composites.     

滑坡危险度区划研究初探

 滑坡危险度区划研究是防灾、减灾工作的重要环节,越来越受到重视。在该研究中,多要素庞大数据信息的获取以及巨大的运算和繁琐的图件形成都限制着研究的发展。遥感技术(RS)以及地理信息系统(GIS)为滑坡危险度区划研究提供了全新的技术平台和有效的研究方法。介绍了基于RS和GIS技术的滑坡危险度区划研究中的主要流程,对其中的若干关键技术问题进行了讨论。     

低压防爆开关微机综合保护装置设计

研究井下防爆开关综合保护系统,可有效避免各种电气事故的发生,保障人身安全,提高供电质量,具有非常重要的现实意义和经济价值。通过分析井下常见电气故障的特征以及低压防爆开关综合保护系统应该具有的各项保护功能,提出了相应的保护原理。以高性能单片机Intel 80296SA为中央控制单元,完成了保护装置的设计。样机调试结果表明:该综合保护系统保护动作可靠,性能稳定,对提高目前井下低压供电系统的安全性有很高的价值。     

碳纤维预制体结构对CVI-GSI C/C-SiC复合材料微观结构与力学性能的影响EI

采用不同面密度和丝束大小的碳纤维布,通过不同z向缝合方式编织了两种碳布叠层结构的碳纤维预制体,再经化学气相渗透法(chemical vapor infiltration,CVI)与气相渗硅法(gaseous silicon infiltration,GSI)联用制备了C/C-SiC复合材料。研究了碳纤维预制体结构对CVI-GSI C/C-SiC复合材料微观结构与力学性能的影响。结果表明,由纤维体积分数与C/C素坯密度都相同的预制体所制备的两种复合材料的密度、各相组成、结构与性能均大不相同。较小的碳纤维丝束(1K)和碳布面密度(92 g/m^(2)),以及锁式缝合留下的较大孔隙为GSI反应中Si蒸气的渗透提供了更加充足的通道,最终制备的T1复合材料孔隙率低、结构均匀、性能更高,其弯曲强度、模量和断裂韧度分别为300.97 MPa,51.75 GPa,11.32 MPa·m^(1/2)。初始预制体结构和C/C中间体结构的综合调控是CVI-GSI联用工艺制备高性能C/C-SiC复合材料的关键。     

监测信息转换技术

对水工建筑物安全监测信息转换的方法进行了探索。所提出的“分离式”解决方案，将观测仪器对应的物理量转换公式用数据库管理，并用结构化查询语句实现转换算法。既解决了仪器变化带来的系统维护问题，又提高了信息转换的执行速度。     

夜间通风技术应用与研究进展

文章根据国内外大量的文献资料对作为自然冷源的夜间风的降温节能潜力、通风效果影响因素及应用领域等进行了深入分析。基于已取得的夜间通风技术研究成果,指出应改善国内自然通风的研究方法,开展对过渡季节夜间通风的应用研究,同时应分析不同地区夜间通风适用性和夜间通风情况下室内热舒适性,以拓展夜间通风应用的领域。     

基于MATLAB的时域路面不平度仿真研究

在MATLAB/Simulink平台下利用滤波白噪声生成法重构时域路面不平度模型,模拟输出路面不平度曲线,采集模拟生成的路面不平度幅值信号,用周期法生成路面不平度仿真模型功率谱密度(PSD),并与国际标准路面不平度功率谱进行比较,分析了仿真误差。     

基于无线传感网络的高层建筑在线监测系统设计

设计一种基于Zigbee无线传感网络的高层建筑在线监测系统,实现对高层建筑震动、晃动等在线监测。检测终端功耗低、体积小、便于安装,实验表明该系统能有效检测精度为0.01075g的三分量加速度,并估算检测点的位移。     

基于D-S融合的电子电路故障诊断研究

根据电子电路故障元件诊断的不确定性问题,给出了多传感器D-S信息融合实现电路故障诊断的方法。通过检测电路工作时电子元件的温度和关键点电压两方面数据信息,得出两传感器对各待诊断元件的信度函数分配。再利用D-S联合规则结合模糊逻辑理论,得到融合后的信度函数分配,从而确定故障元件。实验结果说明:多传感器融合算法具有较高的准确率。